全日本ＴＣ１０００で初Ｓ５コンパウンドで走行してから、ずっと低速コースが続いて、なかなかＳ５用のセッティング出しをする機会が無かったのですが、今回の鈴鹿南で、ドライバーの仁ちゃんも手ごたえをしっかり感じられるセットが出せました！
車載からも、先を読みながらドライビングしている様子が解ります。
で、結論はＳＣ仕様シルビアで出したセッティング方向が、そのままＤマシンにも当てはまると言うことです。
やはり、タイヤの特性に合わせたセッティングが肝ですね。クルマの動きがうんぬんとか言ってる内は正解は見えないと思います。
クルマはタイヤで走る！当たり前ですが、ここが１番重要ですね(*^^)v
https://www.youtube.com/watch?v=HhQvIqnHT0M