2025年2月10日
☆お知らせ☆
3月の秒殺トレーニングは、第3木曜日が祝日となるため、13日(木)の開催となりますので、よろしくお願いいたします。
2月開催分は1週間ほどで満員御礼となってしまいましたので、ご参加を検討中の方は、お早めにお申込みください。
2月13日午前0時より受付開始となります。
よろしくお願いいたしますm(__)m
2025年2月8日
房総半島方面からStyle藍を装着にお越しいただいたハイエースさん。
色々なパーツも取付済みで、他社製ダンパーでは物足りないということでStyle藍をお選びくださいました。
現状のご不満な点をお聞きして、Style藍で出来ることを全て詰め込んだスペックで製作させていただきました。
本日は遠路遥々ありがとうございましたm(__)m
今後もよろしくお願いいたします!
2025年2月4日
本日、Style藍のOH&仕様変更にお越しいただいたハイエースさん。
7万キロほど走行されたそうで、ちょっとOH時期を過ぎてしまっていますが、ダンパー本体に問題は無く、通常のOH&仕様変更作業でOKでした。
ただ、フロントのアッパーブッシュは完全に潰れてしまっていたので、ワッシャーを含み新品へと交換させていただきました。
安いパーツですので、距離をお乗りのハイエースさんはOH時に交換することをお勧めします。
本日は、ありがとうございました!m(__)m

2025年2月2日
2月20日開催・秒殺トレーニングは満員御礼にて申込を終了させていただきます。
1月は大赤字でしたが、2月は早々に満員御礼のお申込みをいただきました。
ありがとうございました。
今年の秒殺コースはとーーーってもタメになります。
1日、パイロンに触らずに集中してトレーニングしてくださいね♪
まだまだ気温は低いと思いますので、防寒対策は万全でお越しください。
お待ちしています!(^O^)/
2025年2月1日
本日、新品のStyle藍を装着していただいたハイエースさん。
これで、高速でフラフラすることなく、快適に移動していただけると思います。
本日は遠路遥々ありがとうございました!
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
2025年1月29日
今日はStyle藍のOH&仕様変更にお越しいただきました。
かなり距離を乗られていましたが、ダンパー本体には問題は無し。
フロントのダストブーツを対策品に交換したのみで、OH&仕様変更完了です!
今回は、ユーザー様のご希望で以前のコンフォートスペックから運動性能重視のスペックに仕様変更させていただきました。
やっぱりStyle藍は運動性能重視のスペックがお勧めですね。
さて、明日からは新品のStyle藍を4セット製作です。
4セット共にスペックが異なりますので、例によって1セットずつ作業します。
1月からStyle藍も絶好調です。
ありがとうございますm(__)m
2025年1月28日
ESAアシストスプリングのご注文を毎日数セットいただきます。
発注が追いつきません。
宮浦さん、よろしくお願いしますm(__)m
スペックはHPで簡単に紹介していますが、これだけ次々と大量にご注文いただくとは思いもしませんでした。
レートと自由長&作動長の設定に関しては一目で「なるほど!」と思っていただけるので、見ていただくだけで、こちらの狙いをご理解いただけるのかもしれません。
車種&用途によって、色々な使い方が出来る2種類のESAアシストスプリング。
目的が単純なだけに使い勝手は良いと思います。
なぜ丸材なのか?
なぜ線径が太いのか?
密着長が長くなるデメリットよりも大きなメリットが手に入ります。
価格もお手頃価格で設定していますので、ぜひお試しください。
※ダンパーのレイアウトによってはセット不可なダンパーもありますので、お気軽にお問合せください。
2025年1月24日
OHのご依頼品と新品のダンパーがドカンと入荷したので、足の踏み場が無くなって来ました!
本当に有難いです。
3月まではこのような状況が続くと思います。
通常より、お待たせしてしまいますが、1日に出来る作業は限られています。また、一筋縄では行かない作業も多く、納期の面ではご迷惑をお掛けしています。
OHの場合はもちろんですが、新品ダンパーも1セット1セット、全て仕様が異なりますので、段取り良く順番に作業させていただいております。
ご予約いただいた場合でも、何か問題があった場合は、日数が掛かることもございます。
大変ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。
2025年1月22日
2025秒殺トレーニング午後アタックコースのコース設定時の走行動画です。タイヤは完全に冷えた状態での1本目の走行ですが、路面温度4℃でも普通にスタート出来ています。コースの所々が午前中のパターン練習のタイヤカスが出ているので、結構滑りましたが、5FIVEX・Gerun055Aのコントロール性の良さにも助けられて非常にスムーズな走りが出来ました。さすがに1本目はちょっと様子を見ながら走っていますが、タイムは相当良いタイムが出ています。良い感じです
https://www.youtube.com/watch?v=aGU5NfaY5ps
2025年1月22日
今年から幸田スポーツドライビング・ラボのアタックコースは基本的にサイドターンが必要無いコースとなります。フルノーマル車輛はもちろん、サーキットアタック車輛でも楽しく走っていただけます。
今年のラボのコンセプトは「パイロンには絶対に触らない」です。
パイロンに触らないことを常に意識して集中して走ることは、ドライビングスキルアップにはもちろんですが、身体のセンサーの発達にも非常に役立ちます。
つい、触ってしまった!とか、やっぱり触るよね!とか、え?今の触ったの?とか、パイロンタッチにも色々なパターンがありますが、どれも集中力が欠けていることと、気持ちが欲に支配されてしまうことが原因です。
常に集中して攻める!この当たり前のことをしっかりトレーニングしてください。
午前中のパターン練習コースもメチャ楽しいです♪
https://www.youtube.com/watch?v=URx9-puXQmw