本日、４年前にスーパーオーリンズを装着していただいたZ33さんが、OHのご相談にお越しいただきました。

走行距離は新品時から５万キロ弱ということで、ストリート＆ワインディング仕様としては丁度いい距離だと思います。

でも、このユーザー様。装着時から動きには不満は無かったということで、車高はもちろん、減衰も１度も調整をしないで４年間乗られて来たそうです。

ということは、各調整部の状態が少し（かなり）心配です。

一応、減衰調整ノブは、不具合無く普通に回って調整できましたが、問題は全長調整部分の固着と、リアのスプリングアダプターの固着です。

ストリートユースのユーザー様は、タイヤを交換したり車検に出したりする以外に、タイヤの脱着はあまりしないと思いますが、折角高価なダンパーをご購入いただいたので、半年に１回はタイヤを外して、ダンパーが装着されている状態でも良いので、各部の掃除と各調整部分を回してみて固着が無いかの確認をしていただくことを強く推奨いたします。

オイル漏れ、ブレーキパッドの状態やブッシュ＆ブーツ類の点検も同時にやれば安心ですよね。

最近は、ショップさんでもこういう定期点検メニューをやってくれるところもたくさんあります。

車高調整＆アライメント調整のついでに各部の掃除＆点検＆調整をすると、同じ距離を走った際の、各部の傷み具合も安全性も大きく変わってくると思います。

ぜひ、お近くの信頼できるショップさんにご相談いただければと思います。