Style藍、段数セット違い評価動画その③（２０段・２０段）

2026年9月13日

昨日」の新東名（下り）では、フロント１０段、リア６段で走行した動画を撮影しましたが、今日は前後２０段と、ニードルバルブ最弱で新東名（上り）を走って来ました。さすがに２０段は、ギャップでの収まりが少し悪くなりますが、それでも２０２６スペック２は、掛川IC付近の悪路でも安定した走りでした。 正直、私はもう少し強めの段数（ニードルバルブを閉めた）が好みですが、前後２０段戻しは、あまり固めの動きが好みでは無いユーザー様にはご納得いただけるのではと思います。今回は空荷だったので、少し荷物を積んだ状態でも評価をしたいと思います。

https://www.youtube.com/watch?v=Wq9ATZJ8IqE

Style藍、段数セット違い評価動画その②（１０段・６段）

2026年9月13日

今日は荷物を全く積んでいない状態で、フロント１０段戻し、リア６段戻しと、あまりやらない前後差４段の乗り味を確認してきました。 結論は、高速では全然有り！でした。 個人的には先週のフロント８段、リア６段より前後バランスも良かったです。 このあたりがニードルバルブの面白いところです。特に大きなギャップでの安心感は抜群でした！

https://www.youtube.com/watch?v=pIqbICHtZ38

Style藍・段数セット違い評価動画その①（８段・６段）

2026年9月13日

今回、ハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍のニードル段数をいつもよりも少し締め込んだセットで、高速＆一般道＆ワインディングで評価をしています。２０２６スペック２では評価をしていないセットですが、以前のスペックでは何度も評価しています。 で、今回の２０２６スペック２の８段・６段はどのような動きなのか？と言いますと、一言で「メチャ私好みです！」です。 ニードルを開いたセットでも凄く乗り易いセットは出ていますが、この８段・６段は、運動性能的にはワンランクアップの走りです。 いや、マジで高速道路は気持ち良い走りが可能です。 スポーティな動きが好みなユーザー様には、超お勧めの段数となります。 ぜひ、お試しください！

https://www.youtube.com/watch?v=2-N9HTqJNKc

１０年振りのオーバーホール！

2026年9月12日

週末の天気が回復方向です♪

2026年9月11日

９月１７日開催・秒殺トレーニングは満員御礼となりました。

2026年9月9日

ジムカーナスピードでも空力は大事です。

2026年9月9日

兎にも角にもバランスが１番大切です。

2026年9月9日

フェアレディRZ34用スーパーオーリンズ・タイプG:100％

2026年9月8日

BMW・MINI全日本ジムカーナ車輛にESA-Zを投入しました。

2026年9月2日

AZURオリジナル特注スプリングESA-Z。

数多くの全日本マシンに装着していただいていますが、今回は初のFF車輛にセットしました。

結果は、ほんと狙い通りの効果が得られました。

今後、MINIの強い味方になってくれると思います！