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ナンバー付きS15君は、普段の街乗りでも、サーキットでも、ジムカーナでも、タイヤが大きく変らない限り、ダンパーセッティング（段数）は同じです。
もちろん、硬い（しっかりしてる）感じはありますが、バネ＆ダンパーのバランスが良いので個人的に苦にならない硬さです。
で、時々、次男君の通勤車（軽自動車）を運転すると、これがメチャ硬い！
正に「硬い」という表現がピッタリな乗り味です。
某D社のターボモデルですが、S15のスポーツセッティングより硬さを感じます。
もちろん、その硬さは軽快な動きと安定した走りのためには必要な硬さではありますが、とても長距離を乗る気にはなりません。
コペン用BPSダンパーと比べたら、その乗り味には大きな差があります。（値段も大きく違いますが！）
以前から軽自動車用の特注ダンパーのご注文を多くいただきますが、ノーマルに乗ると「なるほど～～～」と思います。
ＢＰＳダンパーは軽自動車用と言えど、スポーツカーや所謂高級セダン用のダンパーとクオリティも性能も何ら変わりがありません。
ユーザー様にお支払いいただく金額以上の走りをお届けする。
今後も、この基本スタンスを忘れずに最上の走りをお届けしていきたいと思います。
と、今日もS15でちょろっと山道を走りながら、そんなことを考えていました(^O^)／
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