さて、秒殺トレーニングINモーターランド鈴鹿に参加してくださったみなさん。ありがとうございました！

急速に路面も回復して、良いトレーニングが出来たと思います。

ブリーフィングでお話させていただいた、「パイロンに触らない集中力と、それを可能にする意識と操作をトレーニングする」というお題を、みなさん本当にしっかり守ってくれて、１日通してパイロンを修正したのは、ほんの数回でした。（そのうちの１回は偉そうに話をした私です！）

私は１本しかアタックしなかったので、パイロンタッチの確率は１００％でしたーーー！（昼飯だけでは無く晩飯も抜き）

２０２６コースは、１月の時はハイエースで行ったので走らず（パイロンはいつも徒歩で配置していますので）、今回２０２６コースを走るのはお初でした。

慣熟走行を１本して、１本だけアタックしました。

タイヤのバランスも相変わらずバッチリで、ちょっとターン時の滑り出しの感覚がイマイチ分かり難かったことと、まだ１部濡れている箇所でトラクションが抜けることがあったくらいで、概ねイメージ通りの走りが出来ました。

２ヘア立ち上がりで余計なことを考えたらシフトミスをしちゃいましたが、これ以外はまあまあの走りだったので、２本目は走らずにみなさんの走りの見学に集中しました。

走りを観る以外は何もしないという秒殺は初めてでしたが、たまには良いですよね。私も良い勉強が出来ました。

ありがとうございました！m(__)m

というわけで、ほぼ路面が乾くのを待って、アタックした動画です。

実際に走ってみると、距離とスピードを合わせ込むトレーニングになるコースだと分かります。

開催は不定期ですが、年内に後数回行う予定ですので、ぜひご活用ください。

というわけで、私のワンアタック車載動画です↓　↓　↓
https://www.youtube.com/watch?v=nXYIbbmbrPk