秒殺トレーニング
5月21日開催・秒殺トレーニングへのお申込みが開始されています。
2026年4月21日
本日午前0時より5月21日開催・秒殺トレーニングへのお申込みが始まっています。
明後日の秒殺トレーニングはすでに満員御礼となっていますが、7月ももしかすると満員御礼となるかもしれません。
ご検討の方は、お早めにお申し込みください。
9時現在では8名様のお申込みをいただいております。
今年のコースはメチャクチャ楽しいですが、ラップを深く取れない設定となっているため、トータル(実質出走台数)25台で締め切りとなります。
※キャンセルがあった場合も追加募集は行いません。
よろしくお願いいたしますm(__)m
満員御礼!
2026年4月18日
4月23日開催の秒殺トレーニングは、お陰様で満員御礼となりました。
ありがとうございますm(__)m
私もテストしたい項目があるので、当日はドライの予定です♪
では、参加されるみなさん、当日はよろしくお願いいたします!
https://www.youtube.com/watch?v=alWS6h_UiY4
秒殺トレーニングINモーターランド鈴鹿
2026年3月27日
※私が触ったパイロンが分かりますか?(笑)
さて、秒殺トレーニングINモーターランド鈴鹿に参加してくださったみなさん。ありがとうございました!
急速に路面も回復して、良いトレーニングが出来たと思います。
ブリーフィングでお話させていただいた、「パイロンに触らない集中力と、それを可能にする意識と操作をトレーニングする」というお題を、みなさん本当にしっかり守ってくれて、1日通してパイロンを修正したのは、ほんの数回でした。(そのうちの1回は偉そうに話をした私です!)
私は1本しかアタックしなかったので、パイロンタッチの確率は100%でしたーーー!(昼飯だけでは無く晩飯も抜き)
2026コースは、1月の時はハイエースで行ったので走らず(パイロンはいつも徒歩で配置していますので)、今回2026コースを走るのはお初でした。
慣熟走行を1本して、1本だけアタックしました。
タイヤのバランスも相変わらずバッチリで、ちょっとターン時の滑り出しの感覚がイマイチ分かり難かったことと、まだ1部濡れている箇所でトラクションが抜けることがあったくらいで、概ねイメージ通りの走りが出来ました。
2ヘア立ち上がりで余計なことを考えたらシフトミスをしちゃいましたが、これ以外はまあまあの走りだったので、2本目は走らずにみなさんの走りの見学に集中しました。
走りを観る以外は何もしないという秒殺は初めてでしたが、たまには良いですよね。私も良い勉強が出来ました。
ありがとうございました!m(__)m
というわけで、ほぼ路面が乾くのを待って、アタックした動画です。
実際に走ってみると、距離とスピードを合わせ込むトレーニングになるコースだと分かります。
開催は不定期ですが、年内に後数回行う予定ですので、ぜひご活用ください。
というわけで、私のワンアタック車載動画です↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=nXYIbbmbrPk
https://www.youtube.com/watch?v=nXYIbbmbrPk
3月26日(木)はモーターランド鈴鹿で秒殺トレーニングです。
2026年3月13日
3月19日の秒殺トレーニングは満員御礼となりましたが、3月26日(木)にモーターランド鈴鹿で秒殺トレーニングをやります。(先月は私の体調不良で大変ご迷惑をお掛けしましたm(__)m)
モーターランド鈴鹿での秒殺は、通常のジムカーナデーと全く同じです。
事前にモーターランド鈴鹿さんに直接お申込みください。(電話でOKです)※特に私への連絡は必要ありません。
受付から出走の流れも通常のジムカーナデーと同じです。
違いは、コースが秒殺トレーニング専用コースになることと、私が1日会場に居て、みなさんの疑問にお答えするということだけです。
コースは1日、専用コースでのアタックとなります。
走行本数に縛り等は一切ありません。
オフィシャルも居ませんので、パイロン直しはみなさんでお願いします。
高齢者なので、同乗走行は出来ませんが(ドラポジが合わないクルマに乗ると腰と膝が悲鳴を上げてしまうので)ピット&コース内からみなさんの走りをじっくりと拝見しながら、みなさんの質問にお答えしますので、いつものFSWでの秒殺トレーニングとは全く違う内容となります。
中部・関西からも近いモーターランド鈴鹿さんでの秒殺トレーニング。
ぜひ、この機会をご利用ください♪
3月26日(木)開催です!(^O^)/
3月19日開催・秒殺トレーニングは満員御礼となりました。
2026年3月11日
3月19日開催の秒殺トレーニングは、お陰様で満員御礼となりました。
今年初の満員御礼です。
ありがとうございますm(__)m
当時は、よろしくお願いいたします!
明日の秒殺トレーニングは予定通りです。(アタックコースを1部変更しました)
2026年2月18日
明日の秒殺トレーニングは予定通りです。
今日は1日暖かいみたいですが、明日の朝は-2℃予想です。
道中、くれぐれも安全運転でお気をつけてお越しください。
明日は、かなりキャンセルもあって台数はなんだかんだで1月より少ない台数となります。
ゆっくりとみなさんのペースでトレーニングしていただけると思います。クルマから出たくないと言って走り過ぎにご用心です♪
さて、明日のコースですが、2月より午後のアタックコースを1部変更しました。
路面の問題もあって、ちょっと危ないと感じた左回りの外周の右奥の走り方を変更しています。
新しいコース図は受付で配布しますのでご確認ください。
※一応、ここにもアップしておきます。
2026年度・秒殺トレーニング、午後タイムアタックコース走行動画です。
2026年1月31日
今年の秒殺トレーニングのコースを初めて走っている動画です。 タイヤは5FIVEX・Gerun055Aの4分山くらいです。午前のパターン練習のタイヤカスの所為で、所々でいきなりグリップがすっぽ抜けていますが、相変わらずコントロール性は良いです。 気温は、この時点で4℃~5℃でした。走行直後に雪が降って来てしまいましたが、昼休みの間に止んだので午後のタイムアタックはドライで走行していただけました。 今年、1年間、このコースでトレーニングしていただきます。 基本操作の練習はもちろん、クルマのセット出しにもご利用いただけますので、ぜひご活用ください!(^O^)/
※私の走行動画はこちら↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=alWS6h_UiY4
1月25日開催・秒殺トレーニングINモーターランド鈴鹿のお知らせ
2026年1月5日
1月25日(日)開催・秒殺トレーニングINモーターランド鈴鹿のコースです。
今回は、1日同じコースとなります。
午前中はタイムを気にしないで「クルマ&タイヤの動き」と「自分の操作」に集中して走行をしていただきます。回数は決めません。
台数によってはグループ分けをするかもしれません。
午後はゼッケン順にタイムアタックしていただきます。(台数によって4~5本を考えています)
パイロン位置&間隔は当日の天気を考慮して設定します。
ぜひ、ご活用ください!(^O^)/
※参加申込み締め切りは1月21日です。
※申込は私宛にメールでお願いします。当日のスケジュール等は受理メールでお知らせいたします。
※参加費は税込¥10.000-です。(当日受付にてお支払いください)
2026年度・秒殺トレーニングコース図・発表です。
2025年12月30日
秒殺トレーニングのコースは
①Gを溜めて回り込む
②Gを切り返す
③止めるブレーキと曲げるブレーキ
④低速コーナーから中速コーナーまで
⑤4つのタイヤの転がりを感じやすい
が、コンセプトなのは毎年に共通したコンセプトです。
難しいパイロンコースはどうしてもパイロンタッチが多くなるので、オフィシャルの負担が大きくなってしまいます。
我がクラブも高齢化が進んでいるので、午前中のパターン練習でヘロヘロになってしまうことも。
でも、やっぱりパイロンに触らない訓練をするためには、触り易いパイロン配置が大切なのです。
1日、1本もパイロンタッチが無い選手は、確実にスキルも集中力も高まります。
パイロンをどうしても触ってしまう選手こそ、こういうコースで訓練を積んで欲しいと思うわけです。
パイロンを触る。
自覚がある場合も、無い場合も、みなさんが考える以上にスキルアップの妨げになっているんです。
タイヤの減り方や、マシントラブルにも影響があるんです。
なので、2026コースは原点に戻って、より触り易いパイロン配置にしています。
クラブ員のみなさんからは嫌われてしまうと思いますが、私がクラブ員から嫌われないように、みなさんパイロンに触らないスキルを身に付けてください♪
令和8年度・第1回秒殺トレーニングの参加受付が開始されました。
2025年12月29日
令和8年度、1発目の秒殺トレーニングの申込み受付が本日から開始されています。
第1回のみ、第4木曜日の開催となります。(2月&3月は第3木曜日の開催です)
今年のコースは年内に発表できると思います。(そう君のプラモの製作の合間に作ってもらうので、いつになるかは分かりませんが)
来年のコースは今まで以上に「単純&微妙な設定」です。
フルってご参加ください♪(^O^)/















