本日、作業させていただいたアリストＶ３００。
ＤＦＶ全長調整モデルとＰＣＶネジ式モデルがありますが、ユーザー様と打ち合わせをした結果、ＰＣＶをチョイスしました。
もちろんＡＺＵＲ特製スーパーＰＣＶスペックです。
ＰＣＶバルブとメインバルブの最適なチューニングによって、街乗りでの突き上げの無いフラットな乗り味と、高速道路での安定して疲れないハンドリングが狙いのスペックとなります。
アッパーマウントも音が出ないように工夫をして組付けさせていただきました。
まだ、新品のバルブシムですが、試走したフィーリングは狙い通りでした！
バルブシムが完全に馴染むまでには２０００キロ程度の走行が必要ですが、バルブシムが馴染んだ後は、狙った動きがＯＨ時期まで変わらずにお楽しみいただけます。
遠路遥々、ありがとうございました♪