本日、ZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズのOH＆仕様変更にお越しいただきました。

４年前にご購入いただいた際には、突き上げを極力無くして、尚且つワインディングを気持ちよく走れる仕様ということで、オーリンズDFVベースでタイプS：８０％・C：２０％、バネもオーリンズのカタログスペックで製作させていただきました。

その後、４万キロほど走行されて今回のOHを期に、バネレートアップと、突き上げ対策はそのままでワインディングでの運動性能だけ上げたいというご要望でした。

こういうご要望が１番燃えます♪

ユーザー様とじっくりと打ち合わせさせていただいて、フロントはUC-01で２Kアップ、リアもUC-01で１Kアップでバランスを取ることに決定。車輌持込でのOH作業の場合、その場でバネ変更になる場合があるので、５インチ～８インチまで１K刻みで在庫をしていなければなりません。いや、マジでバネの在庫が半端ありません。最近は９インチや１０インチもよく使うので、バネ置き場が大変なことになっています♪

もちろんダンパーも、合わせて仕様変更させていただきました。

アライメントも若干ズレていたので、試走後に動きを確認して狙った数値に調整しました。

某イニシャルDの聖地にお住まいということで、今まで以上にワインディングを楽しんでいただけると思います。

ユーザー様とは、トスカーナのパスタの話で盛り上がりました♪

もう２年ほど行ってないので、無性に食べたくなりました！

本日は、ありがとうございました。

今後も末永く、よろしくお願いいたしますm(__)m