ブラックプログレス・スーパーダンパー
軽トラ用BPSダンパー装着。
2024年4月16日
AZURのスタッフ、そう君のもう1つの顔は富士山の山林で檜を育てる林業家です。
そう君が仕事で使っている軽トラの林道での運動性能を上げるために、今回BPSダンパーをインストールしました。
フロントのバネはもちろんサスペンションプラスのUC-01。リアのリーフスプリングもサスペンションプラスの特注品でレートアップしています。
そう君が管理する仁藤林産が所有する山林の林道の面積あたりの距離数は日本全国的に見てもトップクラスなので、BPSダンパーを得た軽トラ君の作業効率もめちゃアップすると思います!(^O^)/
ケーターハム・セブン160用BPSダンパー・無事に装着です。
2024年3月9日
カラーの寸法見直しがありましたが、ケーターハム・セブン160用BPSダンパー、無事に装着していただきました!
2024年3月7日
ケーターハム・スーパーセブン160用BPSダンパー完成
2024年3月3日
スズキの660CCターボエンジン搭載モデル(車重440kg)のケーターハム・スーパーセブン160。
その軽量を活かした抜群のフットワークをより引き上げるBPSダンパー完成しました。
大変お待たせしました!今後のセットアップを含め、よろしくお願いいたしますm(__)m
異音の原因確認&対策!
2024年3月2日
AE86レビン用BPSダンパーキット完成しました。
2024年2月29日
GRヤリス用スーパーオーリンズ・サーキットスペック完成
2024年2月28日
サーキット専用GRヤリス用スーパーオーリンズです。もちろんスペックはタイプR:100%です。
セットするバネはサスペンションプラスのUC-01。リアのコントロール性重視でチョイスしました。
バルブはレスポンス&コントロール性重視のアズライトスペックとなります。
他社製サスペンションキットの場合はバネレートがFr<Rrというセッティングが多いですが、スーパーオーリンズは基本的にFr=RrもしくはFr>Rrでセッティングしています。
その理由は乗っていただければ分かります。
大変お待たせしました!
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
FFヤリス用スーパーオーリンズ装着。
2024年2月27日
長畑選手FFヤリス。今回が本番仕様のシェイクダウン走行です。
2024年2月21日
先月、クルマを製作してからタイヤが無くてクルマに慣れることに専念していた長畑選手ですが、今回ギリギリでタイヤが間に合ったということで、今日が正真正銘のシェイクダウン走行です。サイドターンはまだまだ操作が出来ていませんが、クルマ自体の動きはかなり良い感じです。段差の大きなショートカット1周もスラロームも実に良い感じです。 まだ、細かいセット出しはこれからですが、良い感じに仕上がりそうです!
https://www.youtube.com/watch?v=gIuoG9K1TEc
GRMN・GRヤリス用スーパーオーリンズ取付。
2024年1月23日