Ｅ３６．ＢＭＷ・Ｍ３用ノーマル形状ブラックプログレススーパーダンパーのセッティング評価をして来ました。
まったくのお初のダンパーですが、ノーマル形状は過去にも多くの車種用を製作していますので減衰特性を決めるのにはそう苦労はしませんでした。
ダンパーの仕事場の環境を考えればメインバルブとニードルバルブのバランスを含め外すことはほとんどありません。
その中で、ユーザー様のリクエストの落としどころの確認が重要なのは言うまでもありません。
というわけで、いつもの評価コースの１部でのインプレをご紹介します。
動画は主に乗り味に関しての話ですが、ワインディングでの軽快なハンドリング、そして何よりノーマル形状とは思えないフラットな走行性能も確認できました。
大変お待たせしました！Ｅ３６．ＢＭＷ・Ｍ３用ノーマル形状ブラックプログレススーパーダンパー完成です♪
※動画は例によって１０分間で消滅します。