車高調にアシストスプリング（ヘルパースプリング・テンダースプリング等））をセットする際には、アシストのレートはもちろんですが、アシストのセット長（０G時の位置から密着時までのストローク量）が動きに大きく影響します。

初めてアシストスプリングをセットする場合、お勧めのセット長は１０ｍｍ～２５ｍｍ程度がセットを出しやすいと思います。まず、最初に試す時は作動長１５ｍｍ前後で試して、その後１０ｍｍと２０ｍｍを試すと方向性が出しやすくなります。１５ｍｍより２０ｍｍの方が良かった場合は、次は２５ｍｍを試すという順番がお勧めとなります。

慣れてくると、計算値から大体の目安をつけて組み込むことも可能となりますが、その場合でも、やはり計算値から前後に５ｍｍは動かして確認することをお勧めします。

ちなみに、ESAアシストスプリングの作動長は０Gで１３ｍｍ（軸重によって多少変化します）前後となるように設計しています。もちろん理由があっての設計ですが、その狙いはぜひご購入いただいてご自身で確認してみてください。なるほど！という動きをしてくれると思います。

※長めの作動長でセットする場合、ダンパーのロッドストロークによっては１Gからのバンプストロークが不足してしまうことがありますので、ご注意ください。

※全長調整式ダンパーの場合、メインスプリングの自由長によってはアシストスプリングをセット出来ない（車高が出ない）場合がありますのでご注意ください。また、ネジ式ダンパーの場合は、ロッドストロークを合わせる必要がありますのでご注意ください。

https://www.youtube.com/watch?v=3M_xFwbOpG4