インフォメーション
今日、明日とガレージを留守にします。
2017年8月10日
今日、明日と出張です。
いただいたメールへの返信は夜遅くになるか明後日以降になってしまうと思います。ご了承くださいm(__)m
モーターランド鈴鹿・石原支配人を助手席に乗せて1アタック。
2017年8月10日
モーターランド鈴鹿ジムカーナチャレンジ終了後、石原支配人が私の助手席から運転を見せて欲しいと言われ、1本真面目にアタックしました。
タイヤは2年前におろしたZⅡ☆スペックの3部山なので、クルマの動きを見るには好都合でした。
感想は、外から観て想像した運転と、かなり違っていたそうで、ハッキリ言って訳が分からなくなった!そうです。(笑)
☆満員御礼☆
2017年8月9日
☆満員御礼☆
8月17日(木)開催予定の秒殺トレーニングは定員の20台に達しましたので〆切とさせていただきます。
たくさんのお申込み、ありがとうございますm(__)m
またまたノーマル形状Black★Progressスーパーダンパー!
2017年8月8日
こちらのダンパーはアベニール4WD用・ジムカーナもバッチリ走れるノーマル形状ダンパーです。
容量の少ないリアダンパーのセッティングがなかなか大変ですが、ご希望の運動性能を発揮できるようにセッティングしました!
生でその走りを観たいですね♪
ありがとうございましたm(__)m

ノーマル形状Black★Progressスーパーダンパー。
2017年8月8日
最近、本当に多いノーマル形状ダンパー製作のご依頼。
今回のダンパーはローレルC35用コンフォートスペックです。
ノーマル形状ならではの耐久性と安定した運動性能、そして快適な乗り心地をご提供させていただきます。
大変、お待たせいたしました。
明日、出荷させていただきます。
ありがとうございますm(__)m

JAF中部選手権第7戦INキョウセイ
2017年8月8日
灼熱のキョウセイラウンド。厳しい路面温度とターンが多いDマシンには不利な条件でしたが、意地の走りで見事オーバーオールウィンを飾った村上選手+YT41。
フロントタイヤから常時千切れ飛んで来るタイヤカスが路面温度を物語っています。
パーシャルアクセルが多いですが、タイヤに負担を掛けないようにニュートラルにセッティングした脚を最大限活かす最善の走り方です。
特注スーパーオーリンズはすべてBlack★Progressスーパーダンパーに名称が変更になりました。
2017年8月4日
ワンオフ製作の特注スーパーオーリンズの名称がBlack★Progressスーパーダンパーと名称が変わりました。
オーリンズカタログモデルに無い車種、およびワンオフ品の名称はすべてBlack★Progressスーパーダンパーとなります。
どんな車種でもレイアウト可能なダンパーは、ご希望のspecで製作いたします。
お気軽にお問い合わせください。
小武選手EF8 美浜サーキット初走行。
2017年8月3日
美浜サーキット・ジムカーナDAYにセッティングのため参加してくれた全日本SA1の小武選手。
初めての美浜サーキットでさすがの走りを見せてくれました。
動画はベストからコンマ6秒落ちの走りですが、この後、細かいラインを修正してとんでもないタイムを叩き出しました。その走りは残念ながら動画は無し!
ノーマルファイナル&β02では、そろそろ限界です!
2017年8月3日
今まで、ブースト1.2~1.25で走行していたS15ですが、今回は1.35かけて走行してみました。
パワーアップ効果は絶大で、1番暑い時間帯のアタックでしたが、今までのベストを1.2秒も大幅に更新!(しかも2か所ミスってのタイムです)
これ以上は、255サイズのSタイヤとローファイナル化が必要です。
β02の限界ですね。
https://www.youtube.com/watch?v=dCs-BGtMCtI

50年近く前に製造された車用のダンパー製作のご依頼。
2017年8月2日
ダンパーに詳しい人なら、この寸法で単筒式をレイアウトする大変さが解ると思います。
しかも、バネはノーマル形状。
別タンクは数十センチのホースを使っても構造的に無理です。(フレームに穴を開けても厳しい)
というわけで、単筒式の短筒式でレイアウト。(ストロークはもちろん確保)
しかも、この減衰を1発で決めちゃいます(^o^)丿













