年明け早々から、相変わらずESAアシストスプリングのご注文をたくさんいただきます。

有難いことに複数のショップさんから定期的に何度もご注文をいただいております。

しっかりESAアシストスプリングを使いこなしていらっしゃる証明ですね。

もちろん個人のユーザー様からもたくさんご注文をいただいております。

ハイレートのアシストスプリングはほんの少しのセット長の違いで色々な動きを作り出せるのが特徴ですが、反面セットを外すとデメリットも大きくなってしまいます。

セット出しが面倒だからシングルスプリングが良いというユーザー様も多いのは確かです。特にジムカーナ車輛の場合はLSDとのマッチングが大きいのでセットが出ない可能性があります。

サーキットユーザー様の場合はハイレートのメインスプリングによるストローク不足の緩和の恩恵が大きいので大変ご好評をいただいております。しかも、ESA-50-10の作動長が２０ｍｍ、ESA-50-20の作動長が１４ｍｍと、余計なストロークを調整する必要が無いので、ポン付けでも相当な効果が得られる設計となっています。

しかも、拘りの丸材を採用することでアシストの動きに違和感はほとんどありません。

ストローク不足を感じている人には、ぜひお試しいただきたいアイテムです。