TOP > ハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍。
そういえば若い頃は（還暦ちょい過ぎくらい）、ハイエースにＯＨ道具を満載して高速を移動して、途中のＳＡの
の隅っこでダンパーを外して仕様変更しながら移動していたことがありました。
の隅っこでダンパーを外して仕様変更しながら移動していたことがありました。この時は、工場で組んだテストスペックを外すこともあったので、そのまま移動しても時間と軽油の無駄遣いになるからと、ＯＨ道具を積んで移動していたんです。
実際に、移動中に仕様変更したのは１度だけでしたが、その時はリアダンパーだけだったので、タイヤも外さないでアッと言う間に作業が終わりました。（もしかすると、もう１回作業したかもしれません）
最近では、テストスペックを外すことはほとんど無いので、新しいテストスペックの評価は短くて２０００キロ、長いと１００００キロくらい評価を続けています。
今回のリアダンパーは、凄く良い方向が出たので、更に次のスペックを試したくなって、１０００キロ以下で新・新スペックを評価開始です。
もちろんキッチリと方向性が出ているので、外すことはありません。
ユーザー様の使い方で選べるように、新たなスペックをご用意するのが目的です。
今夜から日曜日までハイエースで出掛けます。
今回はバンラジアルのエアーチェックもする予定です。（これはオマケです）
色々な場所を走りたいので寄り道だらけの出張になりそうです。
半年振りに名阪国道を走るので、それも楽しみです。
ハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍。
新たなスペック評価はまだまだ続きます。
※この動画はモーターランド鈴鹿のコース（逆回り）を走った時の動画ですが、走行後に色々と喋っているので、ハイエースにお乗りの方はぜひご覧くださいm(__)m
Calendar Loading
