静岡県富士市のAzur(アジュール)

動画・ジムカーナ編

JAF中部選手権IN鈴鹿南。YT41オンボード映像

2017年6月19日

JAF中部選手権第5戦IN鈴鹿南。
今回のコース設定は、そのパイロン配置を含め、普段はあまり使わないところにターンを設定してあり、かなり難易度が高いコースでした。
いくら百戦錬磨の村上仁選手といえど、初めて走る設定に1本目はちょっと様子見の走りでしたが、タイヤもマシンセッティングもバッチリということが分った2本目は、いつものアグレッシブな走りでスーパータイムを叩き出してくれました。
03G・S4コンパウンドも抜群のコントロール性の良さ発揮してくれて、スーパータイムに大きく貢献してくれました♪
https://www.youtube.com/watch?v=shkDf-27II0

セッティングもバッチリ!ドライビングもバッチリ! 今日のコースでは100点満点の走りだと思います。数か所ミスはありますが、それは攻めた上でのことなので、ロスにはなっていません。 カントが強い南コース、場所でコロコロとグリップが変わるいやらしいパイロン配置。路面の影響を受けやすいDマシン。 仁ちゃんらしい、攻め切っ…
YOUTUBE.COM

ズルズル路面の美浜サーキットを走ってみた。

2017年6月9日

今日は美浜サーキット・ジムカーナDAY。
午前中は何とかほぼドライで走れましたが、午後は予報通りのウェット路面に。
実は、この路面(降り始め)を走りたかったので好都合でした。
タイヤは2年前のZⅡ☆スペック3部山。
カチカチタイヤに濡れ始めのツルツル路面。前後バランスを見るには最高の条件です。
ちなみに、車高&ダンパーセッティングはドライ時のまま。エアーのみフロント3.1。リア2.9にしています。
カメラの位置が10cmくらい高かったのでコース全体が見えませんが、現状のS2000のバランスの良さは解っていただけると思います。
やっぱりウェットに山無しタイヤは勉強になります!

S2000用スーパーオーリンズ・アズライトスペック

2017年6月4日

こちらはS2000用スーパーオーリンズ!
タイプG:100%アズライトスペックです。
リアは私のS2000と同じくCSOさんの貫通式ブラケットを採用。
ストロークを犠牲にしないで車高を調整可能です。
また、通常よりも長い自由長のバネやツインスプリングにも対応可能となっています。

Black★Progressスーパーダンパー続々完成!

2017年6月4日

こちらもBlack★Progress スーパーダンパーです。
珍しいヴィヴィオのレーススペック。
バルビングはタイヤの転がりの良さを重視して、グリップ力を安定して引き出せるようにセッティングしました。
バネとのマッチングを含め、ユーザー様に評価していただきながらセットアップしていきます。

Black★Progress スーパーダンパー続々完成!

2017年6月4日

Black★Progress 86&BRZ用完成です!
全長調整式ではありませんが、フロントが15mm、リアが40mm、カラーで全長を調整できます。
もちろんストロークもたっぷり!
フロントキャンバーは3段階に調整可能。センターの数値はご注文時に指定可能です。
L寸(全長)もご希望の寸法で製作いたします。
ブラックボディはどんな色のバネにも合います!
もちろん減衰特性も♪(笑)

続・F地区戦。中本選手NSXの走り!

2017年6月1日

F地区、中本選手NSX。
そろそろ悪巧みをしたくなって来ました!
早速、連絡しました。よろしくお願いします♪

2017/F/4/備北/中本
説明
YOUTUBE.COM

アルトワークスも頑張っています!

2017年5月31日

F地区戦の〆は、やっぱりこのクルマ♪
岡田選手のアルトです!
かなり良い動きになってきました。
もう一工夫ですね♪

20170528備北2
2017中国地区ジムカーナ選手権第4戦 備北サーキット2本目
YOUTUBE.COM

1500・NDロードスターも素晴らしく速いです!

2017年5月31日

こちらもF地区の難波選手ロードスター。
見事に激戦のPN1クラスを制しました1
クイックな動きを好む難波選手に合わせたセッティングとなっています。松村社長の技ですね!

2017/F/4/備北/難波
説明
YOUTUBE.COM

ロードスター・RF ジムカーナ走行動画

2017年5月31日

F地区戦、自動車トーマス松村社長が駆るロードスターRF。
なるほど!です。
まだまだ細かいセッティングはこれからですね♪

2017/F/4/備北/松村RF
説明
YOUTUBE.COM

Black★Progress 第2号完成!

2017年5月31日

ブラックプログレス・スーパーダンパー第2号は、GC8インプレッサ用です。
ワインディング&高速道路での運動性能と乗り心地の両立を図ってセッティングしました。
バネはUC-01、フロント7K,リア5Kです。
ピロアッパーはクスコ製の前後キャンバー調整式。
ストロークをたっぷりと取った、しなやかな乗り味とクイックなハンドリング!
ワインディングでも高速でも安定した走りが可能です。

このページのトップへ

Calendar Loading