オーバーホール&仕様変更のお見積り | 静岡県富士市のAzur(アジュール)

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オーバーホール&仕様変更のお見積り

今、お使いのオーリンズや中古でお買い求めになったオーリンズのスペックをスーパーオーリンズへ仕様変更いたします。
基本的には新品のスーパーオーリンズと同じように4つのタイプ別(商品コンセプトのページをご参照ください)に、
ユーザー様のニーズに合わせて細かく対応させていただきます。

** 例 **

  • 現状のスペックよりも、もっとこういう動きにしたい。
  • スプリングも同時に変えたい。
  • アッパーマウントをピロアッパーからノーマルアッパーに変更したい。
  • アッパーマウントをノーマルからピロアッパーに変更したい。
  • 現状のアッパーマウントにガタがあるので直したい&交換したい。
  • 中古で買ったので細かいパーツが足りない。
  • カタカタ音が出るようになった。
  • ロッドにサビがあるので交換したい。
  • ヘルパーを抜きたい。または入れたい。
  • ストロークを変更したい。

などなど、ショックアブソーバーそのものの仕様変更だけでなく、
他のパーツに関するご要望にも細かく対応させていただきます。ご相談ください

基本工賃

( 分解&組立時に加工および修正が必要になる場合は、別途費用が発生する場合があります。
また、通常のOHパーツ以外に交換が必要なパーツが発生した場合は別途パーツ代がかかります。)

オーバーホール基本料金
(1本当たり)
・正立タイプ \12,000- (部品パック含む)
・正立タイプ別タンク式 \13,000- (部品パック含む)
・倒立タイプ \16,000- (部品パック含む)
・倒立タイプ別タンク式 \18,000- (部品パック含む)注:部品パックには下記パーツが含まれます。
・正立タイプ・・・
オイル,ロッドシール,シールヘッドOリング,ソリッドブッシュ,フリーピストンOリング,ダストシール・倒立タイプ・・・
オイル,ロッドシール,シールヘッドOリング,ソリッドブッシュ,フリーピストンOリング,ダストシール,
スライドメタル(上側),グリス
減衰力仕様変更費用
(バルブスペック変更)
上記オーバーホール料金 プラス \2,000-
アズライト化 アズライトパーツ  \2,000-
ストローク変更 10mm毎 × \500- ( 5mmの場合は\300- )
Cリングの追加加工 1本毎 × \300- ( 最低 5mm間隔 )

上記料金は全て消費税別になっています

※シリンダーおよびケースを加工する場合はASK。
※ノーマル形状を車高調に加工する場合はASK。
※納期はオーバーホール&仕様変更 2WEEKS。
※加工を伴う場合 3WEEKS~

なお、ダンパーを送っていただく2週間ほど前に電話かメールにて予約を入れていただくと3日~5日で作業が終わります
(特別な加工や交換パーツが発生しない場合)。

作業依頼書 作業依頼書を印刷し、下記の方法でご依頼下さい。
OH作業依頼書 見積書(新品ダンパー専用)
仕様変更 & オーバーホール依頼方法 ① 作業依頼書に必要事項を書き込みアブソーバーに同封してアジュールへトラック便で送って下さい。 ( 送料はお客様負担になります。 )
② 2WEEK ~ 3WEEKSで返送されます。( 送料はご請求総額30,000円以上の場合、サービスさせていただきます。 )
③ 同封されている請求書の金額を指定口座に振り込んで下さい。
④ セッティングや走り方を Tel 又 E-mail にて担当の川村に色々と聞いて下さい。

注)ダンパーを送っていただく際は、輸送中のトラブルを避けるために、なるべくダンパー単体で送ってくださるようお願いいたします。なお、アッパー マウントおよびスプリングが分解できない場合、もしくはアッパーマウントおよびスプリングの交換をご依頼いただく場合は、頑丈な箱(厚めの ダンボール箱)にしっかりと詰め物をしてアッパーマウントやダンパー本体をしっかりと保護してください。
また、梱包の際に緩衝材をテープなどでグルグルに巻きつけますと、緩衝材の再利用が不可能となってしまいます。資源節約のためにも、簡単に外せる形で梱包してくださいますようお願いいたします。

ちょっとだけど、超お得!
通常のオーバーホール料金でプチ・スーパー化しちゃいませんか!?

サブバルブ式(PCV&DFV)オーリンズのオーバーホールを、今AZURにご依頼いただくと、通常のオーバーホール料金でサブバルブをチューニングしちゃいます。
※通常はサブバルブのチューニングも仕様変更料金が必要となります

オーバーホール料金はこちら→お見積り

現状の乗り味でそこそこ満足しているんだけど、もうちょっと突き上げがないといいな!
仕様変更までは必要ないけど、もうちょっとしっかりとした乗り味が欲しい!
最近、ちょっとバタツキが気になるようになってきた!

というようなご不満があるユーザーさん(特にストリート系のユーザーさん)にバッチリなサービスです。
PCV&DFVのチューニングにより、フラットでしなやかな乗り味が新品時以上になって復活します!
しかも、サブバルブのヘタリ対策も施したプチ・スーパーオーリンズ化をぜひお試しください。

なお、プチスーパー化の場合でもサブバルブのスペックは色々です。
現在の動きでご不満な点がありましたら、その旨をお申し付けください。
また、サブバルブのチューニングだけでは、ユーザー様のご希望の動きにならないという場合は、メインバルブの仕様変更もお勧めする場合があります。

まずはお気軽にご相談ください!


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