スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

お知らせ

お知らせとお願い。

2017年10月31日

今日の夜から、来週の月曜まで出張で工場を留守にします。
その間、いただいたメールの返信のレスポンスが遅くなってしまいますが、ご了承ください。
移動距離が長い木曜と日曜以外は、夜に返信させていただきます。
宿でメールを受信した時に件数が少ないと寂しいので、皆様からのたくさんのお問い合わせをお待ちしています♬
また、ＦＡＸでの問い合わせは来週のご連絡となってしまいます。大変ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。
お急ぎのご用件は営業時間内に工場へお電話いただけると助かります。
作業依頼・お見積もり等、お気軽にお問い合わせください。
さて、今週末は岡山・備北サーキットでＪＡＦカップ＆ＪＭＲＣ全国オールスター・ジムカーナが開催されます。
４０名以上のユーザー様が走るので超楽しみです！
今回は、私もこっそりＳ１５で走ります♬
ユーザー様の走りを観たり、自分の走行準備をしたりと、かなり忙しい週末になりそうです。
皆様（自分を含む）の走りを精一杯サポートさせていただきます。
会場でご一緒する皆様。よろしくお願いいたしますm(__)m

雨ニモマケズ、風ニモマケズ

2017年10月23日

猛烈な台風２１号。
静岡を直撃しましたが、朝、用事があってハイエースで出かけました。
ダンパーは安定の前後６段です！
クルマに乗る前は、かなり強烈な風。でも、移動中は驚くほど静か。
目的地に着いてクルマから降りる時はドアを持っていかれそうな強風！
荷物は０なので、ちょっと硬めな乗り味ですが安定性はやはり抜群です。
クルマから降りる際が要注意ですね(^o^)丿

作業依頼書をより解り易く小変更しました！

2017年9月2日

ダンパーのオーバーホール＆仕様変更のご依頼時に書き込んでいただいています作業依頼書を、ユーザー様のご要望を書き込みやすく変更しました。
よろしくお願いいたします。

幸田スポーツドライビング・ラボのお知らせ

2017年8月25日

幸田スポーツドライビング・ラボのお知らせ。
どなたでも気軽にご自分のクルマでスポーツドライビングが楽しめる幸田スポーツドライビング・ラボ。
不定期開催ではありますが、基本的に第１木曜日に開催しています。（９月は７日に開催）
午前中は３つのコースを好きなだけ走り込んでいただいてクルマとドライバーのシンクロ度を高めていただく練習です。
タイヤ＆クルマへの負担が少なく安全に基礎練習をしていただけるコース設定となっています。
午後はアタックコースをタイムアタックしながら午前中のパターン練習のおさらいと、タイムを出すライン取り＆操作の反復練習をしていただきます。
参加台数は毎月１桁なので、好きなタイミングでお好きな回数をアタック可能です。
参加車輌は安全にサーキットを走行可能な車輛でしたら、フルノーマルでも、ナンバー無しの競技専用マシンでも何でもＯＫです。
基本的な操作から応用技術まで、ご自分のスタンスで１日楽しくスポーツドライビングを研究できる幸田サーキットドライビング・ラボ。初心者さんには専属のインストラクターもいますので基本操作のレクチャーもＯＫです。
幸田サーキットのレイアウトをフルに活用した専用コースで、ぜひモータースポーツを始めてみませんか♪
詳しくは幸田サーキットさんのＨＰをご参照ください。
※動画は午後のアタックコースを試走する私のＳ２０００です。
https://www.youtube.com/watch?v=uub8lSftwLk

MVI 2830

「幸田スポーツドライビング・ラボ」午後アタックコースのご紹介です。車輌はＳ２０００・ＳＡ仕様（エンジン＆ＥＣＵノーマル）、タイヤ：β０２前後２２５／４５－１５・2部山）単純なコースですが、ライン取り、ペダル操作の工夫で大幅にタイムが変わる設定となっています。

レーシングコース仕様ですが、乗り心地も重視。

2017年8月24日

本日お越しいただいたＥＲ３４スカイラインさん。
今まではタイプＸ：１００％スペックでショートサーキット走行を楽しまれていたのですが、最近はレーシングコースを走る機会が増え、出来るだけ乗り心地を損なわずに安心してタイムアタック出来るスペックへの仕様変更というご依頼です。
バネレートが低いまま、ダンパーの減衰を強くすると返って突き上げが酷くなるので、適正レート＆自由長のＵＣ－０１へ変更。車輌がＡＴ車ということもあって、前後バランスを特に意識したレート＆バルビングでセッティングしました。
試走した感じではハンドリングはもちろん、ブレーキング＆アクセルワークのし易さは狙い通りの動きでした。
バルブシムの馴染みが出たら、相当乗り易いセッティングが出ると思います。
ありがとうございましたm(__)m

全日本ジムカーナ選手権ＩＮ広島。ＰＮ３クラス優勝！ユウ選手８６走行動画。

2017年8月22日

全日本ジムカーナ選手権ＩＮ広島。スポーツランドタマダのツイスティなコースを豪快に攻めてユウ選手８６が超激戦のＰＮ３クラスを制しました。

本戦直前に自分のマシンをクラッシュさせてしまい、急遽神奈川の(株)ニュートンランドさんの工場長の８６を木曜日に広島へ搬送。パーツを移植しての出走でした。

自身の８６とは、かなり動きが違って、セッティングも試行錯誤の末、日曜日の本戦では何とか全力でアタックできるレベルに。

そして、ワンミスも許されないアタックで、渾身の攻めを見せてくれました。

わずか２日間でここまで仕上げたニュートンランドのサポート隊のみなさんと、その期待に応えたユウ選手の激走は凄い！の一言です。

では、その渾身のアタックをご覧ください！

困った時はお問い合わせください(^o^)丿

2017年8月22日

今日は久しぶりにジムろうと思っていましたが、とても時間がありませんでした～～！
メールの返信と調べもので今日も寝不足です(*_*;
最近はワンオフモデルの評判がよく（ユーザー様達のお蔭です♪）たくさんのお問い合わせをいただいております。
本当に有難いです。
ワンオフモデルはデータが無い場合も多く、そういう車輌の場合は、今までの経験と、とある法則からユーザー様のご希望の動きになるようにストローク＆スペックを考えます。
この法則が私の最大の武器ですが、こればかりは数字で出せるものではありません。
３０年間、あらゆる車種用の多くのご要望にお応えして来た膨大なセッティングシートと、自ら多くの車輛のセッティング（ダンパー以外も）を身体全体で感じ取り分析して得たノウハウに基づいています。
クルマとどこまで仲良くなれるか。
これがＡＺＵＲ流のセッティングの基本なのです(^o^)丿
すでに生産が終了しているモデル。新型車種でまだ設定が無いモデル。オーリンズのラインナップに無いモデル。
困った時は、ぜひＡＺＵＲまでお問い合わせください！