スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

お知らせ

夏季休業日のお知らせ※８月１０日（日）～１５日（金）

2025年7月29日

８月１０日から１５日まで夏季休業とさせていただきます。（１０日・１１日は定休日となります）

ダンパーの作業は出来ませんが、１２日・１３日・１４日・１５日の４日間の午後１時～午後５時まで、私は工場に居ますので何か悪巧みをしたい人は事前にご連絡ください。

ご自分でクルマを弄りたい＆タイヤ交換したい＆オイル交換したい等はOKです。
予約制となりますので、作業をしたい人は事前にご連絡ください。

なお、セッティング＆ドライビングに関して、私に聞きたいことがある人、また竹刀で鍛えて欲しい人もお気軽にお越しください。（事前予約の必要はありません）

※甘い毒（お菓子や飲み物）の差入は謹んでお断りします♪（笑）
※荷物の受け取りはOKです。
※メールの返信は随時対応させていただきます。

☆酷暑対策・営業時間短縮のお知らせ☆

2025年7月25日

☆酷暑対策営業時間短縮のお知らせ☆

本日７月２５日より８月３０日まで、スタッフ（含む私）の健康管理のため、営業時間を１２時～１８時とさせていただきます。

もちろん、通常の作業には全く影響が出ない範囲で対応させていただきます。

一部のユーザー様（特に仕事が終えてからタイヤ交換に来られるクラブ員のみなさん）にはご迷惑をお掛けしますが、高齢者が夏場を無事に乗り切るための対策ということで、ご理解＆ご協力をお願いいたします。

なお、お盆が過ぎて急に涼しくなるような場合は、その時点で元の営業時間に戻すつもりです。

よろしくお願いいたしますm(__)m

残暑対策営業時間短縮のお知らせ（AM12時～PM6時）

2025年7月25日

☆酷暑対策営業時間短縮のお知らせ☆

本日７月２５日より８月３０日まで、スタッフ（含む私）の健康管理のため、営業時間を１２時～１８時とさせていただきます。

もちろん、通常の作業には全く影響が出ない範囲で対応させていただきます。

なお、お盆が過ぎて急に涼しくなるような場合は、その時点で元の営業時間に戻すつもりです。

よろしくお願いいたしますm(__)m

ハイエース用スーパーパフォーマンスダンパー・Style藍

2025年7月22日

コロナ禍以降、夏前になるとStyle藍のお問合せがグンと増えて来ます。

今年も例年以上に新品のご注文＆OHのご依頼をいただいております。

本日も２セット新品を製作しています。

また、OH＆仕様変更のご依頼もいただいております。

さすが！ハイエース専門店ですね♪（違）

車高を下げているユーザー様は合わせてスーパーナウさんのフロントスタビリンクもよろしくご検討ください。

今のところ、メリットしかありません！

ハイエース２駆専用フロント・ショートスタビリンク販売開始しました。

2025年7月17日

スーパーナウ・エンジニアリング様のハイエース用フロント・ショートスタビリンク。一通りの評価が終了して販売開始します。

価格は左右１セットで￥２５．０００－（税抜価格）となります。

このクオリティで、このお値段はマジで最高です。

ハイエースでローダウン化されているユーザー様にお勧めします。

〇ハイエース２駆専用（ナロウ＆ワイドボディ）

〇１．５インチ～２．５インチダウンまで対応

〇納期はスーパーナウさんの忙しさ次第

ハイエース２駆・ローダウン仕様用ショートスタビリンクの評価を開始しました。

2025年7月14日

競技系のユーザー様が以前からお世話になっていますワンオフパーツの加工屋さん・スーパーナウエンジニアリング様が、ハイエース用ショートスタビリンクの試作品を作ったという情報を見て、「これだ！」と思い先週末から評価を開始させていただきました。

今回は滋賀県までの評価ドライブの〆として、「ショートスタビリンクの評価を開始しました」というお知らせ動画を撮影しました。

実は、途中で３回ほど動画を撮影したのですが、どうしても説明し過ぎてしまい、１０分間の動画では「まとまりの無い分かり難いだけの動画」となってしまいました。

というわけで、評価の旅の最後の最後に、もう１回前説的な動画を撮影しましたので、ご覧ください。

今後は、色々なパターンで、実際の動きの変化とStyle藍とのバランスの取り方について説明させていただく予定です。

Style藍のユーザー様（２駆のローダウン仕様）は、ぜひご覧ください。

https://www.youtube.com/watch?v=33vIjWHTow0&t=17s

ハイエース用ショートスタビリンク評価開始！

2025年7月9日

土日は奥伊吹モーターパークでサービスです。

もちろんハイエースで行きます。

今回の移動では、とあるパーツの評価をするので、こちらもメチャクチャ楽しみです。

車高を下げたハイエースではお馴染みのパーツですが、クオリティが段違い平行棒です。

最終評価はいつもの新城市周辺の評価コースでやりますが（もちろん動画も撮ります）まずは新東名～名神高速でブレーキング時の動きと、直進安定性をメインに評価します。

ダンパー以外はバンプラバー交換のみのAZUR号ハイエースですが、いよいよダンパー以外のパーツにも手を出します！(*^^)v

静岡でもそこそこ強い風が吹いていましたが、愛知県に入ったあたりから益々風が強くなって来たので、伊勢湾岸道に入ってから強風のメッカ名港トリトンを前後１６段で走行した際の動画を撮影しました。例によってハイエースのオーナー様で無いと全く面白く無い動画ですが、ハイエースおよびキャラバンで高速道路を走る機会が多い人には、ぜひ観ていただきたい動画です。横風横風と言い続けて来たので、吹き流しのことを横流し（笑）とか言い間違えていますが、いつものことなので気にしないで観てください！

https://www.youtube.com/watch?v=PJoePYp1De0

ハイエース用Style藍・動画（鈴鹿スカイライン偏）

2025年7月1日

三重県の私の評価コースの１つ。鈴鹿スカイラインでStyle藍の評価動画を撮ってきました。と言ってももう何回撮ったか分かりませんが、２０２５年スペックではお初となります。鈴鹿スカイラインの三重県側は勾配がきついので、かなり分厚く細かく減速ベルトが貼り付けてありますので、ダンパーの動きを評価するにはバッチリなのです。今回は前後１６段での乗り味を解説しています。ぜひ、ご覧ください！

https://www.youtube.com/watch?v=2MkA3O8L2bQ&t=184s