GR86のリアにESAアシストスプリングを装着しました。

2022年7月3日

GR86用スーパーオーリンズ・タイプR:１００スペック完成！

2022年5月24日

GR86用スーパーオーリンズ・タイプR：１００％スペック、完成です！
GR86用ダンパーは今のところ、スーパーオーリンズが７割。BPSダンパーが３割と若干スーパーオーリンズがリードしていますが、タイプGやタイプR：１００％になるとこの比率は逆転します。
決して、こちらから押し付けているわけでは無いですよ。
あくまでもユーザー様がご自分の価値観で選んでくださっています。
というわけで、タイプR：１００％スペックのスーパーオーリンズも性能はバッチリお任せください！
良い仕事しますよ(*^^)v

GR86でズルズルのウェット路面を攻める！

2022年2月22日

ウェット路面では、かなりナーバスな動きになると言われているGR86。

去年の全日本ジムカーナでは、３３Sスイフトスポーツで常にトップレベルの走りを見せてくれた仲川選手が、今年から超久しぶりにFRマシン（GR86）で全日本ジムカーナにチャレンジします。

クルマは２週間にPN仕様にしたばかり。カラーリングもやっと終わっていよいよ本格的なシェイクダウンです。

午前中はドライでしたが、午後からは待望？のウェット路面となりました。

FRマシンは超久しぶりな仲川選手ですが、この時期のウェット路面は超ズルズルなキョウセイドライバーランドを目いっぱい攻め込んでいました。

まだまだ完璧な走りには程遠い操作ですが、このズルズル路面でウェットが苦手と言われているGR86を巧く走らせていました。

今年の活躍が楽しみです♪

※ズルズル路面を攻める仲川選手の動画はこちら↓　↓　↓
https://www.youtube.com/watch?v=13n0e5w4jI4&t=19s

GR86用BPSダンパー・スペックRG装着。

2022年2月5日

GR86用BPSダンパー・ジムカーナPNスペック。

2022年1月27日

今年、３台目のGR８６用BPSダンパー装着です。

新型BRZを含めて、スーパーオーリンズとBPSダンパーはすでに８セット目。

やはり人気な車種用はよく売れます♪
ありがとうございますm(__)m

 

GR86＆旧BRZ、パイロンコース区間別動画。

2022年1月26日

続・続・続・全日本山口選手GR86・ジムカーナPN仕様シェイクダウン動画INキョウセイドライバーランド。

2022年1月23日

練習会の最後に、タイヤを１年落ちのβ１０に交換してのアタックです。路面温度は更に冷えて３℃。１コーナーでは若干リアが動き過ぎていますが、その後は安定したグリップを発揮していますね。相変わらず、セット１の動きは良い感じです！

※動画はこちらから↓　↓　↓　↓　↓
https://www.youtube.com/watch?v=cXkK24zKhr4

続・続・全日本山口選手GR86・シェイクダウン動画INキョウセイドライバーランド。

2022年1月23日

こちらは午後コースです。キョウセイドライバーランドは舗装の継ぎ目がかなりギャップになっている個所がありますが、トラクション変化はほとんど無いようです。２年落ちのタイヤでも、よく前へ出ていますね。 アクセルワークは踏み始めに若干気を遣うそうですが、外から観てると安定していることしか分かりません♪（笑）

※動画はこちら↓　↓　↓　↓　↓
https://www.youtube.com/watch?v=GtOIWhYLO_E

続・全日本山口選手GR86・シェイクダウン動画INキョウセイドライバーランド。

2022年1月23日

木曜日に引き続き、山口選手のGR８６・PN仕様のイニシャルスペック確認です。場所はキョウセイドライバーランド。路面温度は４℃。タイヤはFSWと同じ２年落ちのβ１０です。 セットは３つ試してもらいましたが、セット１が最も乗り易いとの評価でした。まだまだ、評価は始まったばかりですが好感触です！

※動画はこちらから↓　↓　↓　↓　↓
https://www.youtube.com/watch?v=wV7bqECUNxw

全日本・山口選手GR86・PN仕様、シェイクダウンです！

2022年1月21日