ジムカーナ練習会
練習会での同乗走行について。
2020年6月28日
来週は、水曜日が美浜ジムカーナDAY。木曜日が幸田スポーツドライビング・ラボ。１度工場に戻って金曜日は溜まったスペックシートの作成。土曜日は美浜オートテスト・チャレンジ。という感じです。
こう書くと、いつもとまったく変わらない１週間な感じですが、もちろんコロちゃん対策は万全を施します。
参加者のみなさん、関係者のみなさんも、コロナウィルス対策をしっかり行いながら楽しく、真剣に、思いっきり走ってください。
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なお、今回から、同乗走行はOKとします。
下記注意事項に十分に配慮してください♪
※同乗走行時の厳守事項
①車内での会話は一切禁止です。会話は車外で十分な距離を確保してお願いします。なお、車内での絶叫も謹んでください♪（同居のご家族はこの限りではありません）
②面倒ですが、車外でも近距離（３ｍ以内）で会話をする際はマスクの着用をお願いします。※車内ではもちろんマスクの着用は必須でお願いします（フルフェイスを被っていても同様です。フェイスマスク着用の場合はマスク無しでもOKとします）
③ご自分のクルマ以外に乗車される際は、乗車前にしっかり手をアルコール消毒してください。グローブもマメにアルコール消毒をお願いします。（グローブが痛むかも？ですが、安全第一で！）
たった、この３つのことを気を付けていただくだけで、安全性はぐ～～～んと上がると思います。
新しい同乗走行のカタチを、しっかり作って行きましょう♪
ターン＆スラローム反復練習の勧め♪
2020年5月25日
美浜ジムカーナDAY＆フリー走行日に、北ショートコースで練習可能なフリー・パイロンセクション。
短いコースですが、奥からかなりの下り勾配があり、尚且つBSEコーナーのバンクが超曲者な、メチャ楽しく練習になるコースです。
走行コース設定も自由に設定できるので、カントのきつい場所でのターンの練習が心行くまで可能です。
SC仕様のS15で、こんな感じのコースはいかがですか？的な動画を撮ってみましたのでご紹介します。
奥の５４０°ターンでは、下り勾配から上り勾配に変わるポイントでアクセルでの合わせ込みがイマイチでかなり旋回が大きくなってしまいました。立ち上がりはまあまあですが、出来は７０点くらいですね。
手前の５４０°ターンからの８の字ターンは、パイロン間隔が狭く、２個目の左ターンでミスをする確率が高いので、必要最小限のフェイントモーションを利用してコンパクトに回って素早く加速できています。このターンは２つで９０点くらいですね。
超スローで再生すると、荷重の掛け方、サイドを引くタイミング、舵の入れ方や戻しのタイミングも、アクセルワークも（ミスも含めて）よく分かります！(^O^)／
美浜ジムカーナDAY＆幸田スポードライビング・ラボに関して
2020年4月2日
毎月開催しています美浜サーキット・ジムカーナDAY、および幸田サーキット・スポーツドライビング・ラボですが、こちらはサーキット主催で少人数で反復練習が出来る超安全な運営が可能です。
昨日・今日と開催して、やはり秒殺トレーニング（FSWGCの環境）とは安全性が異なることと、圧倒的に人数が少ないことも有、現状は来月も開催する方向で検討しています。
こちらも、何か動きが出た場合は、私のFacebook、各サーキットのHP＆Facebookにてご案内させていただきます。
よろしくお願いいたします。
お願い！
2020年3月31日
４月１日の美浜ジムカーナDAY、および２日の幸田スポーツドライビング・ラボへの参加を予定されている皆様へのお願いです。
※最近の状況では、誰が何処で新型コロナウィルスに感染しているか分からない状況です。上記練習会に参加される皆様におかれましては、下記項目の厳守を強くお願いいたします。
なお、下記項目にご賛同いただけない人の参加はお控えいただきたくお願いいたします。
①ブリーフィング等は一切行いません。簡単な注意事項は放送にてご説明させていただきます。しっかり放送を聞いてください。（初参加の方には個別で注意事項をご説明させていただきます）
②パドックでは十分に距離を取って駐車してください。また、パドック内で、周りの人達と会話をされる際は、必ずマスク着用（お持ちで無い方は参加をお控えください）の上、十分な距離を確保した上での会話をお願いいたします。
③昼食を取る場合も②と同様な配慮をお願いいたします。（食べる時はマスクは外して結構ですが、他の人との距離は十分にお取りください）
④頻繁な手洗いをお願いいたします。
⑤一緒に来場された人以外との同乗走行は禁止させていただきます。（講師の同乗走行も今回は行いません）
⑥朝の受付時は（トラポン返却時も同様です）受付ルームに３人以上入らないようにご協力をお願いいたします。
⑦トイレをご使用される際は用足し前後の手洗いを徹底してください。また、並んで用を足すこともお控えください。
⑧会場内はもちろんのこと、会場への道中の行動も、１人１人高い意識を持って会場内と同様な配慮をお願いいたします。
⑨皆様の高い意識が感染を防ぎます。何卒徹底した対策＆行動をお願いいたします。
⑩走りは全力で楽しんでください♪
２０２０年度・美浜ジムカーナDAY・午後SSPのご紹介動画です。
2020年1月9日
午後のアタックコースSSPのご紹介です。車輛はPN仕様の８６。ドライバーはオーナーの久保選手。８６用BPSダンパーの２０２０スペックのシェイクダウン走行です。
今回のタイヤはR1R。PN用ハイグリップタイヤと比べると約２秒程度タイムは遅いですが、良い感じでトラクションもかかっています。動画ではセッティングも合って来てキビキビとした走りをしてくれました♪
２０２０美浜ジムカーナDAY・午前SSAのご紹介動画です！
2020年1月9日
２０２０年第１回の美浜ジムカーナDAYは朝、生憎の豪雨でコース上が川になってしまいましたが、走り出す頃には小降りになって途中から晴れてきました！ 超晴れ男パワーは今年も健在です♪（笑）
というわけで、水幕はほとんど無くなりましたが、相変わらずのズルズル路面でのアタック動画（車載）をどうぞ！
美浜ジムカーナDAY。今年も１年間ありがとうございました！
2019年12月5日
今年最後の美浜ジムカーナDAYに行ってきました。動画は午後のアタックコースSSPのインカーです。
今年１年間の悪巧みの結果の確認と、御世話になったSSPに最後の挨拶をしてきました。
最後の最後まで、やっぱりSSPは難しかったです♪
来年も難しく・楽しいアタックコースを作りますので、またぜひチャレンジしてください！(^O^)／
２０１９年もガンガン走り込みましょう(^O^)／
2018年12月29日
２０１９年第１回美浜ジムカーナＤＡＹは１月９日（水）の開催となります。
参加者の皆様からのご要望が多かった８の字ターンと３６０度ターンを取り入れています。午前のＳＳＡでは規制のある左右の１８０度ターンも設定。もちろんパターン練習コースもご用意しています。詳細は美浜サーキットさんのＨＰをご参照ください。
第１回幸田スポーツドライビング・ラボは翌日１月１０日（木）の開催です。
こちらも、午前中は３つのコースでパターン練習は同じです。午後のタイムアタックコースはＡコーナーで折り返して来るロングコースです。色々なドライビング要素がぎっしりと詰まっています。もちろんサーキット初心者さんにも覚えやすく安心してスキルアップしていただけるようにレイアウトしました。
ぜひ、ご活用ください♪
