前後バランスは大切ですね。

2017年12月18日

今年の秒殺トレーニングＩＮ新千歳モーターランド。

米澤選手のロードスターにもセッティングの確認で１本走らせていただきました。

動画でも解りますが、かなりロスっています。スラローム＆ターンのロスもかなりですね。

原因は３０％がドラポジの問題、後の７０％はフロントの車高が低いということです。このバランスでも乗り難いことはありませんが、私的にはＮＧでした。

ロードスターはとてもバランスの良いクルマなので、車高バランスの変化でダンパー＆バネの仕事内容がかなり変わります。当然ですが、乗り心地にも影響します。

でも、車高を出すのって、なかなか難しい作業ですよね。やはり、試しながら走り込むのが１番だと思います(^O^)／

 

米澤選手のロードスターをドライブ

2017年10月16日

全日本ジムカーナ選手権ＰＮ１クラスを戦う米澤選手のロードスターのセッティングを確認するために、軽くドライブさせていただきました。
ドラポジが合っていないので９０％くらいのスピードですが、動きの良さは十分に確認できました。
今後の米澤選手の走りが楽しみです♪

ＮＤロードスター用ストリートスペック・スーパーオーリンズ

2017年10月8日

昨日はＮＤロードスターのストリート＆ワインディング用スーパーオーリンズを装着していただきました！
ワインディング仕様は得意中の得意です。荒れた路面をフラットにいなし、ハンドリングは軽快＆しなやかに♪
ＮＤロド用の素晴らしい脚回りは各社から発売されていますが、スーパーオーリンズ・アズライトスペック・タイプＸも超高性能です。
※昨日はガレージを留守にしていたので、写真のロードスターは別の車輛です。（スペックはほぼ同一です）