Style藍、ニュースペック評価終了です。

2018年3月14日

今回の全日本ジムカーナ選手権第１戦のサービス移動で、現スペックの評価も距離＆内容共に十分となったため、また新たなスペックの評価に入ります。
ユーザー様の「もうちょっと・・」を実現するために、スペック開発には終わりはありません！

全日本ジムカーナ選手権第１戦・決勝

2018年3月14日

先週末に筑波サーキットTC1000で開催された全日本ジムカーナ選手権第１戦。

かなり寒い１日で、スタート直後はタイヤがグリップせずに各選手苦労していました。

うちのYT41もタイヤウォーマーが禁止されているので冷えたタイヤでの出走です。

結果は１本目のタイムでクラスではブッチギリの優勝。総合でもハイパワー４WDの改造車をかわしてオーバーオールタイムを叩き出しました！

ただ、条件の良くなった２本目にタイヤのグリップも上がってスタートで何とエンジンストール！！（滝汗）

何とか再スタートしましたが、光電管の直前までマシンが進んでいたので大幅なロスとなってしまいました。

Dマシンはこれが怖いです(^-^;

というわけで、村上仁選手＋YT41・オーバーオールタイムの１本目のオンボードをご覧ください♪

２０１８全日本ジムカーナ選手権開幕！

2018年3月10日

筑波TC1000にて、２０１８全日本ジムカーナ選手権が開幕しました。今回はスペシャルクラスでスーパーDマシンのクラスが設けられたので村上仁選手とYT41で参戦です。

今日は公開練習日でした。

昨日はすべてウェット路面だったので、ドライで走るのは今日が初めてです。

１本目は、ちょっと様子を見ながらマシンのセットの確認とエアーチェックです。

走りは悪くはないのですが、タイムがイマイチ。

オーバーオールはSA3クラスの津川選手のエボⅩ。タイム差も１．５秒近くありました。

加速＆直線スピードは負けますが、コーナーもそこそこあるので、このタイムはいただけません！

仁選手のコメントと外から見た動きを基に、リアのセッティングを大幅に変更。１本目にエアー０．５だったのをフロントのみ０．４へ。

結果は２．５秒のタイムアップでブッチギリのオーバーオールタイムでした。

明日も、この調子で頑張りたいですね♪

※走行動画はフェイスブックで(^O^)／

今日から日曜日まで全日本ジムカーナ選手権第１戦のサービスのため出張します。

2018年3月8日

これから、全日本ジムカーナ選手権第１戦のサービスのため、筑波サーキットに向かいます。
開催中はいただいたメールへの返信のレスポンスが極端に悪くなってしまいますが、ご了承ください。
※基本的に翌日の夜には返信させていただきます。
お急ぎのお問い合わせは営業時間内に工場までお電話いただければ助かります。
御迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたしますm(__)m

V6エキシージＳ用ブラックプログレススーパーダンパー

2018年3月7日

V6エキシージS用Black★Progressスーパーダンパー完成です！
リアのダンパーのロッド長とL寸が肝となるレイアウトです。
もちろん減衰特性は練りに練ったスペシャルセッティングです。
Dマシンを含めて、多くの改造車をダンパー交換だけで秒単位のタイムアップを実現して来たノウハウが詰まった逸品です。

 

JAF中部地方選手権第１戦SA2優勝さのっち選手インテグラ

2018年3月6日

ニパ子号、ジムカーナ走行動画

2018年3月4日

ニパ子号、悪巧み♪

2018年3月3日

ジムカーナで結果が出なかったら、直ぐにサーキット仕様に変更しよう♪（笑）

 

コスワース製スーパーチャージャー搭載の８６

2018年3月3日

岡野選手＋ＢＲＺのテスト走行動画

2018年2月27日