スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

アジュールの日記帳

クルマのセッティングで１番大切なことはバランスです！

2024年11月17日

時間があるので、ユーザー様の動画を観返していますが、自分の動画もいくつか観直して勉強しています。

今日は最近の動画を朝からずっと観ていますが、やっぱり古希スペックってメチャ良い動きです。

モー鈴の路面で、２分山ゼスティノZ-REXとヴァリノペルギアの２１５サイズですからね。

ブレーキが効かないのは当たり前ですが、それでもしっかり減速しています。

タイヤはずっとズルズルしていますが、転がりは抜群に良いです。

こうやって動画で観るとドライビングの甘さも分かってしまいますが、ほんとクルマに助けられているなーーーと思います。

古希スペック。メチャクチャ良いです。

ダンパーの特性的には、今まで以上に「普通なスペック（謎）」となっています。

車高もアライメントも「至って普通」です。

ちなみに、スタビブッシュもノーマルです。

古希スペックのコンセプトは「超普通」ですからね。

私のようにある意味完成された「普通のドライバー」には、最高のマッチングなのは間違いありません♪(*^^)v

https://www.youtube.com/watch?v=1oHrY1R8RJA

SW20・MR2用ダンパーのOHのご依頼をたくさんいただきました！

2024年11月9日

なぜか今月はSW20のダンパーのOHのご依頼をたくさんいただいてます。

古いダンパーから、比較的新しいダンパーまで。

新規のユーザー様から昔からのユーザー様まで。

SW20用オーリンズはオーリンズの発売直後から生産していますので、中には３０年以上使い込まれているダンパーもあります。

スペックも超懐かしユーザー様のスペックもあったりします。

例えば、毎回秒殺でお世話になっているあの人や、先日のJAFカップで優勝したあの人や、九州で現役で頑張っているあの人や、当時からトップドライバーだった人達がダンパーの中に宿っています♪（笑）

長い年月の間に、たくさんの人達が使ってくださって、巡り巡って現ユーザー様の手にやって来たんですよね。

中にはOHしても、もう本来の性能が発揮できない状態のダンパーもあったりします。

マメにOHされてきて、まだまだ現役で頑張れるダンパーもあります。

そういえば、先日のJAFカップジムカーナで高年式車輛に交じってSW20が入賞していましたね♪

まだまだ現役のSW20。

少しでも長く使っていただけるように、中身は最新式でお届けいたします。

外観が汚いダンパーは申し訳ありません。うちには塗装設備がありませんので、ご自分で塗装をしてください。

というわけで、私が仕事を辞めるのが先か、SW20用オーリンズダンパーがこの世から消え去るのが先か！

勝負です！(^O^)／

※この動画で谷口選手と織戸選手が乗っているSW20は、みかち選手のSWです。もちろんスーパーオーリンズ装着車輛です♪

https://www.youtube.com/watch?v=-6jWILm21F0&t=10s

お蔭様で４２周年！(^O^)／

2024年10月1日

本日。２０２４年１０月１日で、AZURは創業４２年を迎えました！

うちのような超零細町工場が４２年続けられて来たのは、ひとえにユーザー様のお蔭なのは言うまでもありません。

超零細工場故の至らない点も数あると思いますが、超零細工場にしかできないことも数多くあると思っています。

４３年目も全く変わらないスタンスで、底辺からモータースポーツを支えていけるように精いっぱい頑張りたいと思います。

※ハイエースも頑張ります♪

４３年目に突入するAZURを今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

異音の検証＆対策。

2024年9月13日

他店様で取り付けたオーリンズのカタログモデルのユーザー様が、リアから異音が出るという件と、動きがおかしいという件でご相談をいただきまして、本日お車をお持ちいただいて異音の原因究明とその他の確認作業を行いました。

まず、動きがおかしい件は、予想通りで直ぐに解決しましたが、問題の異音は、予想を上回る難題でした。※フロントからも音が出ていました。

過去にも異音案件では、「え？これ？」的な原因も多く、それなりに目途を立てていましたが、やはり一筋縄では行きません。

ダンパーの中身も確認して異常が無いかを検証して、エンジンルーム・トランク・下回りをすべてチェックして、いくつかの問題点を発見＆対策を行いました。結果、いくつか出ていた音の中で治まった音もありましたし、音自体はかなり改善されましたが、手持ちの工具の問題もあって、今日は確認できないところがありました。

それ自体は、直ぐに走行に影響が出るものでは無いので、半年後の車検時に点検してもらうようにお願いしました。

電話の内容から２時間程度で終わると見込んでいましたが、結局４時間半かかりました。

やっぱり異音の対策は厄介です。

でも、そのお陰で車体側の問題点も修正できましたし、？な動きもバッチリ解消できたので、そこは良かったです。

しかし、暑かったです！トランクの中も暑かった！！

※異音の原因は取付を行った他店様の問題ではありません。車体側の問題です。

現在、お見積り中のダンパーは１セットを除いて、全て作業続行のご連絡をいただきました。
中にはパーツが生産中止になっているダンパーもありますが、そこは頭と腕で影山さんが何とかしてくれると思います。
そう君が担当のダンパーも出来るだけ修正＆修理しながら進めてもらっています。
新品パーツでも、メーカーの長期在庫品などは、そのまま組むとNGなこともありますので、確認＆修正、場合によっては加工して本来の性能が発揮できる状態にしてから組込みます。
大変お待たせしまして申し訳ありません。
性能には影響が出ない状態でお届けいたします。
よろしくお願いいたしますm(__)m

お見積り額をご連絡するのが、超気が重くなる時があります。

2024年8月21日

ここのところ、古いダンパーのOH作業のご依頼が増えて来ています。

お盆前にもアナウンスさせていただきましたが、OH履歴が不明なダンパーは中古でご購入されない方が無難です。

見た目に誤魔化されない様にご注意ください。

OHの基本料金は、あくまでも大きな問題が無いダンパーの場合となります。

先ほどお見積りさせていただいたダンパーは２セット共に４本で２０万円を超えてしまいました。

通常のOH基本料金はダンパーの状態が良い場合の金額となります。
あれ？と思われたら、お早めにOHされることをお勧めします。また、金額が安いからと言って、あまりにも古いダンパーもパーツが廃盤になっている可能性が高いです。

中古のオーリンズを買った場合、または買った車輛にオーリンズが装着されていた場合も、あれ？オーリンズってこんなもんなの？と感じたらお早めにOHされることを強くお勧めいたします。

中古のオーリンズダンパーをご購入される際にはご注意ください。

2024年8月9日

☆ご注意ください☆

以前から中古のオーリンズをお求めになる際には、前オーナー様からの情報や、ダンパーのOH履歴を確認してからご購入されることを強く推奨させていただいております。

中には外観は凄く綺麗なのに、開けてびっくり！な再販目的な事例や、ニコイチな事例もあります。

最近では、AZURや他のオーリンズオリジナルビルダー様のステッカーが貼ってあるオーリンズの中身が、オーリンズの純正パーツでは無い他メーカーのパーツで組まれていたり、修復不可能な改造を施しているダンパーも見受けられます。

ステッカーが貼ってあるので、「これはスーパーオーリンズだ」とか、「ファクトリーアイティーオーさんのだ」とか、「ケーワンさんのだ」とか信じてご購入されて、装着して走ってみたら？？？となってOHをご依頼いただく場合や、異音が出ているのでOHをご依頼いただく場合等がありますが、いずれの場合も「開けてびっくり」な状態です。

以前（相当昔し）にも、オーリンズを改造して自社のステッカーを貼っているダンパーを数多くOHして来ましたが（ショップ様オリジナルオーリンズダンパーではありません）、その場合はオーリンズのステッカーは剥がされて、自社ステッカーが貼ってあるので、改造オーリンズということが一目で判断出来ました。

うちやアイティーオーさんやケーワンさんのステッカーが貼ってある場合は、普通は信じてご購入されると思います。

最近ではこういう事例も少なく無いので、オークション等で中古のオーリンズをご購入される場合は、前オーナーさんに確認できる物をお選びいただくのが間違いの無い方法だと思います。

また、再三アナウンスさせていただいておりますが、２世代・３世代前のオーリンズは、パーツが生産中止になっている可能性が高いので（特に人気車種）、多少金額が上がっても最新のモデルをご購入されることをお勧めいたします。

オーリンズダンパーを末永くご愛用いただくためにも、十分にご注意くださいm(__)m