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サポートドライバーの話題

沖縄魂・高江選手スイフトスポ―ツ・2022スペックシェイクダウン。

2022年1月23日

沖縄魂・高江選手のスイフトスポーツ・2022仕様のシェイクダウン動画です。今回はダンパーのスペックを見直して、アライメントもダンパー&バネに合わせてリセッティングしました。 タイヤは練習用の03G・S5です。タイヤはちょっと厳しい状態でしたが、かなりの戦闘力アップを確認できました! 今シーズンが楽しみです♪

※動画はこちら↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=gmbtGmvcZeI

全日本チャンプ小武選手の2022用マシン・シェイクダウン!

2021年12月19日

EF8で2年連続全日本チャンピオンを獲得した小武選手。

2022年はZC33Sスイフトスポーツで全日本選手権JG3クラスを走ります。

動画は2022スペックのシェイクダウン時の走りです。

まだ、スプリングが前後共に暫定仕様で、特にリアは有り合わせの某メーカーさんのバネなので収まりがイマイチです。

年内にはサスペンションプラスのバネが間に合うので、戦闘力は相当アップすると思います。

これで、高江選手と2台の33スイフポが走る2022年度の全日本。

楽しみです♪(*^^)v

※シェイクダウン動画はこちら
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=NtK5TC9AGIw

 

ZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズ・タイプS:100%スペック装着

2021年11月27日

本日、新品のスーパーオーリンズを装着していただいた33スイスポさん。
タイプS:100%スペックですが、ALTを気持ちよく走れる仕様ということでご依頼いただきました。
乗り心地を犠牲にすることなく、ALTや美浜&幸田サーキットを全開で走っても気持ちよく走れるようにセッティングしました。
33スイスポはリアバネが柔らかいとリアの安定性が不足しますが、このセットはそんなことはありません。
相当の速さで周回可能です!
オーリンズの唯一の心配な部分、スタビリンクブラケットとタイヤの干渉も純正ホイールで楽勝にクリアしています。(キャンバーは約3°)
ショートスタビリンク無しでも適正な位置でセットできました。
今後、幸田スポーツドライビング・ラボにも参加していただけるとのことで、スーパーオーリンズ・タイプS:100%スペックの実力を思う存分味わっていただけると思います!(^O^)/
本日はありがとうございました。
スーパーオーリンズはタイプS:100%スペックでも、サーキットも走るユーザー様と、ストリートオンリーのユーザー様とではバネレートもバルブもブラケットも色々です。
タイプRとの組み合わせ比率がよく分からないというユーザー様は、タイプS:100%スペックでご依頼くださっても、ご使用目的に合わせてセッティングさせていただきます。

JAFカップジムカーナ・JG7クラス優勝!仲川選手ZC33Sスイフトスポーツ。

2021年11月8日

今年の全日本ジムカーナ選手権でも、常にスイフト勢のトップを守って来た仲川選手が、JAFカップジムカーナJG7クラス・チャンピオンを獲得!
素晴らしい攻めの走りを魅せてくれました♪

その動画はこちら↓ ↓ ↓ ↓ ↓

https://www.youtube.com/watch?v=Z6pwlM3oM2Q

ZC33Sスイフトスポーツ用リア・アジャスタブル・アッパースペーサーキット

2021年11月5日

現在、オーリンズの欠品で長くお待たせしてしまっていますZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズですが、今回新発売されたサスペンションプラスさんのリア・アッパーアジャスタブルスペーサーをお詫びにバックオーダー分の全車輛にセットさせていただきます。
ご使用目的に合わせて5インチと6インチの直巻きスプリングをセット可能となります。
また、樹脂製なのでフリクションレスシートとしての役割も十分に機能してくれます。
お楽しみに、もうしばらくお待ちください(^O^)/

ZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズ・ストリートスペック

2021年9月28日

本日、遠方からお越し頂きました、ZC33Sスイフトスポーツさん(AT仕様)。
街乗りメインで時々ワインディングを気持ちよく走れるようなスペックがご希望ということで、前後スーパーDFV仕様のタイプS:100スペックで新規製作させていただきました。
今までは某メーカーさんの室内から減衰調整が出来るタイプのダンパーを装着されていましたが、イマイチ気持ち良いセットが出ないということでしたので、路面にへばり付くような安定性と軽快なハンドリング、そして突き上げの少ない乗り心地をご提供できるようにセッティングさせていただきました。
グルっと試走した感じは当然ですが狙い通りです!
バルブが馴染んだら涎が出ちゃうくらい気持ちの良い走りとなります。
今日は遠路遥々、ありがとうございました♪
緊急事態宣言中なので、AZURの工場と、直ぐ近くのカレー屋さん(ガンジス川)以外には寄らずに、直ぐに帰られました!
帰路の高速ではくれぐれも覆面にお気をつけてください。
知らずにスピードが出ちゃうと思います!!(^^ゞ

C地区戦、梅澤選手復活V♪

2021年8月3日

前戦はリアタイヤのチョイスをミスして結果が出なかった梅澤選手。

今回はタイヤもバッチリで見事復活優勝です!

C地区戦もこれから後半戦に突入します。

梅澤選手の活躍が楽しみです♪

※動画はこちら ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

https://www.youtube.com/watch?v=CD0rEPnb1_E

山本選手ZC33Sスイフトスポーツ・連勝です!

2021年8月3日

E地区のトップドライバー山本選手。今年はD地区戦にフルエントリーしています。

前戦の美浜は何度も走っていますが、今回のIOXアローザはほとんど経験が無いのでところどころでミスが目立ちますが、それでも高いトラクション性能を巧く引き出して美浜に続いて連勝です!

※動画はこちら♪ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

https://www.youtube.com/watch?v=83NPAd-A4nU

沖縄魂!高江選手。全日本ジムカーナIN北海道・2位ゲット!

2021年6月28日

沖縄魂♪高江選手。
スイスポの動きは、かなり高江選手の走りに付いて来るようになって来ましたが、やはりもう1歩です。
パワーもフットワークも、やっとスタートラインに来たという感じです。
沖縄魂+スイフトスポーツの走りは、まだまだこれからです!
※動画はこちら ↓  ↓  ↓

ZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズ・タイプS:100%スペック

2021年4月23日

ZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズ・タイプS:100%スペックを装着していただきました。
よく、カタログモデルとタイプS:100%は、何が違うのですか?というご質問をいただきます。
車種によって、同じタイプS:100%スペックでも、内容はかなり変わって来ますが、ZC33Sスイフトスポーツの場合は、バルブスペックが異なるのはもちろんですが、ダンパーのストローク量・バンプラバー・ダストブーツ・減衰力調整幅・車高調整幅・各部カラー・ワッシャー&ナットに至るまで、すべてタイプS用のスペックとなっています。
たいして違わない内容で、高い金額をいただいたら詐欺になってしまいますからね。
というわけで、ユーザー様のご希望を可能な限り取り入れたタイプS:100%スペック装着です♪

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