アジュールの日記帳
２０１８年度上半期セッティング本数Ｎｏ．１は？
2018年9月22日
やっぱり今年前半もセッティング本数Ｎｏ．１はスバルＷＲＸシリーズでした！
9月になってからも、サーキットスペックからコンフォート仕様まで本当に色々なセットをご注文いただきます。
ありがとうございますm(__)m
ユーザー様からファーストインプレッションをいただきました！
2018年6月5日
先日、作業させていただきましたＧＶＢのユーザー様から、ファーストインプレッションを送っていただきました。
狙い通りの結果が出たようで何よりです。
アズライトスペックはバルブシムが馴染んだ後は、次回のＯＨ時まで安定した性能が持続します。
ＯＨ時期を過ぎないようにお気を付けください(^O^)／
この度は、ありがとうございました♪
※車のほうは乗り出しからわかる当たりの丸さと、それでいて舵を入れた時のヨーとロールの絶妙なバランスでワインディングのコーナーを回りこんでゆく感覚が大変気に入りました。
OH後に700Kmほど走りましたが、この距離でもなじみが出てさらに当たりが柔らかになってゆくのがわかりました。
圧巻は帰りの高速道路で、新東名の路面の良いところでは車体が全く揺れず、まさしく空飛ぶ絨毯（フライングカーペット）状態でした。
自分の車がここまで変わるとは想像できておらず、まさに驚きとしか
言いようがありません。
気になっていた異音も今のところは皆無で、こんなことならもっと早く伺うべきだったと後悔しています。以下略。
ＧＶＢ用ＤＦＶオーリンズのスーパー化＋異音対策
2018年6月2日
本日、関西方面からお越しいただきましたＧＶＢさん。
オーリンズのスーパー化＆アズライト化＆スプリング交換と、異音対策のご依頼です。
スペックはタイプＳ：７０％、Ｃ：３０％の混合スペック。
バネはＵＣ－０１に変更しました。
異音対策でリジット製のスラストタイプアッパーシートへ交換。
異音は直ぐには出ないので、これからじっくりと確認していただきます。とりあえず、試走では異音は皆無でしたが、しばらく走ると再発する可能性も否定できません。異音は本当に厄介です。
アズライトスペックの乗り味と併せてインプレをお待ちしています。
遠路遥々、ありがとうございましたm(__)m
ＶＡＢ用スーパーオーリンズ・アルファスペック評価動画。
2018年5月29日
ＶＡＢ用スーパーオーリンズ・アルファスペックのテスト動画です。もちろん評価ドライバーは岡野選手。
動画はまだセッティング途中の走りですが、岡野選手の評価はかなり高評価でした。
今まで、足りなかった部分がしっかり対策できているということです。特にインフォメーションの面ではかなり改善されたそうです。
今週末の大会での走りが楽しみです♪
https://www.youtube.com/watch?v=0aEJpecIe-8
ＶＡＢ用スーパーオーリンズ・アルファスペックのテストでした
2018年5月29日
昨日は浅間台スポーツランドでアルファさんのＶＡＢのダンパーテストでした。
新型のセンターデフの特性に合わせて前後のバランスとインフォメーションを高めることが評価目的です。
結果的に、岡野選手に合格点をいただきました。
そう君が頑張ってテストスペックを組んでくれた成果が出ました！
ワインディング仕様ＶＡＢ用スーパーオーリンズ・アズライトスペック
2018年5月28日
ワインディング仕様のＶＡＢさん。
スーパーオーリンズ・アズライトスペックのＳ＆Ｇの混合スペックとＵＣ－０１前後８インチでセッティングさせていただきました。（前後ピロアッパー仕様です）
帰りの高速ではノーマルよりも突き上げが無いというご報告をいただきました！
ありがとうございます。また、セッティング等で疑問なことなどありましたらお気軽にお問い合わせください(^O^)／
ＶＡＢ用スーパーオーリンズ・サーキットスペック
2018年4月27日
本日のＯＨ＆仕様変更のご依頼は、サーキットスペックのＶＡＢさん。
今まではスポーツランド山梨等のショートサーキットをターゲットにセッティングしたスーパーオーリンズをご使用いただいておりましたが、今後はメインをＴＣ２０００に移行されるということで、バネレートアップと減衰特性の変更を実施しました。
ＬＳＤ等は当分ノーマルのまま、ハイグリップタイヤの使用予定は無いということで、アライメントを含め乗り易くトラクションがかかるスペックとしました。
今後はユーザー様と相談しながらセットアップして行きたいと思います。
ありがとうございました♪
新型ＶＡＢ・ダンパー仕様変更後の走り
2018年2月27日
ダンパーを仕様変更後の岡野選手の走りです。
タイヤ＆バネ＆車高等、ダンパー以外は同条件です。
狙いは、ターンのし易さ・ターンの旋回スピードアップ・コーナーリングのボトムスピードアップ・ブレーキングを含む姿勢変化のやり易さ・そしてトラクションアップです。
運動性能的には相反する部分もありますが、重要度は無視して、すべての要望を取り入れて仕様変更しました。
今後の細かいセットアップで、更に動きもタイムも良くなると思います。
https://www.youtube.com/watch?v=yGyIXUuFZ1s
アルファＷＲＸ・ＳＴＩ ダンパー仕様変更前の走行動画
2018年2月27日
アルファさんのＷＲＸ。去年のスペックのまま、新しいＷＲＸに脚を組んでのテスト走行動画です。バルブシムが馴染んでいないとはいえ、去年までの白いクルマとは、かなり動きが違いますね。
というわけで、ニュースペックは考えてありますが、現場でもう１度、岡野選手と打ち合わせをしてテストスペックを決定します。
新型ＶＡＢダンパーテスト
2018年2月27日
今日は浅間台スポーツランドで、アルファさんの新型ＶＡＢとＢＲＺのダンパーテストでした。
朝一で岡野選手と具体的に打ち合わせをしてからスペックを決定したので、１発で完成度の高いセットが出来ました。
今後は、アルファさんに細かいセットアップをしていただき、更なる進化をしていただければと思います。
（株）アルファ中村社長・岡野選手、ありがとうございました(*^^)v
