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スーパーオーリンズ新規製作

VAB用スーパーオーリンズ・アズライトスペック装着

2020年5月31日

本日、スーパーオーリンズを装着していただいたVABさん!
フラットな乗り味と、スポーティなハンドリングをお望みということで、タイプS:80%・R:20%のフロント・アズライトスペック、リア・スーパーDFVスペック+UC・03という組み合わせでセッティングさせていただきました。
車高は、前後のフェンダーアーチとタイヤの隙間を均等に合わせて、アームはUC・03の特性を考慮して0G締めでセット。
バルブシムが馴染んだ時にバランスがしっかり取れるようにしました。
一般道&高速を問わず、知らずにスピードが出てしまいますので、くれぐれもお気をつけください!
本日は、ありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
※写真は1G状態です。

VAB用スーパーオーリンズ装着。

2020年5月23日

本日、新品のスーパーオーリンズを装着していただいたVABさん。
ご希望のスペックは

①乗り心地が良いこと。
②車高はノーマルから-10mm。
③スポーツ走行(ジムカーナ練習会)も楽しめる運動性能。

この3点の高次元でのバランスです。
VAB用は得意中の得意ですので、数多いスペックの中でも乗り心地重視のスペック+クイックな運動性能という相反するご要望にお応えできるようにしっかりセッティングさせていただきました。
ありがとうございました!
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

WRX・STI用スーパーオーリンズ・タイプR:70%・S:30%仕様

2019年3月4日

オーリンズDFVのOH&仕様変更にお越しいただいたGVBさん。
通勤にも使用してサーキットはFSW・もてぎ・筑波サーキットを走られています。
このGVBはライトチューン仕様でLSDも前後純正、パワーもほぼノーマルということで、特にリアの安定性とトラクション重視でアズライトスペック・タイプR:70%、S:30%でセッティングさせていただきました。
アライメントも純正LSD仕様としては安定性に疑問がある設定でしたので、そこも再調整させていただきました。
まずは、バネ&車高バランスはそのままで走っていただいて、不満がある部分を細かく調整して行きます。
今後も末永いお付き合いをよろしくお願いいたします。
ありがとうございましたm(__)m

2018年度上半期セッティング本数No.1は?

2018年9月22日

やっぱり今年前半もセッティング本数No.1はスバルWRXシリーズでした!

9月になってからも、サーキットスペックからコンフォート仕様まで本当に色々なセットをご注文いただきます。
ありがとうございますm(__)m

 

ユーザー様からファーストインプレッションをいただきました!

2018年6月5日

先日、作業させていただきましたGVBのユーザー様から、ファーストインプレッションを送っていただきました。
狙い通りの結果が出たようで何よりです。
アズライトスペックはバルブシムが馴染んだ後は、次回のOH時まで安定した性能が持続します。
OH時期を過ぎないようにお気を付けください(^O^)/
この度は、ありがとうございました♪

 

※車のほうは乗り出しからわかる当たりの丸さと、それでいて舵を入れた時のヨーとロールの絶妙なバランスでワインディングのコーナーを回りこんでゆく感覚が大変気に入りました。

OH後に700Kmほど走りましたが、この距離でもなじみが出てさらに当たりが柔らかになってゆくのがわかりました。

圧巻は帰りの高速道路で、新東名の路面の良いところでは車体が全く揺れず、まさしく空飛ぶ絨毯(フライングカーペット)状態でした。

自分の車がここまで変わるとは想像できておらず、まさに驚きとしか
言いようがありません。

気になっていた異音も今のところは皆無で、こんなことならもっと早く伺うべきだったと後悔しています。以下略。

GVB用DFVオーリンズのスーパー化+異音対策

2018年6月2日

本日、関西方面からお越しいただきましたGVBさん。
オーリンズのスーパー化&アズライト化&スプリング交換と、異音対策のご依頼です。
スペックはタイプS:70%、C:30%の混合スペック。
バネはUC-01に変更しました。
異音対策でリジット製のスラストタイプアッパーシートへ交換。
異音は直ぐには出ないので、これからじっくりと確認していただきます。とりあえず、試走では異音は皆無でしたが、しばらく走ると再発する可能性も否定できません。異音は本当に厄介です。
アズライトスペックの乗り味と併せてインプレをお待ちしています。
遠路遥々、ありがとうございましたm(__)m

VAB用スーパーオーリンズ・アルファスペック評価動画。

2018年5月29日

VAB用スーパーオーリンズ・アルファスペックのテスト動画です。もちろん評価ドライバーは岡野選手。
動画はまだセッティング途中の走りですが、岡野選手の評価はかなり高評価でした。
今まで、足りなかった部分がしっかり対策できているということです。特にインフォメーションの面ではかなり改善されたそうです。
今週末の大会での走りが楽しみです♪
https://www.youtube.com/watch?v=0aEJpecIe-8

VAB用スーパーオーリンズ・アルファスペックのテストでした

2018年5月29日

昨日は浅間台スポーツランドでアルファさんのVABのダンパーテストでした。

新型のセンターデフの特性に合わせて前後のバランスとインフォメーションを高めることが評価目的です。

結果的に、岡野選手に合格点をいただきました。

そう君が頑張ってテストスペックを組んでくれた成果が出ました!

ワインディング仕様VAB用スーパーオーリンズ・アズライトスペック

2018年5月28日

ワインディング仕様のVABさん。
スーパーオーリンズ・アズライトスペックのS&Gの混合スペックとUC-01前後8インチでセッティングさせていただきました。(前後ピロアッパー仕様です)
帰りの高速ではノーマルよりも突き上げが無いというご報告をいただきました!
ありがとうございます。また、セッティング等で疑問なことなどありましたらお気軽にお問い合わせください(^O^)/

VAB用スーパーオーリンズ・サーキットスペック

2018年4月27日

本日のOH&仕様変更のご依頼は、サーキットスペックのVABさん。
今まではスポーツランド山梨等のショートサーキットをターゲットにセッティングしたスーパーオーリンズをご使用いただいておりましたが、今後はメインをTC2000に移行されるということで、バネレートアップと減衰特性の変更を実施しました。
LSD等は当分ノーマルのまま、ハイグリップタイヤの使用予定は無いということで、アライメントを含め乗り易くトラクションがかかるスペックとしました。
今後はユーザー様と相談しながらセットアップして行きたいと思います。
ありがとうございました♪

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