スーパーオーリンズ&BPSダンパー・製作&メンテナンス業務|オーリンズオーバーホール・カスタマイズ・仕様変更・車高調

Style藍

常時500kg積載のハイエース用Style藍。

2026年9月1日

本日、新品のStyle藍を装着していただいたハイエースさん。
仕事で常時500kgくらいの荷物を積んで日本中へ出掛けるとのことで、今回は運動性能重視&疲れない乗り心地でセッティングさせていただきました。
荷物が重いので、ローダウンはしていませんがリアはかなり車高が下がってしまったそうで、トーションバーで前後の車高バランスを合わせてます。
来週も北海道まで出かけるそうですので、Style藍の運動性能をご堪能いただけると思います。
本日はありがとうございました!
引き続き今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

フロントに対して、リアの減衰を強めた場合、乗り味の変化は?というお話です。

2026年8月25日

例によってハイエースオーナー様向けのうんちく動画です。 興味のある人だけご覧ください。 今回はフロントの段数に対してリアの段数を締めた場合の効果について話をさせていただきました。
フロントに対してリアを強め、反対にリア弱めで、乗り心地を含め、運動性能がどのように変化するのかも、ぜひお試しいただければと思います。

https://www.youtube.com/watch?v=NSwAkPZ9LvM&t=27s

令和8年8月8日と末広がりで縁起が良いので、ハイエースの動画を撮って来ました!

2026年8月8日

令和8年8月8日と末広がりの縁起の良い1日でしたので、ハイエースの動画を撮ってみました。
8月8日なので、前後8段で走ろうと思いましたが、出発前に急に気が変わって、フロント14段、リア16段のコンフォートセットで新東名~東名~新箱根スカイライン(謎)を走って来ました。
動画は新東名の掛川バンプを通過する際の動画です。
ここ最近、路面を補修してしまいましたので、イマイチ面白い画は撮れませんでしたが、面白く無いくらい普通に走れたということですね♪
後、半年経てば、また楽しい掛川バンプが現れると思います!

4WD用新品Style藍を装着していただきました。

2026年7月18日

本日、新品のStyle藍を装着していただいたハイエースさん。
4WD車のため、ノーマル車高ですが、定番のフロントだけ20mm車高ダウン。
良い感じの車高バランスになりました。
もちろん走りの方はユーザー様のご希望の走りをお楽しみいただけると思います。
本日はありがとうございました。
また、オーバーホールの際はよろしくお願いいたします!

カタログモデルからStyle藍へオーバーホール&仕様変更

2026年7月16日

本日、ハイエース用オーリンズのオーバーホール&Style藍へ仕様変更にお越しいただいたユーザー様。
今までも色々なパーツを装着されて、ダンパーも色々と試されて来たそうですが、お友達に勧められてAZURを知り、私のYouTube動画を観てくださったそうです。
味も素っ気も無い、私の動画を観て、ますます興味を持ってくださったそうで、何か嬉しかったですね!
というわけで、色々とお話をさせていただいき、お勧めのスペックで作業させていただきました。
本日は、ありがとうございましたm(__)m
引き続き今後もよろしくお願いいたします。

Style藍の20段減衰調整式の真ん中の段数って10段なの?というお話です。

2026年6月10日

20段減衰力調整式のオーリンズダンパー。もちろんStyle藍も20段調整式となります。 で、20段の真ん中って10段なの?というご質問をよくいただきます。 ニードルバルブ式の場合は、最強と最弱のちょうど真ん中の段数というのは一般的なピストンスピード域での数値で表すことが多いですが、基本的にはバルビングで乗り味が変わりますので、数値とはあまり関係無く、とあるバランスで判断出来ます。ちょっと分かり難い話ですが、色々と試していただければ、なるほど!こういうことなのね♪と、ご納得いただけると思います。

過去イチ、運動性能に拘った2026ベーススペック②。
前後10段戻しは月までドライブできそうです♪

※ぜひご覧ください♪↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=DrmoFcCf3yw

Style藍2026ベーススペック②。広島までロング評価ドライブ。

2026年5月22日

2026ベーススペック②で広島まで出張に行って来ました。

やっぱり長距離を走ると色々なことが分かってとても良いですね。

動画はもうすぐ目的地に到着するところまで走って来て撮影しました。

約650キロ程走って来て、この時のダンパーセットはフロント14段、リア16段です。

色々と喋っていますので、ぜひご覧ください!

https://www.youtube.com/watch?v=GxYJRRdyUG4&t=70s

Style藍・2026ベーススペック②、ロングドライブ評価。

2026年5月21日

Style藍2026ベーススペック②で広島まで出張に行って来ました。14段ー12段はかなりの距離を評価したので、リアの乗り心地のみに絞ったセットを確かめながら移動した結果、リアは16段がマッチング良かったです。 回頭性は14段ー12段の方が上ですが、走安性自体は14段ー16段でも全く問題ありません。岡山あたりでは、そこそこの風が吹いていましたが、横風を受けても大きくフラつくこともありませんでした。 個人的には14段ー12段が好みですが、14段ー16段もかなりお勧めなセットとなります。

色々と喋っていますので、ぜひ動画をご覧ください。

https://www.youtube.com/watch?v=GxYJRRdyUG4&t=47s

ハイエースに2026ベーススペック②を投入しました。ぜひ動画をご覧ください。

2026年5月12日

新車にしてから、しばらくは2026年ベーススペック①で評価を続けて来ましたが、一通りの評価が終了したので、先週スペック②を投入しました。 今回はフロントのDFVのスペックと、リアの伸び側のスペックを変更しています。どちらも実績のあるバルビングですが、組み合わせ的には初のバランスとなります。色々な段数のセットを試した結果、フロント14段戻し、リア12段戻しが私好みのバランスとなりました。荒れたワインディングも強風の高速道路も良い感じの走りでした!こちらの動画はワンディング&高いバンプが設置されている農道での走りです。

※動画はこちら↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=M8m3rJAeXf0&t=10s

ハイエース10人乗りミドルルーフ車装着オーリンズをStyle藍へ。

2026年5月7日

GW明け、最初の作業は、このハイエースさん。
10人乗りのミドルルーフです。
スタビやスプリング等も変更していますが、吊るしのオーリンズでは、なかなか美味しいセットが出ないということで、OH&Style藍へと仕様変更のご依頼です。
まだ、2万キロ程度しか走行されていないので作業はサクっと終了しました。
フロントのダストブーツだけ対策品に交換させていただきました。
多い時はフルシート乗せることもあるとのことですが、8段&10段&12段の組み合わせで対応出来るようにセッティングしました。
本日はありがとうございましたm(__)m
次回のOHの際も、よろしくお願いいたします。

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