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スーパーオーリンズ新規製作

86用スーパーオーリンズ+ESAスプリング

2021年12月19日

86用スーパーオーリンズ・アズライトスペック+ESAスプリングを装着していただきました。
ジムカーナとショートサーキット走行を楽しまれているということで、タイプG:100%スペックですが、ちょっとだけサーキット寄りに仕上げさせていただきました。
今までお使いの脚とはまったく別物の動きになります!
アズライトスペック+ESAスプリングならではの運動性能をご堪能ください♪
本日は遠方からありがとうございました!m(__)m

スーパーオーリンズ?BPSダンパー?

2021年11月14日

新型BRZ&GR86に乗換予定のユーザー様から、スーパーオーリンズとBPSダンパーと何がどのように違うのか?というお問い合わせをたくさん頂きます!
具体的な内容は電話でないと説明し切れませんので、営業時間内にお気軽にお電話ください♪
メールでも、少し長くなってしまいますがそれぞれの特徴をご説明させていただきます。
こちらも、お気軽にお問い合わせください!
また、旧モデル用のスペックもしっかりと継続して開発していますので、こちらもよろしくお願い致しますm(_ _)m

86用スーパーオーリンズ装着!

2021年4月17日

本日、悪天候の中、遠方からスーパーオーリンズの取付にお越し頂いた86さん。
オーナー様は還暦を過ぎていらっしゃるということですが、この86でジムカーナもサーキット走行も楽しまれているそうです。
今回は前後スーパーDFVスペックにESAスプリングの組み合わせです。
乗り易さ重視でちょっと低めのレートをチョイスしたのでリアもシングルスプリングです。
車高もオーナー様のご希望で通常より10mmアップでセットしました。
しなやか且つスポーティなハンドリングをお楽しみください!
もちろんコントロール性は◎です♪
本日は悪天候の中、ありがとうございました!
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

磯村選手BRZ・デモラン動画。

2021年3月23日

昼のデモラン、磯村選手BRZの2本目です。
フロントスプリングをESAに変更、ダンパーセットをフロント12段、リア15段での走行です。
タイヤの状況を考えるとかなり良いタイムが出ています。
いきなりこのセットで走ってもらったので、2カ所ほどロスがあります。このタイヤでのベストは2秒7くらいですね。
フレッシュを履けば2秒フラットだと思います。

四国チャンプ徳永選手BRZの凄い走り!

2021年3月23日

四国チャンピオン、徳永選手の超絶に鋭い走りです!
ライン取りはもちろん、ブレーキング・アクセルワーク・車速の殺し方&加速の鋭さ。
タイヤは縦に転がっている時が最も仕事をしている時だ!ということが凄くよく分かる動画です。
ウェットは本当に勉強になりますね。
86&BRZ乗りのみなさん。
しっかり勉強してください♪(^O^)/

86&BRZ用大容量タイプBPSダンパー、ニュースペック・テスト走行動画。

2020年10月31日

今日はオートランド作手で全日本ジムカーナドライバー佐藤巧選手にご自分の86に装着されている大容量タイプのBPSダンパーのニュースペックのテストをしていただきました。
オートランド作手の2コーナーは非常にアンダーが出やすい難しいコーナーです。その後の左ヒルクライムコーナーもFRマシンはトラクションがすっぽ抜け易いチャレンジングなコーナーとなります。
トップターンは進入アンダー、出口オーバーになりやすいFRマシンには特に難しいコーナーです。
そして、最終コーナーは立ち上がりでアンダーが出やすいので高いボトムスピードでターンするのがとても難しいコーナーです。
PN仕様の86で29秒台という短いサーキットですが、脚の評価にはバッチリな非常にタフなサーキットです。
この動画を観ると、BPSダンパーの仕事振りが良く分かりますね。ESAアシストスプリングも頑張ってくれています!

FRマシンに乗り出して、僅か半年。しかもコロナの影響でまったく走り込むことが出来なかった佐藤巧選手にシークレットテストをお願いしました!

2020年8月3日

FRマシンに乗り出して、僅か半年。しかもコロナの影響でまったく走り込むことが出来なかった佐藤巧選手にシークレットテストをお願いしました!

結果は狙い以上の結果が得られました!

さすが、元祖変態ドライバーですね♪(^O^)/https://www.youtube.com/watch?v=eleFtUhL07o&feature=youtu.be

快適な乗り心地と運動性能の両立!

2020年7月22日

本日、ダンパーOH&仕様変更&バネ交換にお越し頂きましたBRZさん。
通勤メインですが、時々スポーツランド山梨をアタックされるそうで、出来るだけ乗り心地が良くて、SLYでのアタックも気持ちよく攻めることが出来ることがご希望でした。
このBRZさんは、うちのユーザー様では珍しいAT車輛です。エンジン等はノーマルのままでSLYを41秒台(ZⅢ)で走っているそうなので、更なるタイムアップを目指して乗り心地と運動性能を高次元でバランスさせるようにセッティングさせていただきました。

本日は、ありがとうございました!今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

続・ERSスプリング&アシストスプリングの動きを目で見てみよう!

2020年6月9日

巧選手が、土曜日のデモラン動画をアップしてくれました。
脚の動きの映像も良い感じです!誰が観ても分かり易いです。
NTPコーナーのイン側脱輪(1番掘れている個所)もしっかりカメラが捉えていますね♪(笑)
あ!巧君のBPSダンパーのダストブーツも青くしないとね(^O^)/

BRZ用BPSダンパー、どこからでもかかってきなさい仕様・装着!

2020年6月9日

BRZ用どこからでもかかってきなさい仕様を装着していただきました。

ESAスプリングのマットブラックと、BPSダンパーの青いダストブーツがメチャクチャカッコ良い!もちろん走りはもっとカッコ良いです!(*^^)v

日曜日は私が留守をしていたので、作動確認を影山さんがやってくれましたが、その乗り易さと気持ち良さにビックリしたそうです。
もちろん、ユーザー様からも感激のメールをいただきました♪
大変、お待たせしました!ありがとうございましたm(__)m

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