オートマBRZでフルパイロンジムカーナ・アタック！

2022年2月18日

ロードスターRF、シェイクダウン動画（上から）

2021年11月29日

GRヤリス用BPSダンパー・スペック２最終確認テスト走行動画

2020年12月20日

年明け早々に、BPSダンパーをスペック３へバージョンアップする片山選手のGRヤリスで秒殺トレーニング２０２０のコースをアタックしていただきました。

動画は、テスト終了後に奥様（奥様もジムカーナドライバー）を助手席に乗せての同乗走行の模様ですが、ベストタイムはこの走行よりも１秒以上速かったです。そのタイムは先月、佐野選手のSA仕様DC2が新品のA050を履いて叩き出したコースレコードを上回る驚愕のタイムでした。（片山選手のタイヤは２分山の０８B）

今後、ダンパーをスペック３へバージョンアップして細部を更に煮詰めていけば、相当な戦闘力を発揮するのは間違い無いですね！

NDロードスターにESAアシストスプリングを装着！

2020年3月23日

山口選手NDロードスターのリアにESAスプリングを装着していただきました。
結果は今まで懸念材料だった左回りタイトコーナーでのリア左タイヤのインリフトの解消。ターンの立ち上がりでのトラクションアップ＆コントロール性の良さを確認できました。

動画の走行後に、ダンパーの段数を再調整して更にコンマ５秒近くタイムアップ！(^O^)／

ESAアシストスプリングの効果を外から確認！

2020年3月23日

秒殺トレーニング２０２０・午後アタックコースでESAアシストスプリングの効果を確認してきました。

何と、前日にFSWジムカーナコースの路面を完全に貼り替えたので、　秒殺当日は路面が安定していない状態でズルズル路面でした。（汗）

そんな路面でも、ESAアシストスプリングの効果は十分に確認できました！

特にターンでのトラクションは路面を考えれば十分で、小さなコーナーでもリアのコントロール性は今まで以上に良い感じでした。

前回のウェット走行同様、デメリットはほとんど感じません。

引き続き色々な路面で評価して、いよいよ５月から本格的に発売を開始します。特にスーパーオーリンズ＆BPSダンパーとの相性は抜群です。

ご期待ください。

秒殺トレーニングIN沖縄。

2017年2月28日

先週末は年１回開催している秒殺トレーニングIN沖縄でした。
定員を上回る36台が参加してくださいました。
沖縄カートランドのコースの特徴を活かして、ステアリングワーク＆ペダルワークの反復練習が出来る午前パターン練習と、総合的な練習の午後アタックコースを作成。
台数の関係でちょっと走行本数が少なかったですが、このコースをベースにフリー走行で走りんでいただければと思います。
しかし、沖縄カートランドは傾斜も強く、とても良い練習ができます。
沖縄のジムカーナ選手の巧さは、このコースのお蔭もありますね♪
https://www.youtube.com/watch?v=qV1wTzHTFdg