アジュールの日記帳
GRヤリス用BPSダンパー＆スーパーオーリンズ
2021年8月9日
今週は、GRヤリス用BPSダンパーとスーパーオーリンズの取付にお越し頂く予定です。
どちらも、それぞれに特徴があり、ユーザー様の求める運動性能に合ったスペックでご提供させていただきます。
両スペックに共通していることは、金額以上の運動性能です。
まいど！ありがとうございます♪m(__)m
まだまだ進化中！佐藤選手のTG47！
2021年8月3日
スキー場の駐車場ということで、パッドクは砂＆小石が多く、スリックタイヤには非常に厳しいIOXアローザ。
スーパーDマシン・TG47を駆る佐藤選手は砂＆小石がいっぱいついたスリックタイヤでオーバーオール優勝です！
実際にスタートから２コーナーくらいまでは砂の影響をうけていますが、中盤から後半に向けてのスピードアップはさすがのドライビングです。
今年からスリックタイヤを履く佐藤選手（今まではSタイヤ）。今回のトライで新たな改善ポイントも発見できました。
まだまだ速くなりますね♪
※動画はこちら ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=T42By3XjDnA
夏季営業時間変更のお知らせ☆
2021年7月27日
☆お知らせ☆
本日７月２８日から８月１５日まで、工場の営業時間を昼１２時から１８時までの短縮営業とさせていただきます。（高齢者２名の夏バテ防止のタメ）
ユーザー様にはご迷惑をお掛けしないようにいたしますが、お電話でのお問合せの時間帯にご注意願います。
なお、８月１７日より通常の営業時間に戻ります。
よろしくお願いいたしますm(__)m
※８月の休業日は通常通り毎週月曜日となります。
８月もよろしくお願いいたします！
2021年7月27日
このご時勢でもたくさんの新品ダンパー製作のご依頼をいただいております。
本当に！本当に！心より感謝いたします。
ありがとうございますm(__)m
ただ、中にはパーツが欠品または入荷予定が遅れていて大変ご迷惑をお掛けしているダンパーもございます。
オーバーホールに関しましては、ユーザー様にご迷惑をお掛けしないように、できるだけの準備をしておりますが、すでにパーツが生産中止になってしまっているダンパーに関しては、十分な対応が出来ない場合もございます。
とはいえ、なるべく低コストで何とか復活出来るダンパーは、時間は多少かかりますが本来の性能を発揮できるようにしっかり作業いたします。
例年８月はオーバーホール作業が空く時期ですので、手間がかかる作業でも早めにバッチリ対応させていただけます。
夏休み・お盆休みを利用してダンパーのオーバーホールを計画されている方は、お気軽にお申し付けください。
皆様からのご依頼、お待ちしていますm(__)m
片山選手GRヤリス！全日本ジムカーナ選手権IN四国で見事優勝しました！
2021年7月20日
大雨警報が出て大荒れになった全日本ジムカーナIN四国。
見事な走りでJG5クラスを制した片山選手＆GRヤリス！
名阪後に、ミッションのトラブルでまったく練習が出来ず、またセッティングも私がFSWで出したセットのまま、ダンパーの減衰だけを１２－１２にしてのアタックです。
※動画はこちら↓ ↓ ↓ ↓ ↓
GRヤリス用BPSダンパー、好評をいただいております♪
2021年7月8日
GRヤリス用BPSダンパーのパーツが２セット入荷しました！
１セットはジムカーナ用、もう１セットはワインディングからサーキットまで仕様です。
ご希望の走りをお届け出来るように全方位超絶運動性能スペックで組み立てます！
まいど！ありがとうございます♪m(__)m
まいど！ありがとうございます♪m(__)m
※ジムカーナ仕様の乗り心地を説明している動画はこちら
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
沖縄魂！高江選手。全日本ジムカーナIN北海道・２位ゲット！
2021年6月28日
沖縄魂♪高江選手。
スイスポの動きは、かなり高江選手の走りに付いて来るようになって来ましたが、やはりもう１歩です。
パワーもフットワークも、やっとスタートラインに来たという感じです。
沖縄魂＋スイフトスポーツの走りは、まだまだこれからです！
※動画はこちら ↓ ↓ ↓
稲川選手GRヤリス。全日本ジムカーナIN北海道で２位ゲット！
2021年6月28日
タイヤが間に合わずに、ぶっつけ本番でまともに走れなかった第１戦から、仕事が忙しくてほとんどテスト出来ずに、変わりに私がセット出しをしたほど（間違いなく私の方が走ってます！笑）走り込みとは縁遠い状態での参戦となった稲川選手。
練習走行から１本走る度にGRヤリス＆１２Dと仲良くなって、本番２本目に大幅なタイムアップをして見事２位をゲットしました！
私がプレイズでセットを出した時から、バネ＆車高はそのまま、ダンパーの段数を１２Dに合わせて、フロントを１段強めて、リアは強めが好みということで３段強めて、９段＆７段での走行でした。
少ない走行本数で、自分の好みの動きに持っていく観察力と、その動きに操作をどんどん合わせていけるスキルは、やはり大したものだと思います。
四国には片山選手と稲川選手と２台のGRヤリスが参加するそうですので、タイヤも乗り方も違う２人の走りが今から楽しみです♪
※動画こちら ↓ ↓ ↓
ミニカ用BPSダンパー２号機。装着していただきました！
2021年6月25日
スーパーミニカ用BPSダンパー２号機。完成しました！
１号機とは細かい部分が変わっていて、若干手こずりましたが狙いの車高＆数値が出て何よりです。
軽いミニカに大容量ダンパーの組み合わせなので、バルブシムが馴染むまでは、かなり減衰が強く出ますが、馴染んでくれば超気持ちの良い軽快な走りをお楽しみいただけます♪
大変！大変！お待たせしました！
今後も末永くよろしくお願いいたしますm(__)m
秒殺トレーニングIN身延。ご参加ありがとうございました！
2021年6月17日
秒殺トレーニングIN身延へのご参加、ありがとうございました！
パドックの関係で参加台数が制限されますが、その分、丁度良い間隔で走れて良いトレーニングが出来たと思います。
昼のブリーフィングで言ったとおり、左コーナーでのパイロンタッチ続出で、まあ、ある意味、私の狙い通り（笑）だったわけですが、それにしてもみなさん嵌り過ぎです！どんだけタイヤに気を使っていないかがよく分かりました。
クルマの動きばかりを気にしていると４つのタイヤの存在を忘れてしまうのです。
そのことが、とてもよく分かるコースだったと思います。
今回のコースレイアウトは、もちろん午前・午後と狙いがあって作りましたが、実際のパイロン位置は路面の良いところを選んで置いたので、私の狙いよりはパイロン間隔が広めでした。
それでも、タッチしまくりだったので、結果的には十分に効果があるパイロン配置だったと思います。
ボディショップ熊王さんとクラブ員のみなさんが、それこそ手作りでこのコースを走れるようにしてくださいました。
秒殺トレーニングは後３回、身延で開催しますが、本当に感謝です。
秒殺は９月まで第３木曜に開催します。
次回の開催は７月１５日となります。
参加申込受付は６月２１日午前０時から受付開始します。
募集台数は２０台です。
参加をご希望の方は、お早めにお願いいたします。
よろしくお願いしますm(__)m
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