本日のメイン案件は、このクルマ用の特注BPSダンパーの採寸です。

色々な方法がありますが、ユーザー様の目的がハッキリしているので、レイアウトもキッチリと合わせ込んで製作します！

まずは、お見積からです♪

FFヤリス用BPSダンパーを装着していただきました。

納車したてで、まだ真っ白ですが、全日本ジムカーナ参戦車輛となります。

アッパーマウントはノーマルを使用しますが、純正のベアリングだとBPSダンパーの超高剛性ストラットに完全に負けてしまいますので、リジットさんのスラストタイプベアリングシートを組み込みました。ピロアッパーよりも使い勝手は良いと思います。

セットするバネはフロントに７インチのESA、リアにも７インチのこちらはUC-03となります。

え？リアはUC-01じゃ無いの？というところが今回のセットの狙いです。

レートはナイショです♪

リジットさんのスラストタイプベアリングシート以外にも、各所に新たな試みを施してセットしています。

オーナー様はFD2シビックからの乗り換えなので、最初はあまりの運転の楽さに戸惑うかもしれませんが、運転は楽な方が良いに決まっていますからね。

名阪ラウンドがデビュー戦となりますが、まずはクルマに慣れることを目的にして、FFヤリスの走りを楽しんでいただければと思います！(^^ゞ

デリカD5用BPSダンパーがやっと完成しました。

ユーザー様のご希望で－６０ｍｍダウンから－３０ｍｍダウン程度の調整範囲が可能となっています。

－２０ｍｍ程度ダウンの場合は、リアスプリングをノーマル形状のダウンスプリング（ＵＣ－０２）に交換していただければ乗り味を損なわずに快適な走りが可能となるようにも設定しています。

Ｄ５はリアスプリングの着座位置＆形状がなかなかのものなので、直巻きをセットする場合はＵＣ－０１以外は考えられません。

さて、一般道および高速道路での乗り心地＆ハンドリングはどうなのか？

ユーザー様がご納得いただけるまでお付き合いさせていただきます！

今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

大変長らくお待たせをしてしまいました！

NSX用BPSダンパーを装着していただきました。

前後クスコ製ピロアッパーマウントにUC-03の前後１２Kをセット。

街乗りも快適で、サーキットも気持ちよく走れるセットとなっています。
NSX用BPSダンパーをセットした車輛に乗ると、毎回マジでNSXが欲しくなってしまいます。本当に良いクルマだと思います。

NSXのオーナー様は雨の日は乗らないという方が多いのですが、今日は大雨の中、本当にありがとうございましたm(__)m

今後もよろしくお願いいたします！

ユーザー様からはノートより乗り味が良いかも？とコメントをいただきましたが、超重い軸重と、この手のクルマはストラットのレバー比が大きいので、現状サスペンションプラスさんのUC-01で、丁度良いレートで最も作動長の取れる自由長をチョイスしたのですが、計算が甘かったです。乗り味自体は、前の状態が・・・だったので、劇的に改善するのは当然ですが、現在サスペンションプラスさんに巻いてもらっている特注スプリングをセットしないとBPSダンパーの本来の乗り味を出すことは出来ません。

宮浦社長には面倒な計算を押し付けてしまい申し訳ありませんでした！m(__)m

ユーザー様のご都合で装着はまだまだ先となりますが、現状の劇的な改善が更に超劇的な改善となると思います。

その走りが超楽しみです♪

大変、お待たせしました！

GRヤリス用BPSダンパー・スペックRGを装着させていただきました。

バネはUC-01・前後１２Kをセット。フロントはクスコ製のピロアッパーマウントを装着しています。

ユーザー様は３０年振りのモータースポーツ復帰ということで、秒殺トレーニングでリハビリをされるそうです♪

大変お待たせしました！

秒殺でお待ちしていますm(__)m

あんなことや、こんなこともありましたが、ゴルフ８R用BPSダンパー無事に完成です！

オーナー様は、幸田サーキットアタックにチャレンジされているので、トリッキーなサーキットアタックのコースを気持ちよく攻めていただけるセットとなっています。

この段数のままで、街乗りからサーキットアタックまでBPSダンパーとサスペンションプラスUC-01のコラボだからこそ成立した抜群の運動性能とフラットな乗り心地をお楽しみいただけます。特にリアはハイレートなスプリングからは想像が出来ないフラットさを実現しています。

大変お待たせしました！また幸田サーキットでよろしくお願いいたします(^^ゞ

本日、BPSダンパーを装着していただいたGRヤリスさん。

ジムカーナメインですが、鈴鹿レーシングコースも走られるということで、なかなか欲張りな仕様となっています。

基本的にリアの車高だけ合わせていただければレーシングコースも気持ちよく走っていただけると思います。

本日は遠路遥々ありがとうございましたm(__)m

日産エルグランド・ライダー用BPSダンパーキット。完成しました！

めちゃくちゃ良いです♪

バネはもちろんサスペンションプラスさん。

もうね。この乗り味は言葉では言い表せませんね。

リアダンパーも苦労して作り直した（そう君が）甲斐がありました。

もちろん、オーテック仕様だからこその走りなのは間違いありません！(*^^)v

※狙い通りの動きで興奮気味な車載動画こちら
↓　↓　↓　↓　↓
https://www.youtube.com/watch?v=0hGxtcDd5Zs&t=607s

ブラックプログレス★スーパーダンパーは、レアな車種用の特注ダンパーも数多くご依頼いただきますが、今回のダンパーは車輛自体はたくさん走っていますが、この車種用の特注ダンパーをご依頼いただくのは初となります。

かなり重量もある車輛なので、大容量＆高剛性ストラットの良さが目いっぱい活かされるセットとなると思います。

バルビングはもちろんAZUR特性マル秘セッティングです♪

ワンオフのダンパーで狙った走りを外すことは有り得ませんからね。

かなり高価となりますが、お値段以上の走りをお届けさせていただきます！

取付は来週。どんな車種用か？お楽しみに♪