スーパーオーリンズ・オーバーホール
ハヤブサ用ダンパーＯＨ＆仕様変更
2017年7月4日
久しぶりにハヤブサのダンパーのＯＨ＆仕様変更です。
今回はＵＣ－０３をセット。
ユーザー様の目指す動きが出るようにセッティングさせていただきました！
安田王子様、よろしくお願いいたします♪
８６＆ＢＲＺ、パイロンコースでのお手本動画！
2017年7月4日
四国の大ベテラン徳永選手の走り！
ライン取りも、タイヤの使い方も素晴らしいですね♪
https://www.youtube.com/watch?v=j7CIcPhkWFs&feature=youtu.be
最近、ジムでトレーニングを始めました！
2017年7月4日
還暦を過ぎて、出張中のサーキット等での仕事が体力的にキツクなって来たことを実感することが増えたので、スポーツジムでちょっと運動することにしました。
まだ、通い始めて１週間ですが、ビックリするほど効果が出ています！
今日は長い棒クッションを使ったストレッチもやって来ました。
これが超リラックスできます。
癖になりそう(^o^)
ＳＤfitness富士では、随時会員募集中～！
こんな素敵な笑顔のスタッフさん達がお待ちしています(^o^)丿
というわけで、運動不足気味なみなさん。ジムで汗を流しましょう♪
スバル・レヴォーグ用スーパーオーリンズ
2017年7月2日
インプレッサ・ＷＲＸ・レガシィ・ＢＲＺと、スバル車用ダンパーのご依頼が多いＡＺＵＲですが、最近はレヴォーグ用のご依頼が増えてきました。ありがとうございます。
新品よりも吊るしでご使用中のダンパーのスーパー化のご依頼が多いのも特徴です。
その理由はナイショですが、ユーザー様のお望みの走りが実現するように多彩なバルビングを取り揃えてご依頼をお待ちしています。
セットするバネも併せてご相談ください。
皆様のご依頼をお待ちしています。
初めての車輛用ダンパーをバルビングする場合
2017年7月1日
Black★Progressおよびスーパーオーリンズには、１本のダンパーに２０枚から３０枚のバルブシムを使用しています。
このシム、１枚１枚の大きさ＆厚さの違いを組み合わせてユーザー様がご希望されるダンパーの特性を作り出しています。
先日セッティングさせていただいたダンパーはＡＺＵＲ初となるホンダバモス用特注ダンパーです。
特殊な形状（寸法）のため、十分なガス容量の確保とストローク内で最適な仕事をするようにバルビングしました。
現車を見たことがなかったので、できるだけ多くの下回りの写真を探して、取付部やフレームの構造を見て、重量を確認して、ユーザー様の望む動きが出るようにかなり頭を使いました。
先日、ユーザー様からメールをいただき、とても気に入っていただけた模様です。
以下、ユーザー様からのメールの１部です。
ありがとうございました♪
※バモスは先日初めて高速を走行しました。
高速の継目はしっかりとわかりますが嫌なお釣りはなく快適そのものでした。
ちなみに前後とも5段戻しで使っています。
現状で不満はありませんが最適解をもとめて今後も弄ってみる予定です。
川村さんにお願いして良かったです。
普段は父が酒屋の配達に使っていますが軽とは思えない乗り心地！と気に入ってくれています。
ＧＲＢ用スーパーオーリンズ・タイプＣ：１００％スペック
2017年6月29日
今回、ＯＨ＆仕様変更にお越しいただいたＧＲＢさん。
以前に吊るしの状態で乗られていて、もう少しピッチングとガツンとくる衝撃を改善したいということで、まずはバネをＵＣ－０１に交換していただきました。
その後、ご不満無く乗られていたそうですが、最近はリアシートにご家族をお乗せになる機会が多く、奥様からもうちょっと乗り心地を良く！というリクエストが。
そこで、今回はタイプＣ：１００％スペックに仕様変更させていただきました。
タイプＣ：１００％スペックといえど、元々がハードな乗り味なＧＲＢです。ただ減衰を弱くすれば乗り心地が良くなるかというと決してそんなことはありません。
今回は安定のアズライトスペックで、メインバルブのバルビングを大幅に変更して対応させていただきました。
バルブシムが完全に馴染めばフラットで快適な乗り心地となると思います。
遠路遥々ありがとうございました♪
まいど！ありがとうございます♪
2017年6月29日
まだＨＰで正式な告知もしていませんが、Black★Progressスーパーダンパーのお問い合わせ、ご注文を毎日のようにいただいております。
ほとんどの人が、「ＨＰのブログに載っている・・・」ということでご連絡をくださっています。
今は、忙し過ぎてＨＰを更新できていませんが、近いうちにしっかりとした内容で専用ページを作ります。
もちろんオーリンズダンパーのスペシャルカスタマイズダンパー、「スーパーオーリンズ」もご好評をいただいております。
ありがとうございます。心より感謝いたします。
今後もスーパーオーリンズ＆ブラックプログレスをよろしくお願いいたします！
YouTubeって面白いですね♪
2017年6月27日
フェイスブックにはすでにアップしましたが、昨日の動画をYouTubeにもアップしました！
ブレ補正をかけてみたら、パイロンが揺ら揺らと♪（笑）
運転よりも、そっちが気になってしまいます。（笑）
https://www.youtube.com/watch?v=Z-ohB8RAJ18
ＪＡＦ中部選手権ＩＮ鈴鹿南。ＹＴ４１オンボード映像
2017年6月19日
ＪＡＦ中部選手権第５戦ＩＮ鈴鹿南。
今回のコース設定は、そのパイロン配置を含め、普段はあまり使わないところにターンを設定してあり、かなり難易度が高いコースでした。
いくら百戦錬磨の村上仁選手といえど、初めて走る設定に1本目はちょっと様子見の走りでしたが、タイヤもマシンセッティングもバッチリということが分った2本目は、いつものアグレッシブな走りでスーパータイムを叩き出してくれました。
０３Ｇ・Ｓ４コンパウンドも抜群のコントロール性の良さ発揮してくれて、スーパータイムに大きく貢献してくれました♪
https://www.youtube.com/watch?v=shkDf-27II0
ズルズル路面の美浜サーキットを走ってみた。
2017年6月9日
今日は美浜サーキット・ジムカーナDAY。
午前中は何とかほぼドライで走れましたが、午後は予報通りのウェット路面に。
実は、この路面（降り始め）を走りたかったので好都合でした。
タイヤは2年前のZⅡ☆スペック3部山。
カチカチタイヤに濡れ始めのツルツル路面。前後バランスを見るには最高の条件です。
ちなみに、車高＆ダンパーセッティングはドライ時のまま。エアーのみフロント３．１。リア２．９にしています。
カメラの位置が１０ｃｍくらい高かったのでコース全体が見えませんが、現状のS2000のバランスの良さは解っていただけると思います。
やっぱりウェットに山無しタイヤは勉強になります！
