2025年9月12日
北海道から帰って来ての最初の仕事は、スーパーオーリンズをご購入いただいたユーザー様のご希望で、バルビングをリセッティングさせていただきました。
ついでに、スーパーナウエンジニアリングさんのピロスタビリンクも装着。
イニシャルスペックは乗り心地重視スペックということでセッティングさせていただきましたが、乗り味がどうにも中途半端な硬さになってしまい、ニードルバルブとのバランスが全域でイマイチという動きになってしまいました。
GRヤリスというクルマの性格上、柔らかめのスペックとの相性はイマイチということでユーザー様と更に細かく打ち合わせをさせていただき、今まで実績のある運動性能重視で突き上げ＆バタつき対策を施したスペックに、若干のおまじないをしてリセッティングさせていただきました。
結果的に「やっぱりGRヤリスって、こういう乗り味だよねーーー！」という動きになりました。実績のあるスペックが基本なので当然ではありますが、やはり個体差もありますし、今回はバネレートも若干柔らかめだったので、かなり念入りにバランスを出しました。
リアの動きもめちゃ良い感じで、スーパーナウエンジニアリングさんのスタビリンクも良い仕事をしてくれています。
キビキビした走りだけど、突き上げは最小限。
GRヤリスの乗り心地重視スペックは、やっぱりこうでなくっちゃ！です♪(^O^)／
2025年9月7日
川村が９月７日から１２日まで出張しますので、その間はいただいたメールへの返信のレスポンスがかなり遅くなってしまいます。出来るだけ、いただいた日の内に返信できるようにいたしますが、翌日になることもあるかもしれません。ご迷惑をお掛けしますがご了承願います。
なお、お急ぎの件は工場までお電話かFAXにてお問合せください。よろしくお願いいたしますm(__)m
2025年9月5日
まだまだ暑い日が続いていますが、スタッフ（自分を含む）の健康管理第一ということで、短縮営業を９月いっぱいまで延長させていただきます。
もちろん業務には一切影響の出ない範囲での実施となりますのでご理解・ご協力をお願いいたします。
１０月１日よりAZURも４４年目に突入します。
今後もスーパーオーリンズ・Style藍・BPSダンパー・ESAスプリングをよろしくお願いいたしますm(__)m
2025年8月26日
大変、お待たせいたしました！
６月＆７月頭にご注文いただいたオーリンズダンパーが続々と入荷しております。
値上げ後のご注文分ですが、改めてたくさんのご注文をいただいたことに心より感謝いたします。
ありがとうございますm(__)m
順次、製作してお届けさせていただきます。
７月分にご注文いただいた分で、車種によってはもう少しお時間をいただく場合もございます。ご了承ください。
最近の傾向として、競技用は今まで通り多くのご注文をいただいておりますが、ストリート＆ワインディング仕様のご依頼が増えて来ています。
ほぼ同じ内容のご要望もありますが、ユーザー様１人１人、やはり拘る部分も違いますので、ユーザー様のご要望に沿って１セット１セット仕上げております。
オプションパーツによっても多少納期が前後することがありますのでご了承ください。
また、OHのご依頼も途切れることなくいただいております。
お見積りが必要な場合は、なるべく数日以内にご連絡させていただいておりますが、多少ご連絡が前後してしまうこともあります。
まだ？とお感じになられましたら、遠慮なくお申し付けください。
今日もめちゃくちゃ蒸し暑く（ダンパーの作業室は快適温度ですが）、体調管理には十分に気を付けて無理の無いように作業を進めております。
今後もスーパーオーリンズをよろしくお願いいたしますm(__)m
2025年8月16日
Z34・FSW仕様スーパーオーリンズに、サスペンションプラスUC-01の特注スプリングをセットしました。
そう君の発案でとある加工を施してセット。
メチャ良い感じです！
やっぱり頭が柔らかいと良い発想が出て来ますね。
参りました！m(__)m
2025年8月1日
本日は、ZC33Sスイフトスポーツさんが、OH＆仕様変更をしたダンパーを装着にお越しくださいました。
タイプR:100％スペックですが、主にショートサーキットを走られるということと、シバのTW280やナンカンタイヤを履かれるということなので、回頭性重視＆リアのコントロール性重視のスペックで製作させていただきました。
アタック時は外径がかなり違うタイヤを履くと言うことですので、これから車高バランスを含め、装着タイヤに合わせて細かくセット出しをしてください。
もちろん、疑問なことは何でもご相談ください。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
2025年8月1日
今日から８月ですね！
お蔭様で、７月は過去同月比で最高の売り上げとなりました。
４３年間で７月最高の売り上げということで、本当に有難いです。
心から御礼申し上げます。
ありがとうございましたm(__)m
作業内容の内訳的には、競技用が３５％、ストリート＆スポーツ走行用が６５％と、競技以外のユーザー様からのご依頼が増えたことが大きな要因となっています。
特に、乗り心地優先のユーザー様も多く、みなさんから高い評価をいただきました。
もちろん、全てのユーザー様にご満足いただけたわけでは無いと思いますので、これからも競技用スペック同様に乗り心地重視スペックの開発にも力を入れていくつもりです。
今後もスーパーオーリンズをよろしくお願いいたしますm(__)m
2025年7月31日
何と！１０年振りにOH＆仕様変更にお越しいただいたR34GT-Rさん。
走行は１０年で４万キロ程度ということでしたが、フロントのピストンロッドが１本と、ダストブーツ＆バンプラバーがお亡くなりになっていました。
今回は、バネをサスペンションプラスUC-01に変更、ダンパースペックは、現在街乗りしかしないので、街乗りでの乗り心地と高速道路での安定性が欲しいということでしたので、タイプS:５０％・C：５０％のバルブスペックでセッティングさせていただきました。
８段～１２段の間で気持ちの良いバランスが出ると思います。
本日はありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたします
2025年7月29日
日産リーフが発売されて直ぐに、特注のスーパーオーリンズ（この当時はウプランズさんが全開で仕事されていました）をご購入いただきましたユーザー様が、今回新型に乗り換えられたということで、ダンパーをOH＆仕様変更させていただきました。
以前のリーフはサーキット仕様だったんですが、今回は街乗り＆ワインディング＆高速を気持ちよく走れる仕様でセッティングさせていただきました。
当然バネレートも大幅に変更しました。
確認のため、ぐるりと一周して来ましたが、リーフって良いクルマですよね。
色々な警報装置が煩かったですが、切り方が分かりませんでした！（笑）
2025年7月29日
８月１０日から１５日まで夏季休業とさせていただきます。（１０日・１１日は定休日となります）
ダンパーの作業は出来ませんが、１２日・１３日・１４日・１５日の４日間の午後１時～午後５時まで、私は工場に居ますので何か悪巧みをしたい人は事前にご連絡ください。
ご自分でクルマを弄りたい＆タイヤ交換したい＆オイル交換したい等はOKです。
予約制となりますので、作業をしたい人は事前にご連絡ください。
なお、セッティング＆ドライビングに関して、私に聞きたいことがある人、また竹刀で鍛えて欲しい人もお気軽にお越しください。（事前予約の必要はありません）
※甘い毒（お菓子や飲み物）の差入は謹んでお断りします♪（笑）
※荷物の受け取りはOKです。
※メールの返信は随時対応させていただきます。
