2026年2月19日
やっと、新車が納車されたので、早速Style藍を移植して、ナラシを兼ねてファーストインプレッション動画を撮影して来ました。
富士スピードウェイでイベントがあったので、そのついでに箱根を少し走って来ました。
当たり前ですが、新車は良いです♪（笑）
これから、このハイエース君で色々な動画を撮影しますので、ぜひお付き合いください！m(__)m
https://www.youtube.com/watch?v=dctaST1fgdQ
2026年2月18日
ハイエース用と比べると販売数が圧倒的に少ないキャラバン用Style藍。
ユーザー様のほとんどがお仕事で使われているのも特徴の１つです。
細かい部品や工具を積んで移動されるので、当然ですが跳ねに強く、大きなピッチングの収まりも抜群な走りとなっています。
本日のユーザー様はお住まいがAZURのお近くなので、クルマごとお持ちいただいてOH＆ちょっとだけ仕様変更させていただきました。
また、次回のOHもよろしくお願いいたしますm(__)m
2026年2月18日
明日の秒殺トレーニングは予定通りです。
今日は１日暖かいみたいですが、明日の朝は－２℃予想です。
道中、くれぐれも安全運転でお気をつけてお越しください。
明日は、かなりキャンセルもあって台数はなんだかんだで１月より少ない台数となります。
ゆっくりとみなさんのペースでトレーニングしていただけると思います。クルマから出たくないと言って走り過ぎにご用心です♪
さて、明日のコースですが、２月より午後のアタックコースを１部変更しました。
路面の問題もあって、ちょっと危ないと感じた左回りの外周の右奥の走り方を変更しています。
新しいコース図は受付で配布しますのでご確認ください。
※一応、ここにもアップしておきます。
2026年2月15日
熱がほぼ下がった一昨日の昼から休み休みメールの返信を再開して、昨日も７時前からやって、夕方までにやっと昨日までいただいた分の返信が終わったところです。大変お待たせしまして申し訳ありませんでした！
いやしかし、時間が掛かりましたーーー。
なぜかと言うと、まだ頭がボーっとしているので、やたらとキーを打ち間違えるんです。
打っては消して、打っては消して。
あ！それは、いつもと同じかも？（汗）
現状は熱は下がりましたが、咳が出だすと夜中でも眠れなくなります。なので１日中寝たり起きたりの繰り返しです。
人生初の４０度超えは半端なかったようです。胸の苦しさもあって、声もまだ宇宙人です。
作業は影山さんと、そう君が頑張ってくれていますが、出荷する数より、御依頼分で入荷する方が３倍ほどという状況で本当に有難く思います。１番の薬です♪
ただ、毎年この時期は同じですが、お待たせしてしまう期間は通常の倍ほどかかっている状況です。
特に古いタイプのダンパーや改造等が必要な場合は、長めにお時間をいただくことを予めご了承ください。
引き続き、よろしくお願いいたしますm(__)m
2026年2月13日
お詫びと経過報告です。
すでに、たくさんの方からお見舞いのメッセをいただいておりますが、インフルエンザにかかってしまい、我が人生で初の４０度台の高熱を経験しました。
美浜から帰って、ちょっと怪しいな！と思い、隔離生活をしながら様子を見ていたのですが、月曜日・火曜日と微熱レベルだったので、家で大人しくテレワークしていました。
ところが水曜日の夕方に少しずつ熱が出て来て、夜中には３９度超え！朝一で病院へ行った時には４０度越え！
コロナの時も３９度で意外とケロっとしていましたが、４０度は別世界でした。
クスリのお蔭で夜にはほぼ平熱まで下がりましたが、ウィルス君はまだまだ身体中で暴れまわっているので、やっと昼近くになってからメールの返信をボチボチ開始できたという状況です。
やっぱり免疫力が相当落ちているんでしょうね。
とりあえず、月曜日までは安静に！とドクターにも言われたので、怒涛の２月の後半戦に向けて、万全な体調で臨むつもりです。
丁度この時期に作業をご依頼くださったユーザー様には大変ご迷惑をお掛けしますが、来週からバリバリ仕事をしますので、よろしくお願いいたします。
2026年2月3日
特注スーパーオーリンズを装着していただいてから、１８万キロ走行のデミオ・ディーゼルターボ・４WD。
今回で５回目のOHのご依頼です。
エンジンも車体も絶好調♪
もちろん、スーパーオーリンズも完全復活です！
ありがとうございましたm(__)m
2026年1月31日
先週にスーパーオーリンズを装着していただいたBBさんのGRヤリス・DAT車。まだ、タイヤもホイールもノーマルですが、秒殺トレーニングでシェイクダウン走行をしていただきました。縦引きサイドレバーやシフト操作がギクシャクしていますが、初走行なので当然ですよね。 しかも、４本パイロンでミスコースしかかっています♪（笑） パイロンコースを真面目に走るのは数十年振りということで、めちゃうれしそうに走り回っていました！ 脚はスーパーオーリンズDAT仕様。段数はタイヤがノーマルなので街乗り段数の前後１０段での走行です。
※ミスコース未遂の動画はこちらです♪↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=9Ru1jHTBU7E
2026年1月31日
今年の秒殺トレーニングのコースを初めて走っている動画です。 タイヤは５FIVEX・Gerun055Aの４分山くらいです。午前のパターン練習のタイヤカスの所為で、所々でいきなりグリップがすっぽ抜けていますが、相変わらずコントロール性は良いです。 気温は、この時点で４℃～５℃でした。走行直後に雪が降って来てしまいましたが、昼休みの間に止んだので午後のタイムアタックはドライで走行していただけました。 今年、１年間、このコースでトレーニングしていただきます。 基本操作の練習はもちろん、クルマのセット出しにもご利用いただけますので、ぜひご活用ください！(^O^)／
※私の走行動画はこちら↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=alWS6h_UiY4
2026年1月30日
お蔭様で、１月は例年以上に忙しい日々を送っております。
２月も強烈に忙しいです。
心より御礼申し上げます。
１セット１セット、ユーザー様のご希望に添えるようにしっかり作業させていただきます。
通常よりも、お預かりする期間が長くなってしまっていますがご了承ください。
新品のダンパーも順に製作させていただいております。
また、工場での取付をご希望されているユーザー様には、作業日程の調整でもご迷惑をお掛けする場合がございます。
作業時間に余裕を持てるように対応させていただいております。
よろしくお願いいたしますm(__)m
2026年1月28日
今週、今までバックオーダーだったオーリンズダンパーがドドっと入荷して来ました。
ご注文日順に製作させていただきます。
お楽しみにお待ちください。
※年末にご注文いただいた分は、もうしばらくお待ちくださいm(__)m
この時期に限らず、最近はオーリンズの駆け込み寺みたいな感じで、他で断られたダンパーのOHのご相談も多く、その場合は、１度現物をこちらで再度お見積りさせていただき、作業可能な場合はお引き受けさせていただいております。
基本的にPCV以前のモデルはすでにパーツが生産中止になって相当経過していますので、オーバーホールは難しい可能性が高くなります。
また、何らかの【改造】を施されているダンパーは中身がそっくりと交換となる場合があります。かなりの金額となる可能性が高いので、中古品をお買い求めになる際は、十分にご注意願います。
というわけで、１月は本当に怒涛の１ヶ月でした。
２月は更に忙しくなりそうです。
この時期、体調に十分に気を付けてしっかり乗り切りたいと思います！(^^ゞ
