スーパーオーリンズ&BPSダンパー・製作&メンテナンス業務|オーリンズオーバーホール・カスタマイズ・仕様変更・車高調

Style藍・走行動画

Style藍2026ベーススペック②。広島までロング評価ドライブ。

2026年5月22日

2026ベーススペック②で広島まで出張に行って来ました。

やっぱり長距離を走ると色々なことが分かってとても良いですね。

動画はもうすぐ目的地に到着するところまで走って来て撮影しました。

約650キロ程走って来て、この時のダンパーセットはフロント14段、リア16段です。

色々と喋っていますので、ぜひご覧ください!

https://www.youtube.com/watch?v=GxYJRRdyUG4&t=70s

全日本ジムカーナ選手権2026第4戦。スポーツランドタマダ。

2026年5月21日

全日本ジムカーナ選手権INタマダ。
『ユーザー様が大活躍編!』
〇PNATクラス
・優勝 河本晃一選手 BRZ
・2位 高江淳選手 ミニクーパー
・4位 黒水泰峡選手 ロードスターRF
・5位 高屋隆一選手 86
・6位 西廣優美選手 BRZ
〇PN1クラス
・3位 長畑年光選手 ヤリス
〇PN2クラス
・優勝 武内靖佳選手 ロードスター
・2位 古田公保選手 ロードスター
・6位 中田匠選手  ロードスター
〇PN3クラス
・3位 磯村良二選手 ロードスターRF
・4位 安仲慶祐選手 ロードスターRF
〇PN4クラス
・優勝 松村正吾選手 GR86
・5位 鈴木勇一郎選手 GR86
・6位 池澤亮太選手 スイフトスポーツ
〇PN5クラス
・5位 佃真治選手 GRヤリス
〇BC1クラス
・3位 小武拓矢選手 スイフトスポーツ
〇BC2クラス
・優勝 広瀬献選手 S二千(S2000)
みなさん、おめでとうございます♪
残念な結果になったみなさんも、頑張りました!
次戦も気合入れてアタックしましょう!(*^^)v

Style藍・2026ベーススペック②、ロングドライブ評価。

2026年5月21日

Style藍2026ベーススペック②で広島まで出張に行って来ました。14段ー12段はかなりの距離を評価したので、リアの乗り心地のみに絞ったセットを確かめながら移動した結果、リアは16段がマッチング良かったです。 回頭性は14段ー12段の方が上ですが、走安性自体は14段ー16段でも全く問題ありません。岡山あたりでは、そこそこの風が吹いていましたが、横風を受けても大きくフラつくこともありませんでした。 個人的には14段ー12段が好みですが、14段ー16段もかなりお勧めなセットとなります。

色々と喋っていますので、ぜひ動画をご覧ください。

https://www.youtube.com/watch?v=GxYJRRdyUG4&t=47s

明日の秒殺トレーニング参加者のみなさんにお知らせです。

2026年5月20日

明日の秒殺トレーニング参加のみなさんへお知らせです。
明日はかなりの雨量となる予報が出ています。
午前中のパターン練習時の予想降水量が10mm前後ということで、あまりに酷い時は走行を中断することもあると思います。ご承知おきください。
また、パドックも川になることも予想されますので、荷物は最小限でお越しください。
午後のタイムアタック時には普通の雨量となりそうです。
また、霧の心配も無さそうですので、タイムアタックは「普通」に走っていただけると思います。
とはいえ、午前中からの雨量は相当なものですので、車輛的に大雨での走行に不安がある場合は、遠慮せずにご連絡ください。
また、溝の有るタイヤが用意出来ない場合も、走行が危険になりますので、ご連絡いただければと思います。
ドタキャンは全く問題ありません。また、キャンセル料も必要ありません。
一報だけ入れていただければ結構です。
マジで、今年の秒殺トレーニングは☔が多いですね。
去年、ウェットで走りたいと何度か書いたのがいけなかったのかも?(汗)
以上、よろしくお願いいたしますm(__)m

GRカローラ用スーパーオーリンズ装着。

2026年5月20日

新規で脚回りを製作させていただいたGRカローラさん。
FSWレーシングコース仕様です。
車高はユーザー様のご希望で少し高目にセット。
この車高でも最低地上高は97mmあります。
空気の流れも良さそうですね。
本日はありがとうございました。
今後のセット出しもよろしくお願いいたしますm(__)m

本日から5月18日(月)まで出張となります。

2026年5月14日

本日の夜から5月18日(月)まで、出張となります。
工場は通常通り営業しておりますが、いただいたメールへの返信は夜遅くになってしまうと思います。
なお、お急ぎの案件は営業時間内に工場までお電話かFAXでお問い合わせください。
ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。

ハイエースに2026ベーススペック②を投入しました。ぜひ動画をご覧ください。

2026年5月12日

新車にしてから、しばらくは2026年ベーススペック①で評価を続けて来ましたが、一通りの評価が終了したので、先週スペック②を投入しました。 今回はフロントのDFVのスペックと、リアの伸び側のスペックを変更しています。どちらも実績のあるバルビングですが、組み合わせ的には初のバランスとなります。色々な段数のセットを試した結果、フロント14段戻し、リア12段戻しが私好みのバランスとなりました。荒れたワインディングも強風の高速道路も良い感じの走りでした!こちらの動画はワンディング&高いバンプが設置されている農道での走りです。

※動画はこちら↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=M8m3rJAeXf0&t=10s

アウトランダーPHEV用BPSダンパー&特注ESA-Zスプリング。

2026年5月7日

アウトランダーPHEV用BPSダンパーの仕様変更とスプリング(ESA特注スプリング)交換です。
純正ストラットを外すには1時間以上かかりますが、BPSダンパーは半分以下の時間で脱着できます。
これから、じっくり追加&対策パーツも含めて作業します。
今回OHに伴いスプリングも特注ESA-Zスプリングに交換しました。
ESA-Zは特注品となりますので、ご希望の自由長&レートで製作可能です。
興味のある方は、お気軽にご相談ください。

ハイエース10人乗りミドルルーフ車装着オーリンズをStyle藍へ。

2026年5月7日

GW明け、最初の作業は、このハイエースさん。
10人乗りのミドルルーフです。
スタビやスプリング等も変更していますが、吊るしのオーリンズでは、なかなか美味しいセットが出ないということで、OH&Style藍へと仕様変更のご依頼です。
まだ、2万キロ程度しか走行されていないので作業はサクっと終了しました。
フロントのダストブーツだけ対策品に交換させていただきました。
多い時はフルシート乗せることもあるとのことですが、8段&10段&12段の組み合わせで対応出来るようにセッティングしました。
本日はありがとうございましたm(__)m
次回のOHの際も、よろしくお願いいたします。

第49回美浜オートテスト・チャレンジ、デモ走行。

2026年5月4日

今回で49回目の開催となりました美浜オートテスト・チャレンジ。

第49回のコースは車庫入れ1回、大きめな三角パイロン、小さめな三角パイロンとゴール前のシケインという単純な設定でしたが、なかなかアクセルワークとライン取りが難しいコースとなっています。

総合ベストは美浜オートテスト・チャレンジの常連さんの33スイフトスポーツ。見事な車庫入れとコーナーワークを見せてくれました。おめでとうございます♪

次回はいよいよ50回目のメモリアル大会となります。

次回も満員御礼が予想されますので、参加をご検討の方は早目にお申込みください。

50回目に相応しい楽しいコースを作ってお持ちしています♪

https://www.youtube.com/watch?v=Sqtp8K61QOU

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