スーパーオーリンズ&BPSダンパー・製作&メンテナンス業務

スーパーオーリンズ・オーバーホール

デミオ・4WD用特注スーパーオーリンズ・OH。

2026年2月3日

特注スーパーオーリンズを装着していただいてから、18万キロ走行のデミオ・ディーゼルターボ・4WD。
今回で5回目のOHのご依頼です。
エンジンも車体も絶好調♪
もちろん、スーパーオーリンズも完全復活です!
ありがとうございましたm(__)m

GRヤリス・DATジムカーナ仕様。脚とブレーキ交換のみですが、無事にシェイクダウンしました。

2026年1月31日

先週にスーパーオーリンズを装着していただいたBBさんのGRヤリス・DAT車。まだ、タイヤもホイールもノーマルですが、秒殺トレーニングでシェイクダウン走行をしていただきました。縦引きサイドレバーやシフト操作がギクシャクしていますが、初走行なので当然ですよね。 しかも、4本パイロンでミスコースしかかっています♪(笑) パイロンコースを真面目に走るのは数十年振りということで、めちゃうれしそうに走り回っていました! 脚はスーパーオーリンズDAT仕様。段数はタイヤがノーマルなので街乗り段数の前後10段での走行です。

※ミスコース未遂の動画はこちらです♪↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=9Ru1jHTBU7E

2026年度・秒殺トレーニング、午後タイムアタックコース走行動画です。

2026年1月31日

今年の秒殺トレーニングのコースを初めて走っている動画です。 タイヤは5FIVEX・Gerun055Aの4分山くらいです。午前のパターン練習のタイヤカスの所為で、所々でいきなりグリップがすっぽ抜けていますが、相変わらずコントロール性は良いです。 気温は、この時点で4℃~5℃でした。走行直後に雪が降って来てしまいましたが、昼休みの間に止んだので午後のタイムアタックはドライで走行していただけました。 今年、1年間、このコースでトレーニングしていただきます。 基本操作の練習はもちろん、クルマのセット出しにもご利用いただけますので、ぜひご活用ください!(^O^)/

※私の走行動画はこちら↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=alWS6h_UiY4

御礼申し上げますm(__)m

2026年1月30日

お蔭様で、1月は例年以上に忙しい日々を送っております。
2月も強烈に忙しいです。
心より御礼申し上げます。
1セット1セット、ユーザー様のご希望に添えるようにしっかり作業させていただきます。
通常よりも、お預かりする期間が長くなってしまっていますがご了承ください。
新品のダンパーも順に製作させていただいております。
また、工場での取付をご希望されているユーザー様には、作業日程の調整でもご迷惑をお掛けする場合がございます。
作業時間に余裕を持てるように対応させていただいております。
よろしくお願いいたしますm(__)m

新品オーリンズダンパー、続々と入荷中です。

2026年1月28日

今週、今までバックオーダーだったオーリンズダンパーがドドっと入荷して来ました。
ご注文日順に製作させていただきます。
お楽しみにお待ちください。
※年末にご注文いただいた分は、もうしばらくお待ちくださいm(__)m
この時期に限らず、最近はオーリンズの駆け込み寺みたいな感じで、他で断られたダンパーのOHのご相談も多く、その場合は、1度現物をこちらで再度お見積りさせていただき、作業可能な場合はお引き受けさせていただいております。
基本的にPCV以前のモデルはすでにパーツが生産中止になって相当経過していますので、オーバーホールは難しい可能性が高くなります。
また、何らかの【改造】を施されているダンパーは中身がそっくりと交換となる場合があります。かなりの金額となる可能性が高いので、中古品をお買い求めになる際は、十分にご注意願います。
というわけで、1月は本当に怒涛の1ヶ月でした。
2月は更に忙しくなりそうです。
この時期、体調に十分に気を付けてしっかり乗り切りたいと思います!(^^ゞ

S660用スーパーオーリンズ・無事にOH&仕様変更が終了しました!

2026年1月27日

去年からお預かりしていたS660用オーリンズダンパーが、無事にスーパー化されてお車に装着出来ました!
車高もユーザー様のご希望通りです。
もちろんストロークもたっぷり確保しています。
主戦場が桶川だそうですので、桶川のスーパー難易度の高いコースで活躍していただきたいです!(^O^)/

ハイエース君の最後の評価走行に行って来ました。

2026年1月26日

11年間で193.000キロ走行。評価したテストスペックは33セット。西へ東へ北へと日本中を走り回ってくれたAZURハイエース君。来週、新車に乗り換えるので、最後の評価走行の旅へ行って来ました! というわけで、最後の動画はやっぱりココです! 上下線共に、かなり路面が良くなってしまいましたが、1年経てば、また最高の評価道路になってくれると思います。 次の評価走行は新車での評価となります。 193.000キロ、本当にお世話になりました。長い間、ありがとうーーーーーー♪(^O^)/

https://www.youtube.com/watch?v=8nvI1aLs4AM

GRヤリス・DAT用スーパーオーリンズ完成です。

2026年1月22日

BB選手のセカンドカーGRヤリス・DAT用スーパーオーリンズが完成しました。
昨日・今日と試走して、少し気になったところを対策。
めちゃ良い感じです!
後はシートレールを合わせてAZURでの作業は終了です。
BB選手の喜ぶ顔が目に浮かびます♪

全日本仕様GRヤリス用BPSダンパー完成です。

2026年1月17日

全日本ジムカーナに参戦している稲川選手の新型GRヤリスが納車されたので、早速新規で製作させていただいたBPSダンパーを装着しました。

今年の活躍が楽しみです♪
※仕事が忙しくて全く練習には行けないのは去年と変わらずですが!(汗)

 

R56・ミニクーパーS用オーリンズ・OH&仕様変更

2026年1月14日

今日はR56ミニクーパーSさんのダンパーOHでした。
ユーザー様のご希望は、車高を現状から前後10mmほど上げたい(ネジ式のため、プリロードを掛けずに)ということと、もう少し突き上げ感とバタつき感を減らしたいという内容でした。
フロントのピストンロッドがNGでしたので、交換ついでに10mm長いロッドに変更しました。
リアはロッドを少し伸ばせるので、足りない分はアッパーマウントのスペーサーで対応しました。
ダンパーの動きは、メインバルブは変えずに、DFVバルブのチューニングで対応しました。
10段でグルっと走った感触は狙い通りでした。DFVバルブが馴染めば更に乗り味は良くなります。
この度は、ありがとうございましたm(__)m

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