７００ｋｇ以上積載するハイエースさんのStyle藍・ＯＨ＆仕様変更

2023年11月2日

Style藍の性能は走りだけではありません。

2022年10月13日

最高のパートナーです♪(*^^)v

日々進化を続けるStyle藍をどうぞよろしくお願いいたしますm(__)m

2022年7月1日

３年前にカタログモデルからStyle藍へ仕様変更していただいたユーザー様かのメールです。この時からStyle藍は更に進化しています。次回のOHの際には何なりとお申し付けくださいm(__)m

２３万キロ走行のStyle藍。１０万キロ振りのOHです。

2022年6月24日

とはいえ、やはり次のOHはブーツが破れる前にお願いしたいですね！(^^ゞ

特注Style藍のOH＆仕様変更にお越し頂きました。

2021年8月15日

本日は、車高がかなり低い（３インチダウン）ので通常のオーリンズベースではストロークが出ないタメ、特注で製作させていただいたStyle藍ダンパーのOHにお越し頂きました。

ダンパーはかなりご使用いただいていますが、車体は２台目となります。

ダストブーツが痛んでいた以外は問題無くOHできました。
ついでに、今のハイエースではフロントをもうちょっと落ち着かせたいというご希望でしたので、フロントのみ仕様変更しました。

結果はユーザー様にも大満足していただきました。

ありがとうございました！今後も末永くよろしくお願いいたしますm(__)m

北海道からお越し頂きました！

2021年7月20日

ダストブーツの働きを甘く見ては行けませんーー(^_^ゞ

Style藍・OH＆仕様変更のご依頼。

2021年5月18日

本日は、ありがとうございました。今後もよろしくお願いいたします♪m(__)m

Style藍へのカスタマイズ。ありがとうございました！

2021年1月21日

※本日、商品を受け取りました。荷物を載せているので前後8段で慣らしてます。希望通りにバスっと止まる足になってるので大満足です。

川村さんに頼んで良かったです。

気に入っていただけて何よりです♪

2019年12月3日

先週、OH＆仕様変更をさせていただいたハイエース（ディーゼル・４WD標準ボディ）のユーザー様からファーストインプレッションをメールしていただきました。
まず、ご要望はこのような内容でした。

※仕様変更前、現状のご不満な点
現在使っているオーリンズのショックのOHの依頼とご相談でメール差し上げました。
ハイエースバン用のオーリンズ（〇〇トランポモデル）を使っており、ショック設定をF/7　R/8　程度で乗っております。
乗っていて、なんとなく挙動が安定しないといいますか・・初期状態からの経年劣化（現在2万キロ走行）の可能性もあるのですが、上記設定よりも柔らかくすると、思ったよりもロールが大きく段差に乗った後の収束が遅れる様に感じ（ノーマルショックに近い）ます。
また、それ以上に硬くすると、ゴツゴツ感を多く感じるように思われます。
ステアは若干強めのアンダーステアに感じており、自分の思ったラインに乗せきれない印象があります。
個人的にはもう少し思い通りの走行ラインに乗せて走りたいと思っておりますが、ショックの調整である程度改善が図れるものでしょうか？
OHの依頼と同時に、このあたりの改善が可能かどうかを相談したくご連絡した次第です。

※OH＆Style藍へ仕様変更後
土曜日にショックを交換して慣らしがてら試乗してみました。
今までとは挙動が全い、車の安定感が抜群に良くなっておりましてびっくりしました。
また、アクセルのオンオフやブレーキング時にちゃんと踏ん張るというか、無駄なバンピングをしない感覚で、加減速もコーナーリングもとても気持ちいいですね。
自分の思ったように加減速しますし、コーナーでもパーシャルから少しスロットルを入れた状態で
ナチュラル～若干オーバーステア気味に回頭してくれるので、とても乗りやすいです。
ありがとうございました。
また、次のOH時の節にはよろしくおねがいします。

A：気に入っていただけて何よりです！今後も末永くよろしくお願いいたしますm(__)m

新品装着から１０万キロ走行のStyle藍・OH。

2019年8月4日

このハイエースのユーザー様は、AZURの工場の電気工事もお願いしている電気屋さんです。
Style藍を装着していただいて、何と１０万キロも走ってしまいました～～！（汗）
最近、収まりが悪く成って来た（当たり前）ということで、OHのご依頼です。
OHついでに、更に減衰アップ。
今までの６段が８段あたりのストロークスピードになるようにセッティングしました。
スピードの出し過ぎにご用心です。（マジで）
次回のOHは５万キロくらいでお願いします♪