Style藍・走行動画の記事一覧｜スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

Style藍・走行動画

Style藍テストスペック。本格的に評価を開始しました！

2023年9月18日

往復約６００キロのハイエース評価の旅へ行って来ました。
新しいテストスペックは、もちろん凄く良いです。
と言っても、その良さは伝わらないと思いますので、これから色々な評価道路で、そのパフォーマンスをご紹介して行きたいと思います。
次は鈴鹿スカイラインへ行く予定です。
もちろん、旬まるさん経由でね♪(*^-^*)

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https://www.youtube.com/watch?v=5GX8U9soSyo&t=306s

ハイエースはフロントミッドシップスポーツカーだ！と思っている人は私だけでは無いはず♪

2023年5月8日

今回は、ハンドリング＆安定性重視のセット（フロント１２段、リア１４段）で国道５２号線のハイスピードワインディング区間を走ってみました。
まあ、当たり前ですが、めちゃ良いです！
１２段はかなり減衰が強めですが、ワインディングでは最強ですね。
気持ち良いハンドリングはクルマ好きには最高です♪

https://www.youtube.com/watch?v=vUbpKYLTbno&t=6s

Style藍・新DFVスペック評価の〆の動画です。

2023年4月12日

新DFVスペックの評価の〆は、いつものAZURから２０分で行ける評価コースでやって来ました。
前後の段数は名港トリトンの強風の中でも問題の無かったフロント１７段、リア１８段です。

例によって長いうんちくですが、動画からも今回の新DFVスペックの狙いが伝わると思います。

Style藍をご検討の方は、ぜひご覧くださいm(__)m
https://www.youtube.com/watch?v=yNQpUVLTtds&t=216s

新しいDFVスペックの評価が一通り終了しました。

2023年4月12日

今回、メインバルブとニードルバルブは一切変更無しで、１６段～２０段での乗り味の最適化を狙ってDFVバルブを変更しました。

静岡～愛知～三重～滋賀の出張を利用してニューDFVスペックの評価をして来ましたが、伊勢湾岸道の名港トリトン付近でかなり強い風が吹いていたので、その状況を動画で撮影してみました。

大型トラックが白線を超えるほどの強風でしたが、ハイエースは強風に煽られても車体が揺れるだけで、車線をはみ出すような恐怖感は一切無く快適な走行が出来ました！

軽いナロウボディも、横風に弱いワイド＆スーパーロングボディも、新DFVスペックで快適な走行をお楽しみいただけます。

もちろん、よりハードな段数での走行もバッチリでした！

日々進化を続けるStyle藍をよろしくお願いいたしますm(__)m

※その走行動画はこちら↓　↓　↓　↓　↓
https://www.youtube.com/watch?v=u4qnh0SG1mA&t=20s

昨日の新東名高速は新富士から引佐まで凄い風が吹いていたので、久しぶりに横風での安定性を動画に撮ってみました。愛知県に入っても風はかなり強かったですが、新清水ICから浜北までは、ここ数年でも上位に入る強風でした。風圧でドアに隙間が出来て隙間風が吹き込む程でした。台風並みですね。動画でもドアが開いたり閉じたりしているのがお分かりいただけると思います。昨日は西尾市でBPSダンパーを納品してからの美浜サーキットまでの移動だったので、名港トリトンを通れなかったのは残念でしたが、それでも動画の６分５０秒からの突風は台風の時のトリトン並みの突風でStyle藍でさえ１ｍくらい飛ばされるほどでした。しかも、今回はＧＲ８６用ＢＰＳダンパーを１セット積んでいるだけのほぼ空荷状態でしたので、良い画が撮れたと思います。

ハイエースにお乗りの方は、ぜひご覧ください。

ちなみに、うちのサービスカーはダンパー交換と２インチダウンのみの仕様です（ブッシュもボディも相当へたって来ています）。スタビ等もノーマルのままでこの安定した走りが出来ちゃいます。凄いでしょ♪
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https://www.youtube.com/watch?v=IyNVaYT90X4&t=424s