Style藍・走行動画の記事一覧 | ハイエース用オーリンズのカスタマイズ・オーバーホールなら|静岡県富士市のAzur

Style藍・走行動画

しつこくStyle藍ネタ。10年間に感謝です!

2022年10月20日

これは最高だな!と思っていた2021年スペックから、テストスペック4回目にして納得の2022年スペックが完成しました。

想定常用段数の12段戻しと、私のお気に入りの16段戻しを分かり易くご説明するために動画を撮りました。

Style藍が登場して今年で10年。
このめちゃ濃い10年間に感謝です!

そして、多くのインプレッションをくださったユーザー様にも大感謝です!

今後のStylea藍を今まで以上によろしくお願いいたしますm(__)m
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https://www.youtube.com/watch?v=oTxI6BZrs3Y

ハイエースオーナー様のみご覧ください。その②

2022年10月16日

一昨日撮影した動画の続き(後篇)です。
今回は旧東名高速道路上り、清水JCから富士ICへ向かうトンネル内と車線規制をしている工事区間を走行しながら動画を撮影しました。

トンネル内も工事区間も結構路面が悪い箇所がありますが、動画を観るととてもフラットな走りで、前後12段戻しの収まりの良さはお分かりになり難いかもしれません。

でも、メチャクチャ良いです。前後20段、前後16段でもまったく問題無いですが、この前後12段は高速を走るには最強のバランスだと思います。道の悪い一般道ではちょっと硬めですが、アウディの走りが好みの方には、このバランスの良さを感じていただけると思います!

最後まで、ぜひご覧くださいm(__)m
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https://www.youtube.com/watch?v=ZDc_jV4OYyw&t=7s

ハイエースオーナー様のみご覧ください。その①

2022年10月16日

いつものハイエースの動画(前編)ですが、例によってリハ無しの一発撮りです。
新東名高速道路下り、掛川を過ぎたあたりで撮影しました。
結構路面が悪い箇所を選んで走ってみましたが、あまりにも普通に通過してしまうので拍子抜けでした。
一般の人が観ても何も面白く無いので、ハイエースのオーナー様だけご覧ください♪
ニューテストスペック前後16段での走行動画です。

ハイエースで超テクニカルな美浜オートテストのコースを走ってみました!ハイエース、最高です♪

2022年10月15日

第33回美浜オートテストチャレンジのコースを作成して、ハイエースで試走してみました。

ハイエースで真面目にオートテストのコースをアタックするのは初めてです。

実は正式なコースは、このコースから1箇所パイロンを変えていますが、難易度はあまり変わっていませんので、ハイエースの動きの良さがよく分かっていただけると思います。

フロントミッドシップレイアウトのハイエースにスーパーパフォーマンスダンパーを装着した走りをご覧ください。
Style藍の減衰調整段数は前後16段での走行です。
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https://www.youtube.com/watch?v=7wbp8CmaQto

Style藍のYouTubeもよろしくお願いいたしますm(__)m

2022年9月28日

以前にもお伝えしましたが、最近はハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍の新品ダンパーまたOH&仕様変更のお問合せを毎週たくさんいただきます。
評価走行距離はすでに13万キロ。最も軽いスーパーGLからワイドスーパーロング仕様まで、思い付く評価方法はすべて試して来ました。
特に今年の初めに広島の金本さんのご要望で製作した新しいコンフォートスペックは車体別進化バージョンを含め、その後、多くのユーザー様にご愛用していただいております。
ご依頼くださる多くのユーザー様が、私の味も素っ気もないYouTube動画が大変参考になったとおっしゃってくださいます。
再生回数も数百回がほとんどなので、観てくださった方が興味を持ってくださる確率は物凄いと思います。
最も新しい動画の再生回数も大したことはありませんが、この動画を観て決めました!というユーザー様もいらっしゃいます♪
本当に有難いです。一切の加工無しでの一発撮り動画なので、内容には嘘は一切ありません。観ていただいた通りです。
これからも、クルマの運転が好きなハイエースオーナー様のタメに、抜群の運動性能と同乗者さんも納得の乗り心地の両立を目指して、日々精進して行きたいと思っています。
ハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍を今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

今度こそ、Style藍・ニュースペック(コンフォートスペック)での横風対策効果を確認したい!

2022年7月2日

(株)パワープラス飯島代表が余計なことを書くから、来週の中頃に台風が来そうですよ!
美浜も幸田もハイドロだけ気を付ければウェットグリップはかなり良い方だから練習には丁度良いけど大雨はご勘弁です。
とか、言いながら多分雨は降らないと思います♪
でも、風は吹いて欲しいな。
そうしたら、今度こそハイエースで強風の中での安定性を動画でご紹介出来ます。
というわけで、風台風でお願いします!!
https://www.youtube.com/watch?v=fsoRu1JGalo&t=2s

Style藍コンフォートスペック・16段のギャップ走破性。

2022年6月25日

すでに3000キロを超える評価走行を終えたニューコンフォートスペックで、いつものキョウセイドライバーランドへの坂道にある2つの段差(ギャップ)での収まりの良さを確認してきました。
段数は私のお気に入りの前後16段戻しです。

結果は、思った以上の収まりの良さに私自身もビックリでした。
というわけで、その収まりの良さを動画でご覧ください!

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https://www.youtube.com/watch?v=aJ48AT9GVIg

Style藍の高いトラクション性能を確認できました!

2021年12月19日

美浜サーキットで定期的に開催しているオートテストが突然の降雪で中止になってしまったので、ハイエースで積雪5cmくらい(奥の定常円コーナーはも少し積もっていました)の美浜サーキットを走ってみました。
オールシーズンタイヤの4WD(サーキットの牽引用車輛)では普通に走れちゃいますが、ジムカーナ車輛&ジムカーナ用スポーツラジアルではパドック内の僅かな坂でもスタックしてしまいます。
でも、丁度良い機会なので、ハイエースのトラクション性能を確認するために、無謀にもアタック?してみました!
さすがに夏用バンラジアル(5分山)&オープンデフのハイエースでは最終コーナーの上りを上って来れないと、BSEコーナー手前で一瞬躊躇しましたが、Style藍のトラクション性能を証明するためにチャレンジしてみました!
やっぱりオープンデフは厳しいっす!(笑)
アクセル&ブレーキワークの練習にはなりますね♪(^O^)/
※そんな無謀なチャレンジ動画はこちら
↓ ↓ ↓ ↓ ↓

何度もクドイですが、ハイエースはやっぱりフロントミッドシップスポーツです!

2021年11月5日

例によって、ハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍のニュースペックの運動性能評価のために、三重県から滋賀県に抜ける国道306号線(鞍掛峠)を走って来ました。
とても良い天気で快適なドライブが出来ました。

やっぱり、ハイエースは楽しいです!
荷物を積んで移動するだけの商用車と思ったら大間違いですね♪

※その楽しそうな動画はこちら↓ ↓ ↓ ↓ ↓

https://www.youtube.com/watch?v=FG3v9K7x-yU

ハイエース用オーリンズDFVをお使いのオーナー様へ。

2021年10月11日

現在、ハイエース用オーリンズを装着しているハイエースオーナー様へ。
カタログモデルを「これがオーリンズか~~」と思っては困ります。
OHの時期に来ましたら、ぜひStyle藍に仕様変更してみてください。
まったくの別次元の走りをご提供します!
決して誇大評価ではありません。
騙されたと思ってご依頼ください。
ナロウボディはもちろんワイドボディ用の2021スペックも超お勧めです♪

※説明動画はこちら!↓ ↓ ↓ ↓ ↓

https://www.youtube.com/watch?v=OF0j8zQMpdI&t=10s

 

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