ブログの記事一覧 | 静岡県富士市のAzur(アジュール)

新製品ニュース

ESAアシストスプリングの効果を外から確認!

2020年3月23日

秒殺トレーニング2020・午後アタックコースでESAアシストスプリングの効果を確認してきました。

何と、前日にFSWジムカーナコースの路面を完全に貼り替えたので、 秒殺当日は路面が安定していない状態でズルズル路面でした。(汗)

そんな路面でも、ESAアシストスプリングの効果は十分に確認できました!

特にターンでのトラクションは路面を考えれば十分で、小さなコーナーでもリアのコントロール性は今まで以上に良い感じでした。

前回のウェット走行同様、デメリットはほとんど感じません。

引き続き色々な路面で評価して、いよいよ5月から本格的に発売を開始します。特にスーパーオーリンズ&BPSダンパーとの相性は抜群です。

ご期待ください。

ESAアシストスプリング・評価走行動画。

2020年3月18日

先週末の幸田サーキットアタック第1戦のデモランで、ESAアシストスプリングのシェイクダウン走行をしてきました。

生憎のウェット路面でしたが、その効果ははっきりと実感できました。

ちなみに、リアのメインスプリングは10Kです。

ESAアシストスプリング・評価開始です!

2020年3月18日

自動車トーマス松村代表に、ESAアシストスプリングを試していただいて、いくつかのメリットを発見していただきました!
そして、デメリットは何も無かったとのことです。 まずは狙い通りです(^O^)/

※写真は私のS15シルビアにセットしたESAアシストスプリング。

510ブル―バード用BPSダンパー完成!

2020年3月18日

完全レストア中の510ブルーバード用サーキットスペック・BPSダンパー。完成しました!

大変お待たせいたしましたm(__)m

バネは前後UC-01。リアは特注バネとなります。

FSWでのレースを走られるということで、サーキットでの運動性能はもちろんですが、街乗りでもフラットな乗り味を実現します。

この度はBPSダンパーをご注文いただき、ありがとうございました!

今後もよろしくお願いいたします。

ZC33Sスイフトスポーツ用BPSダンパー・スポーツランド菅生スペシャルスペック完成しました!

2020年3月12日

ZC33Sスイフトスポーツ用BPSダンパー・スポーツランド菅生スペシャルスペック完成しました!
大変、お待たせいたしました。本日出荷いたします。
ユーザー様の数々の拘りを実現するためには、スーパーオーリンズでは対応仕切れない部分もあって、今回はBPSダンパーで特注製作させていただきました。
細かいセッティング等、何か疑問な点等ありましたらお気軽にご相談ください。
今後も引き続きよろしくお願いいたしますm(__)m

オーリンズとスーパーオーリンズは何が違うの?

2020年3月11日

この仕事を初めて38年。
ダンパー&バネを含めて、小さなパーツ1つ1つを評価する仕事も30年以上続けて来ました。
ダンパー評価では、0.05mm差のバルブシムの動き、100分の1mmのフリクションやグリス&オイルのフリクション&耐久性、数mmのポートの形状&位置&数の違いを評価する仕事や、ブッシュの硬度・厚さ・形状の違いの評価もしてきました。
数字で示される違いもあれば、数字には出ない違いも評価してきました。
でも、それはあくまでもメーカーから自分が請け負った仕事。

我々の仕事は、ユーザー様1人1人にご希望の走りをお届けすることです。
ユーザー様のご要望は「評価した内容」では無く、「今までとは違う走り」なのです。
どんな講釈を並べても、その走りにユーザー様が満足出来なければ失格です。
特にストリート用ダンパーの場合は、セットするバネとのマッチングを含め、ユーザー様の望む納得の走りをご提供しなければ高い代金をいただくことは出来ません。
ユーザー様のご希望は、同じ言葉で表現してもその内容は1人1人異なります。同じ車種でも、他のパーツや乗り方&走る道路によっても変わって来ます。
もちろん、タイムアタック仕様・競技専用仕様の場合も、個々のユーザー様の価値観・ご要望の内容によって対応は様々です。

BPSダンパーのようにワンオフ製作ダンパーはもちろんですが、スーパーオーリンズもカタログモデルでは満足できないユーザー様のご要望に応えれるように1セット・1セットご希望の走りをお届けできるようにセッティングしています。
今までに、数多くのカタログモデルのセッティングも経験して来ましたが、その数百倍のユーザー様に合わせたセッティングを積み重ねて来ています。

先日、頭を悩ましていた20年に1度の案件も、今回の対策でユーザー様が驚くほどの走りの違いをお届けできたようです。

毎日、毎日、ダンパーを組む仕事ですが、車種&スペックは同じでも、ユーザー様のご希望内容が少しでも違えば、同じダンパーでは無くなります。

1週間に数回は「普通のオーリンズとスーパーオーリンズは何が違うのですか?」というご質問をいただきます。
「見た目は同じですが、走りが違います。そして、その違いはユーザー様のご希望内容で変わります。」
一言で言ってしまえば、こういうことなのですが、今日はちょっとだけ違いの内容に関してお話させていただきました。

※お陰様で、3月に入って新規製作のご依頼、OH&仕様変更のご依頼を本当にたくさんいただいております。
どんなに忙しくても、1人1人のユーザー様のご要望にお応えするために使う時間は変わりません。
そのために、ちょっとお時間をいただく場合もございますが、ただ組み付けるだけでは無く、よりご希望の走りに近づけるために工夫しています。
納期はご依頼内容、ダンパーの状態によって変わってきます。
まずは、お気軽にお問合せください(^O^)/

AZURオリジナルスプリング・ESAスプリング新発売!

2020年3月10日

☆新製品のご案内☆
令和2年3月31日新発売!
AZURオリジナルESAスプリング♪(日本製)
ラインナップは写真のアシストスプリング(レート&自由長は選べません)と内径65mm、自由長6インチ・7インチ・8インチの直巻きスプリング各レートとなります。
色は、以前から特注スプリングで採用していたマットブラック。

金額は1本¥12.000-(税抜き価格)

直巻きスプリングの運動性ターゲットはジムカーナ&ショートサーキット向けとなります。
納期に関してまして、レート&サイズによってはお時間をいただく場合があります。ご了承ください。
アシストスプリングは基本的に常時在庫を確保する予定です。

明日から、ご予約を受け賜わります。
UC-01・UC-03と併せてよろしくお願いいたします。

※詳しいスペック(運動特性)およびラインナップに関しましては直接お問合せください。
※在庫状況&納期に関しましては、お問合せください。

 

Style藍・ニューテストスペック、夏タイヤで評価開始です!

2020年3月4日

今回のハイエース用ハイパフォーマンスダンパー・Style藍のニューテストスペックですが、昨日までスタッドレスタイヤで評価をしてきました。
そろそろ雪の心配も無くなったので、今日から夏タイヤ(ダンロップさんのバン用ラジアル)で評価開始です。
冬タイヤと夏タイヤでは、タイヤの減衰特性が違うので、当然ダンパーの仕事内容も変わってきます。
そこの違いを見るのも色々と勉強になるので楽しいです。

まずは、スタッドレスでバランスの良かった前後12段で走行。
下道では気にならなかったですが、新東名に乗った途端、ハンドリングのどっしり感が少なくなったのが分かりました。
リアの動きは予想に反してバッチリでした。リア12段は万能段数かもしれません。
そこで、リア12段固定でフロントを10段・8段・6段と変えて様子を見ました。
ハンドリングだけで言うと当然6段ですが、ちょっとリバンプの動きが遅いのが気になります。8段はバランス良いですが大きな段差で気になる部分が。
そこで、もう1度10段に戻したら、やっぱりこの段数かな?という動きでした。新東名遠州森IC~浜松北ICの凸凹路面もしっかり受け止めながらも衝撃は少ない、とても安心感があるハンドリングでした。ある程度荒れた路面ではフロント10段、リア12段がナイスバランスです。
このまま下道へ降りて、かなり路面の悪い道路を選んで走って来ましたが、50キロ前後の乗り味&安定感も抜群でした。
マンホールやギャップ(路面の凸凹)を避ける必要もありません。
もちろん、ただ柔らかい乗り味なわけではありません。
あくまでも運動性重視のダンパースピードの範囲で路面からの入力を巧くいなしているという動きです。正に安心して走れる乗り味でした。
この安心感というのはとても大切だと思います。
何と言っても疲れ方がまったく違って来ますから。

そして、12段でも十分なハンドリングの楽しさ!
10段では「ルンルン♪」。6段では「ウホウホ!」なハンドリングと言えば、イメージ湧きますかね♪
ハイエースのハンドリングを侮ってはいけません!
マジでスピード出し過ぎ注意ですから(^O^)/

さて、明日は例によって動画撮りです。
数人の力持ちに手伝ってもらって、楽しい動画を撮る予定です。
雨降るなーーーーーーー!(*^^)v

AE86用BPSダンパー・タイプS、完成!

2020年3月4日

AE86用BPSダンパー・タイプS。
完成です!
納品はユーザー様のご都合で来週以降ですが、大変お待たせしました!m(__)m

EP91スターレット用BPSダンパー!

2020年3月3日

以前のモデルではかなりのセット数を製作させていただきましたが、新しいBPSダンパーではお初となります。

まだまだEP82&91用ダンパーの需要は多いです。

今回はEP91さん。来月はEP82さんです。

毎度ありがとうございますm(__)m

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