新製品ニュースの記事一覧 | 静岡県富士市のAzur(アジュール)

新製品ニュース

ESAアシストスプリングの正式発売日は5月1日です。

2020年3月30日

ESAアシストスプリングの正式な発売は5月1日からとなります。
ご予約いただいたユーザー様から随時発送させていただきます。
よろしくお願いいたしますm(__)m

NDロードスターにESAアシストスプリングを装着!

2020年3月23日

山口選手NDロードスターのリアにESAスプリングを装着していただきました。
結果は今まで懸念材料だった左回りタイトコーナーでのリア左タイヤのインリフトの解消。ターンの立ち上がりでのトラクションアップ&コントロール性の良さを確認できました。

動画の走行後に、ダンパーの段数を再調整して更にコンマ5秒近くタイムアップ!(^O^)/

ESAアシストスプリングの効果を外から確認!

2020年3月23日

秒殺トレーニング2020・午後アタックコースでESAアシストスプリングの効果を確認してきました。

何と、前日にFSWジムカーナコースの路面を完全に貼り替えたので、 秒殺当日は路面が安定していない状態でズルズル路面でした。(汗)

そんな路面でも、ESAアシストスプリングの効果は十分に確認できました!

特にターンでのトラクションは路面を考えれば十分で、小さなコーナーでもリアのコントロール性は今まで以上に良い感じでした。

前回のウェット走行同様、デメリットはほとんど感じません。

引き続き色々な路面で評価して、いよいよ5月から本格的に発売を開始します。特にスーパーオーリンズ&BPSダンパーとの相性は抜群です。

ご期待ください。

ESAアシストスプリング・評価開始です!

2020年3月18日

自動車トーマス松村代表に、ESAアシストスプリングを試していただいて、いくつかのメリットを発見していただきました!
そして、デメリットは何も無かったとのことです。 まずは狙い通りです(^O^)/

※写真は私のS15シルビアにセットしたESAアシストスプリング。

AZURオリジナルスプリング・ESAスプリング新発売!

2020年3月10日

☆新製品のご案内☆
令和2年3月31日新発売!
AZURオリジナルESAスプリング♪(日本製)
ラインナップは写真のアシストスプリング(レート&自由長は選べません)と内径65mm、自由長6インチ・7インチ・8インチの直巻きスプリング各レートとなります。
色は、以前から特注スプリングで採用していたマットブラック。

金額は1本¥12.000-(税抜き価格)

直巻きスプリングの運動性ターゲットはジムカーナ&ショートサーキット向けとなります。
納期に関してまして、レート&サイズによってはお時間をいただく場合があります。ご了承ください。
アシストスプリングは基本的に常時在庫を確保する予定です。

明日から、ご予約を受け賜わります。
UC-01・UC-03と併せてよろしくお願いいたします。

※詳しいスペック(運動特性)およびラインナップに関しましては直接お問合せください。
※在庫状況&納期に関しましては、お問合せください。

 

GC8インプレッサ用全長調整式モデル

2018年8月31日

GC8インプレッサ用DFVオーリンズ・全長調整モデルです。
写真はスーパー化&アズライト化したダンパーですが、DFV仕様・ノーマルアッパー仕様・ピロッパー仕様はもちろんのこと、ストリートからサーキットスペックまで、ユーザー様のご要望に合わせて製作いたします。
GC8用と同時にGDB(全モデル)用も発売開始です。
実は、AZURで製作しているダンパーで最も多いのがスバル車です。
各車種共に豊富なスペックをご用意していますので、ぜひスーパーオーリンズを愛車のパートナーとしてお選びください(^O^)/

ZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズ発進!

2018年8月23日

大変お待たせしました。ZC33Sスイフトスポーツ用スーパ-オーリンズ発売開始です。

気になるモデルは3タイプ。

①旧31用DFV改ジムカーナPN仕様専用ネジ式車高調モデル

②DFV全長調整式ストリートモデル

③DFV全長調整式サーキット&ジムカーナ用モデル

※①のタイプはフロントキャンバーを3度~5度まで対応可能です。

※②のタイプは標準キャンバーとなります。

※③のタイプはフロントキャンバーを2度~4度まで対応可能です。

価格はスーパーオーリンズ価格表のページをご参照ください。

なお、③のサーキットモデルは10月1日の発売となります。

よろしくお願いいたします。

下の動画はタイプ①ネジ式車高調装着車輌(ニパ子号)の走りです。

V6エキシージS・ジムカーナスペック。

2018年6月28日

F地区のMR使い中本選手のエキシージV6。まだ、ブレーキと脚とタイヤ&ホイール交換のみでLSDも純正です。
社外のLSDが装着されたら、いよいよ本格的に脚の煮詰めに入ります(^O^)/
https://www.youtube.com/watch?v=EMpcCtXQ4vQ&feature=youtu.be

新型スイフトスポーツ ZC33Sジムカーナ走行動画

2017年12月21日

朝一から、ユーザー様に動きを確認してもらって、私も昼のデモランで乗せていただきました。(ゴール前は見なくていいです♪笑)
機械式LSDが入っていないと空転の嵐ですが、思った以上に、よく止まり、よく曲がります。
こりゃ、売れるわ(^O^)/

秒殺トレーニング2017午後アタックコースを新型スイフトス…
YOUTUBE.COM

ZC33S、無事に着地しました!

2017年12月20日

ZC33Sスイフトスポーツ着地しました。
ジムカーナPN仕様ですが、この車高でアンダーカバーがヤバイです。
何らかの対策が必要ですね。
でも、車高&ストロークは狙い通り。
前後プリロード2mmです。
まずは、明日、秒殺トレーニングで諸々の確認をして、細かいセッティングは機械式のLSDが装着されてからとなります。
でも、ストリート&サーキット用の寸法も出せたので、近いうちに正式に受注開始となります。
もうしばらくお待ちください♪

※正式に販売されるモデルは、リアダンパー全長調整式となります。

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