スーパーオーリンズ・オーバーホールの記事一覧 | ハイエース用オーリンズのカスタマイズ・オーバーホールなら|静岡県富士市のAzur

スーパーオーリンズ・オーバーホール

タイプR:70%・S:30%仕様・VAB用スーパーオーリンズ

2021年7月25日

本日、OH&仕様変更にお越し頂いたVABさん。
スペックとしては、タイプR:70%・タイプS:30%ですが、一般道の移動が多いので、極力突き上げが少なく、しかもスポーツランド山梨等のショートサーキットでしっかりアタック出来る脚をご希望ということでした。
バネはユーザー様のご希望でハイパコをセット。
特にスポーツランド山梨のコースに合わせて、フロントはしっかり、リアはしなやかな動きを出すようにバランスを取ってバルビングしました。
結果的に突き上げを極力抑えて、ハンドリングも納得のレベルに仕上がっています。
VABらしい、素直なハンドリングをお楽しみください!
今日はありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

DC5用スーパーオーリンズ。OH&仕様変更&バネ交換!

2021年5月25日

本日、OH&仕様変更にお越し頂いたDC5さん。
エンジンはK20Aです。
ダンパーのバルビング変更&ストローク変更&ナイショの変更に加えて、バネをUC-01にチェンジしました。
スペックはタイプR:100%です。
トラクションアップとリアの追従性&安定性アップが狙いのセッティングとなります。
早速、来週走りに行かれるそうなのでインプレが楽しみです。
本日はありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたします!

レヴォーグのオーナー様からインプレをいただきました。

2021年4月6日

先日、OH&仕様変更&バネ交換の作業をさせていただいたレヴォーグさんからメールをいただきました。
ご希望通りの動きになったようで何よりです♪
まだまだ動きは良くなると思います。
バルブシムが馴染んで来ましたら、新しいタイヤにマッチする気持ちよいセットを見つけて楽しんでください。
この度は、ありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
※先日はどうもお世話になりました。
あれから、4日まで滞在して富士山周辺だけで500k走りました。
朝霧高原では富士山と御来光まで拝むことができました
足のほうは、あえて減衰はいじらずですが
僕のないもののねだりを具体化して頂き大満足です!!!!!!
帰りの高速もハンドル添えてるだけ疲れ知らずですし奈良ではヘビーウエットだったのですが、接地感抜群でくたびれたタイヤでも安心でした!
低速タイトワインディングなどはタイヤ交換後、減衰、空気圧でもう少しマッチングをはかってみようと思います。
どちらにしても、ここまで良いともっとああしたら、たこうしたらと夢はふくらむ一方ですね。
今回は大満足のアジュールOH富士山の旅でした
以下略。

レヴォーグ用ダンパー・OH&仕様変更・スプリング交換

2021年4月2日

先月、三重に行った時に現車に乗せていただいて、詳しく対策項目を打ち合わせさせていただいたレヴォーグさん。
バネはUC-01へ変更&レートアップにダンパーのOH&仕様変更をご依頼いただきました。
車高も合わせ、あえて1G締めではなく、0G締めでアライメントを合わせました。
グルリと試乗した感じは狙い通りの方向でした。
後は、バルブが馴染めばご説明させていただいたセットでご希望の動きが得られると思います。
今日はこちらに泊まられるので、いつも私がダンピングの評価をしている十里木街道を走って、じっくりと今回の仕様変更後の動きを確認したいと言うことでした。
遠路遥々ありがとうございました!
帰路もお気をつけて、新しいレヴォーグの走りをお楽しみください♪

ランサー・エボ9・GSR用スーパーオーリンズ

2021年3月13日

本日、ユーズドのオーリンズをスーパー化&OHでお越し頂いたエボ9さん。
親子でお越しいただきました。
乗るのは息子さんで大学1年生だそうです。
お父さんは見た感じではほとんどご兄弟に見えるほど若い(く見える)お父さんでした♪
スポーツドライビングを覚えるのに最適なスペックでセッティングさせていただきました。
ご実家が近いようですので、今後もちょくちょく遊びに来ていただければと思います。
ありがとうございました!m(__)m

超綺麗なGC8インプレッサさん♪

2021年3月11日

超綺麗なGC8さん。
セルフ・ピット・サービスをご利用いただいて、ダンパーのOH&仕様変更作業・前後クスコ製キャンバー調整式ピロアッパーマウント・前後UC-01を装着していただきました。
ご家族に「乗り心地が悪い」と言われて乗ってもらえないということで、助手席はもちろんのこと、後部座席の乗り心地も大幅に改善させていただきました。
もちろん、GC8の軽快なハンドリングは確保しています。
また次回のOH時もよろしくお願いいたします。
この度は、ありがとうございましたm(__)m

ランサー・エボ10用スーパーオーリンズ・タイプR:100%

2021年2月27日

本日、ダンパーのOH&仕様変更&バネ交換にお越し頂いたエボ10さん。
ダンパーは別タンク式のオーリンズなので、事前にダンパーを送っていただいて作業を終えてからお車を持ち込んでいただきました。
私は、この別タンク式のオーリンズは好きでは無いので(って、性能評価は私がさせていただきましたが)ユーザー様のご希望に添えるように工夫してダンパーをセッティング。車輛に取付る際も、そう君が色々と工夫して、ご希望の数値に持っていけるように作業させていただきました。
このエボ10さんは、FSWやモテギを走られるということで、スポーツラジアル用のタイプR:100%スペックで作業させていただきました。
レイアウト的にかなり苦労しましたが、何とかご希望の内容でセット出来てホッとしました♪
この度は、ありがとうございました!
今後もよろしくお願いいたします。

VAB用スーパーオーリンズ・OH&仕様変更。

2021年2月17日

本日、スーパーオーリンズのOH&仕様変更にお越し頂いたVABさん。
筑波2000を走っていらっしゃいますが、今後は軽量化と空力にも手を入れていかれるそうなので、詳しく内容を伺って新しいスペックへ仕様変更させていただきました。
走行距離の割にはフロントストラットのスライドメタルの摩耗が激しかったので、OH時期としては丁度良かったですね。
軽量化&空力対策を施したら、また細かいセッティングに関してご相談いただければと思います。
ありがとうございましたm(__)m

シリンダーが大きく凹んだダンパーの修理作業

2021年1月27日

脚回りをクラッシュして、シリンダーがフレームに当たって大きく凹んでしまったスーパーオーリンズの修理作業です。

ガイドロッドの直ぐ下で凹んでいるので、この状態では分解できませんが、ガス&オイルを先に抜いておいて、シリンダーを安全な箇所で切断。無事に中身を摘出出来ました。

オーリンズのパーツは非常に高価ですが、とても頑丈で割れたり折れたりすることはまずありません。ロッドは曲がることによって他への衝撃を吸収する役割もしています。ロッドが折れた(千切れた)ことは過去に1度もありません。

というわけで、問題無く再使用できるパーツを摘出して作業を進めます。

元祖・同乗者さんが移動中に熟睡できるレーシングダンパー!

2020年12月21日

昨日、ダンパーのOHにお越し頂いたVABさん。
このVABさんのダンパーは「元祖・同乗者さんが移動中に熟睡できるレーシングダンパー」です♪
今回はスライドメタルのガタが出て来たということでOHをご依頼くださいました。
バルブスペックは文句無し!ということで、そのままOHさせていただきました。
ありがとうございました。今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

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