2021年3月23日
今、作業しているダンパーは。
・NBロードスター
・NCロードスター
・NDロードスター
そして、明日は
・NAロードスター
そして、ロードスターと言えば、このマシンです！
2021年1月28日
今月は、本当に多種多様なスーパーオーリンズ＆BPSダンパー＆Style藍のご注文をいただきました。（まだ、２日残っていますが）
このような時期に多くのご注文をいただけることに心より感謝いたします。
本当にありがとうございますm(__)m
長い間、テストを繰り返して煮詰めて来た車種はもちろんですが、一般的にはレアな車種のスペックもストリート仕様からサーキットスペック＆競技用まで、ユーザー様ご希望の運動性能をお届けさせていただきます。
また、ショップ様オリジナルスペックも、チューナー様の狙いを詳しくお聞きした上で、専用のスペックで製作させていただいております。
スーパーオーリンズ＆BPSダンパー＆Style藍の安心・安定・圧倒的な３A性能をご堪能ください。
皆様からのご依頼、お待ちしています(^O^)／
2021年1月27日
とある車種用のリアスプリング。
４回程、色々やりましたが、どうしても納得出来ず、やはり特注することに決定しました！
樽型やバリアバルではストローク的に納得が出来る動きは出ないと判断。これまた色々と検討した結果、形状はテーパータイプで決定しました。
サスペンションプラス(株)宮浦様、よろしくお願いいたしますm(__)m
2021年1月4日
年末年始で、新品ダンパーのご注文を８セットいただきました。
決して安くないスーパーオーリンズ＆BPSダンパーですが、ご依頼くださったユーザー様のご希望以上の走りをお届け出来るように、１セット１セット、確実に仕上げてまいります。
年末までにご依頼いただいた分のパーツはすべて発注させていただきましたが、年始にご依頼いただきました分は、スペックを確認してからの発注となります。
ダンパーによってはかなりお待たせしてしまう場合がありますが、完成をお楽しみにお待ちください。
ありがとうございますm(__)m
また、新型コロナウィルス感染拡大防止の意味も含め、去年の４月から営業時間を平日は午後７時。日・祭は午後６時までとさせていただいております。
短縮営業中でもダンパーの納期にはまったく影響が出ないように作業をしております。
ご理解・ご協力の程、よろしくお願いいたします。
2021年1月1日
本年もよろしくお願いいたしますm(__)m
今年はいよいよAZURも４０年目に突入する節目の１年間となります。
とは言っても、今までと仕事のスタンスは何ら変わりがありません。
☆メイン商品は楽しい時間☆
愛車との一体感をお楽しみいただける脚回りをお届けするのが我々の仕事です。
そして、すべてのダンパーに共通するコンセプトが
【気持ち良いハンドリング】
です。
・常に進化を続ける、目的に合わせたスペシャルセッティング・スーパーオーリンズ。
・あなたと愛車のための専用設計スペシャルダンパー、唯一無二の走りを実現するBPSダンパー。
・あなたとハイエースのあらゆる使用目的に合わせ込んだスーパーパフォーマンスダンパー・Style藍。
を、２０２１年もよろしくお願いいたします(^O^)／
2020年12月31日
今年も１年間、大変お世話になりました！
コロナ禍の１年間、去年とほぼ変わらない８００セット近いご依頼をいただきました。心より御礼を申し上げます。
ありがとうございましたm(__)m
まだまだ予断を許さない状況が続きますが、来年も１セット１セット、ユーザー様のご希望の走りをお届けできるように精進いていくつもりです。
引き続き、スーパーオーリンズ・BPSダンパー・Style藍をよろしくお願いいたします。
では、皆様、良いお年をお迎えください。
2020年12月30日
令和２年、最後の作業は、この素敵なバカッ速お買い物車です♪
フロントバネを２２キロに変更♪(^o^)v
2020年12月28日
大掃除を手伝ってくださったみなさん、ありがとうございました！
今年は感染対策で「みんなでピザパーティ」は出来ませんでしたが、今日のお礼は来年色々とね♪です。(^^ゞ
私は、まったく掃除もせずにひたすら仕事をしていましたが、今日だけで、１００万円を超えるお見積りのご依頼をいただきました。
この年の瀬に、ありがとうございますm(__)m
明日＆明後日も、昼１２時から夕方１７時まで工場は開いています。（ダンパーの作業は出来ません）
皆様からのお問合せ、お見積りのご依頼をお待ちしています♪(^^ゞ
2020年12月25日
毎年、年末恒例行事となっています裏全日本改造者選手権INナリタモーターランド。
今年も、i-broさんのアバルト１２４スパイダーをお借りして走らせていただきました。
タイヤは、何と！今、シルビアで評価中のヴァリノVR０８GPの２２５－１７です。
段差のあるショートカットを使用した裏全日本特設コースで、その実力を確認出来ました。
動画はベストタイムの走りです。練習走行１本・本番アタック２本の走行でしたがベストはこの本番１本目でした。２本目はオーナー様のご希望で、もう少しハンドリングのしっかり感が欲しいということで、エアーをコンマ２ほど上げて走りましたが、これが裏目に出てわずかにタイムダウン！
A052や71RSと比べると若干剛性感が低いですが、やはりエアーは低めが良さそうです。
アバルト１２４スパイダーのスーパーオーリンズi-broスペックは、すでに３年経過していますが、相変わらずの乗り易さで思い通りの走りが出来ました。
でも、このスペックも３年経過していますので、来年早々に次スペックに仕様変更予定です。
ダンパーの仕様変更が終わったら、早速ナリタモーターランドを走りたいと思います。
i-bro岩崎社長。またよろしくお願いいたしますm(__)m
2020年12月12日
ヴァリノVR08GPで、幸田サーキットアタックのデモランをして来ました。
詳細は動画をご覧ください！
