アジュールの日記帳
ロードスターRF、シェイクダウン動画（上から）
2021年11月29日
あーるえふ君のシェイクダウン走行を参加者さんが上から撮ってくれました。
上から観ると、ターンのショボさが余計に分かってしまいますが、年内には数倍上手になっている予定です。
外周３速ノーブレーキはシェイクダウンの即席セットでも良い感じです！
今は更に進化しているので、美浜と幸田で更に煮詰めたいと思います♪(^^ゞ
※上から動画はこちら↓ ↓ ↓ ↓ ↓
今月のREV SPEEDはユーザー様が大勢出ています！
2021年11月26日
今月号のREV SPEEDさんのDVDに全日本ジムカーナINエビスの車載動画を観ながら山野選手が解説するコーナーがあります。
山野選手自身もご自分で解説しているのでとても面白いです。
この山野選手とユウ選手の車載が凄く楽しいです。
後は、１発目に登場する米ちゃんと、SHUN君の比較も興味深いですね。
稲川選手はこの時期の１８インチ・１２Dで苦戦しているのがよく分かります。５４０°ターンはサイド１発ですが、決してリアのトラクションが薄いわけではありません。
後は、広瀬選手も登場しています。
最後のターンミスもしっかり映っています♪
あ！忘れてはいけない沖縄魂高江選手もカッコ良いTOYOカラーの藤井選手も登場しています。
山野選手の詳しい解説を含め、結構楽しい内容となっています♪
このREV SPEEDは例によって幸田サーキットアタックの賞品となりますよ(^^ゞ
ステッカーを除く材料費は￥３．０００－以下でした！
2021年11月22日
サスペンションプラス・宮浦社長が撮影してくれました！
私のロードスターRF君、めちゃカッコ良いっす♪(^O^)／
とても私１人で、４０分でカラーリング？したとは思えないでしょ。
ダンパーセッティング同様、自分のセンスに納得です！（笑）
ちなみに、カラーリングのコンセプトはグラマーなロードスターRFを更にグラマラスに♪です(^^ゞ
スーパーオーリンズ？BPSダンパー？
2021年11月14日
新型ＢＲＺ＆ＧＲ８６に乗換予定のユーザー様から、スーパーオーリンズとＢＰＳダンパーと何がどのように違うのか？というお問い合わせをたくさん頂きます！
具体的な内容は電話でないと説明し切れませんので、営業時間内にお気軽にお電話ください♪
メールでも、少し長くなってしまいますがそれぞれの特徴をご説明させていただきます。
こちらも、お気軽にお問い合わせください！
また、旧モデル用のスペックもしっかりと継続して開発していますので、こちらもよろしくお願い致しますm(_ _)m
ZC33Sスイフトスポーツ用リア・アジャスタブル・アッパースペーサーキット
2021年11月5日
現在、オーリンズの欠品で長くお待たせしてしまっていますZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズですが、今回新発売されたサスペンションプラスさんのリア・アッパーアジャスタブルスペーサーをお詫びにバックオーダー分の全車輛にセットさせていただきます。
ご使用目的に合わせて５インチと６インチの直巻きスプリングをセット可能となります。
また、樹脂製なのでフリクションレスシートとしての役割も十分に機能してくれます。
お楽しみに、もうしばらくお待ちください(^O^)／
お陰様で！
2021年10月31日
よくユーザー様から「お陰様で勝てました！」「お陰様で〇秒タイムアップしました！」というご連絡をいただくことが多々あります。
とてもうれしいのは当たり前なのですが、お陰様ではこちらのセリフだと毎回思います。
ユーザー様が乗りこなしてくれたからの勝利ですし、タイムアップなのですから。
うちのダンパー＆スプリングを使っていただいて、その性能を引き出し結果を出してくれるのはユーザー様なのです。
本当に感謝です！
逆に、ユーザー様が頑張ってくれているのに結果が出ない場合は、ダンパーの性能を含め我々の責任です。
ユーザー様の目的・目標は１人１人違いますが、その目標を達成するのは、やはりユーザー様ご本人の努力です。
我々はそのほんの少しのお手伝いをさせていただくということが仕事です。
お金を払っていただいてユーザー様は気持ちよくなれる。
お金をいただいて我々も気持ちよくなれる。
どんな仕事も同じだと思いますが、そういううれしさをユーザー様と共有できるのが仕事の最終目的ですね。
やはり、結果（気持ち良さ）がすべてです。
その気持ち良さをユーザー様と分かち合うタメに、そしていただく金額の倍の気持ち良さをご提供できるように、今日も頑張って仕事します！
ユーザー様も頑張って走ってください♪(^^ゞ
本日もありがとうございました！m(__)m
2021年10月28日
本日は新品ダンパー（ランサー・エボ１０、S2000、ハイエース）の製作と、ロードスターRF用オーリンズのオーバーホール＆仕様変更の作業でした。
今日は新しいダンパーが多かったので、非常にスムーズに作業が出来ました♪
今日は新しいダンパーが多かったので、非常にスムーズに作業が出来ました♪
１１月に入ると、BPSダンパーのB/O分がドドっと入荷する予定ですので、相変わらず忙しくさせていただいてます。（中西さんよろしくお願いします）
心より感謝いたします！
オーリンズダンパーはまだ欠品状態が続いていますが、来月にはそこそこ回り出すのでは？と思っています。
皆様からのB／Oをお待ちしていますm(__)m
富士市｜エレガントスポーツアジュール｜スーパーオーリンズ
創業４０年目に突入しました！
2021年10月1日
２０２１年１０月１日より、AZURは創業４０年目（満３９歳）に突入しました！
今までと何も変わらずに、背伸びせず、欲張らずに、出来ることを１日１日しっかりやっていくつもりです。
・継続は力なり！
・過ぎたるは猶及ばざるが如し！
・焦らず急いで正確に！
この３つの座右の銘を肝に銘じて頑張ります！
４０年目も、どうぞよろしく♪(*^^)v
毎日が勉強です！
2021年9月24日
数か月前にBPSダンパーをご購入いただいたユーザー様。
かなり遠方のユーザー様なので、アッセンブリーの状態でお届けさせていただきました。
製作履歴が多くある車種なので、こちらの寸法でお届けしましたが、少し不具合が出てしまいメールで何度かやり取りさせていただき、何とかご希望のセットを出していただけました。
しかし、やはり少し気になる点が２つほどあったので、１度ダンパーを戻していただいて確認＆対策をさせていただきました。
結果として、やはり無理を言って送っていただいて大正解でした。
やはり原因はこちらの確認不足とデータ不足でしたので、ユーザー様には余計なお手間を取らせてしまいました。
直ぐにユーザー様からメールをいただきまして、このように迅速かつ丁寧な対応をしていただいたのは初めてです。という、こちらが恐縮してしまうような有難いお言葉をかけていただきました♪
特注品は色々な意味で一筋縄ではいかないケースが多々あります。
こういう１つ１つの事例を積み重ねることによって、より質の高いサービスをご提供させていただくことが出来ると思っています。
今後も１人１人のユーザー様にご満足いただける走りをご提供できるように精進して行きますので、スーパーオーリンズ＆BPSダンパーを末永くよろしくお願いいたしますm(__)m
※写真は今回対応させていただいた同車種のBPSダンパーです。
BPSダンパーが完成するまでには！
2021年8月27日
基本、ワンオフモデルのBPSダンパーは、どんな車種でもレイアウトが命となります。
(株)エリア・スポーツ中西社長に無理ばかり言って、めちゃ細かい部分まで対応していただいております。
中でもストラットタイプは合わせ込む箇所が多く、それぞれが影響し合う場合があるので、ここをこうすると、こっちがこうなって、そっちが・・・とかはよくあることなのです。
設計段階のストロークが諸々な理由で大幅に変更になってしまい、狙ったストロークを出すために、あれやこれやと考え付くことを全部試して、狙った動きになるように悪足掻きを繰り返してセットアップします。
ここが終われば、バルビングなんて、お茶の子さいさいです。
ストラットタイプの製作期間の内、基本レイアウトを出していただくまでにかなり時間がかかります。
基本的なレイアウトが決まった後も、今回のダンパーはこういうコンセプトなので、バネはこれを、アッパーはこれを使いたい。ということで、ここはもっとこうなりませんか？とか、めちゃ振りをすることもあります。
ちなみにBPSダンパーで１番苦労して装着まで漕ぎ着けた車輛はS660用でした。
低圧ガス式や、高圧ガス式でもシリンダーが細いものは何とかなりますが、BPSダンパーのように大容量タイプの場合は、とにかく対策することが次から次へと出て来るという感じでした。
価格も、今回のメガーヌやBMW、ポルシェよりも高価となります。
それでもユーザー様にご納得していただける走りが実現した時の達成感は半端ありません。
価格も高く、納期もかかり、こちらの利益率は低いけど、特注ダンパーはどこでも簡単に作れるものでは無いですし、まして限られた時間内できっちりとセットアップするのは、自分で言うのも何ですが相当なノウハウも必要です。
どんな自信作でも、高い代金を払っていただくユーザー様のご希望の走りが出来なければ失格ですからね。
プレッシャーが大きければ大きいほど、出来た時の達成感は半端ありません！
というわけで、現在もまだまだ入荷待ちのBPSダンパーがたくさんあります。
中西様、よろしくお願いいたしますm(__)m
※と、プレッシャーをかけてみる♪
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