モーターランド鈴鹿・ＵＣ－０１評価走行動画・その１

2015年1月11日

ＵＣ－０１のマッチング評価です。
美浜サーキット＆幸田サーキットは高い縁石が無いので、名阪Ｃコースや浅間台も視野に入れて縁石での挙動も評価してきました。
まずは、セット１（幸田サーキットで最も良かったセット）で数回アタック（動画はありません～～）。
非常にコントローラブルでニッサンコーナーでも良い感じでしたが、ちょっとトラクションが弱い感じだったのでセット２を試しました。
その時の動画です。「自由自在の姿勢変化」が可能でした。
https://www.youtube.com/watch?v=Q4U03xZhxYk

ユーザーさんのＧＤＢインプレッサの走り

2015年1月9日

ユーザーさんの新美選手の走りです。
今回はＯＨしたダンパーとタイヤとのマッチングを色々と試されていました。
残念ながら私の車載動画レッスンは時間が無くて受けられていませんので、各コーナーでのライン取りでちょっと甘い部分が見受けられます。
次回、参加していただいた際は、しっかりと車載レッスンを受けていただいて秒単位で速くなってくださいね♪

https://www.youtube.com/watch?v=MOYFyk7sWtI&feature=youtu.be

 

車載動画レッスンの効果

2015年1月9日

今日は２日間の評価のポイントを纏めることから仕事開始です。
でも、まだまだこれからです。
パーツ評価、そしてソレを活かすセッティングに「これで良い！」はありませんからね。
私だけが使うわけではありませんので。

で、昨日、助手席からＵＣ－０１の動きを体験していただいた参加者さん。
その中の１人の感想です。
このユーザーさんは昔から美浜や幸田での練習会によく参加してくれています。
現在はＰＮ仕様の８６に乗っていますが、その前は長くＳ２０００に乗っていました。
で、私のＳ２０００の助手席からの感想は
「Ｓ２０００って、こんなにしっかりと荷重が載るコーナーリングが出来るんですね！しかも、荷重の返しも素早くて恐ろしくスムーズ！　特にスラロームでは左右にしっかり荷重が載っているのに素早く切り返せるんですね。スラロームで特にそれが解りました！　これが脚の所為なのか、運転の仕方なのかは解りませんが・・（笑）」
だそうです。
もちろん、脚ですよ。私はモノ以上の走りは出来ませんからね♪

で、今の自分自身の運転の疑問についても質問されたので、ちょっとだけアドバイス。とても難しいアドバイスでしたが、彼なら理解して実践できると思ったので。
ついでに、私の車載動画でも具体的な方法をアドバイスさせていただきました。
その内容はナイショですが、ドライビングは今まで何度も見て来た中で、最高の走りでした！
しっかりアドバイスが活きています。
後は、ターンの精度と、初めて走るコースでの安定したブレーキングですね。
今後が楽しみな選手です。

https://www.youtube.com/watch?v=UedMZaEkFXU

 

教材の車載動画（ドライバー目線）

2015年1月8日

本日の車載レッスンに使用した、私の試走時の車載動画です。
完全なドライバー目線の画面なので、ラインがよく解ります。

車輛：ＳＡ仕様Ｓ２０００（エンジン＆ＥＣＵノーマル）

タイヤ：ＺⅡ☆スペック　Ｆｒ：２４５、Ｒｒ：２５５

ダンパー：スーパーオーリンズＤＦＶ

スプリング：サスペンションプラス　ＵＣ－０１　前後１４Ｋ、Ｆｒのみプリロード１回転。

路面温度：７℃

https://www.youtube.com/watch?v=v6tTNCHuTNQ

車載動画レッスン後にベストタイム更新！

2015年1月8日

今回、幸田サーキットを走るのは初めての高橋選手のランサー。
車載レッスン後に、ベストタイムを更新！　でも、スピンもしてました♪（笑）

https://www.youtube.com/watch?v=dAqsCOdNP78

美浜サーキット・ジムカーナＤＡＹ、テクニカルパターン練習

2015年1月7日

美浜サーキット・ジムカーナＤＡＹ。午前のパターン練習コースの車載動画です。
頑張る人は２０本くらい走っていました。
サイドターンの練習がお腹いっぱいできますよ！

美浜サーキット・ジムカーナＤＡＹ２０１５．午前ＳＳＡ車載動画

2015年1月7日

美浜サーキット・ジムカーナＤＡＹ、午前アタックコースＳＳＡの車載動画です。例によってコンデジをダッシュボード上にガムテープで貼り付けていますが、今日は寒くてガムテの粘着が弱く、画面がかなり揺れてしまいました！すみません。
午後コースも撮りましたが、こちらはとてもアップできる画像ではありませんでした。やっぱりちゃんとした固定用のステーを作ろうかな？
本日の午前中の気温は６℃。路面温度は５℃でした。
もちろんタイヤは冷えた状態でのアタックです。
セッティングが決まってから１アタックした動画です。
タイムは５９秒４４。
タイヤが暖まれば５８秒台は簡単に出そうですね。
みなさんのチャレンジをお待ちしています♪

https://www.youtube.com/watch?v=waPa4qBja_Y

続・スタッドレスタイヤでの走行評価

2015年1月5日

今日も１０種類の段数の組み合わせを試して来ました。
スタッドレスタイヤでは、やはりフロントは５段が良い感じです。
リヤは７段～１７段まで１段違いで評価しましたが、フロント５段とマッチングが良い段数は７段・１１段・１５段でした。
夏タイヤが偶数段、冬タイヤが奇数段。
今のところ、ハッキリとこのような結果になっています。
実に興味深いです。
また、違うスペックでも評価したいと思います。

美浜サーキットＦＤ２シビック走行動画

2015年1月4日

去年の暮れにダンパーのＯＨ＆仕様変更していただいたＦＤ２さん。
クルマはライトチューン仕様です。
今回は主にリヤダンパーの段数違いで、どのような動き＆タイムになるのか？を評価していただきました。
ダンパーの段数での動きの変化がしっかりとタイムに出ていました。
ドライビングが安定している証拠ですね。
タイヤがＺⅡの２部山だったので、次回はもうちょっと良い状態のタイヤでアタックするそうです。
どんなタイムが出るのか？楽しみですね！

※動画は試していただいた中で真ん中の段数での走りです。この段数が最も安定して良いタイムが出ていました。

美浜サーキット、ＭＲ－Ｓ走行動画

2015年1月4日

ＭＲ－Ｓ（女性ドライバーさん）の走りです。
ＺⅡ☆スペック、Ｆｒ：２２５、Ｒｒ：２４５。
https://www.youtube.com/watch?v=Y_9-VfNcPkg