静岡県富士市のAzur(アジュール)

サポートドライバーの話題

全日本ジムカーナ選手権IN広島。PN3クラス3位徳永選手BRZ動画です!

2019年5月13日

全日本ジムカーナ選手権第4戦IN広島。
同じクルマ同士、タイヤメーカーで差が付きにくい今回のタマダのコース。
超激戦のPN3で見事表彰台ゲット!の四国チャンプ徳永選手。
無駄の無い、流れるような走りです♪
RFのドライバーがこういう走りをしたら優勝した西野選手86のタイムを脅かしたかも?

86&BRZ用ニューBPSダンパー2号機装着!

2019年4月17日

86&BRZ用BPSダンパー2号機を取付させていただきました!
スペックRG:100%仕様です。
ZⅢからPN専用タイヤまでをカバーするニューバルブは本当に良い仕事をしてくれます♪
前後18段で、グルリと試走した感じは、もう直ぐに全開で走りたくなる動きでした(^O^)/
新品のバルブシムが馴染むともっと動きが良くなります。
BPSダンパーの気持ちの良い走りをご堪能ください。
遠路遥々、ありがとうございました!
大変、お待たせいたしましたm(__)m

JAF近畿ジムカーナ選手権第2戦・PN3優勝・抱選手86。

2019年4月17日

こちらは名阪スポーツランドで開催されたE地区戦。不調だったLSDをOHしてブッチギリの優勝を飾った抱選手86の走りです。

JAF四国ジムカーナ選手権・PN3優勝!徳永選手BRZ。

2019年4月17日

四国では徳永選手BRZが優勝! タイヤはBS.12Dです。

JAF中部ジムカーナ選手権第2戦・PN3クラス・ラスト2台。

2019年4月17日

キョウセイドライバーランドで開催されたJAF中部ジムカーナ選手権第2戦。

PN3クラスはBPSダンパーのユーザー様が1-2-3-4-6位でした。

動画は2連勝の柏木選手BRZ(タイヤはBS・12D)と3位の磯村選手(DL・β02)の走りです。

86&BRZ用ニュー・ブラックプログレススーパーダンパー

2019年4月10日

86&BRZ用BPSダンパー・2号機完成です。
今回のスペックもタイプG:100%スペックですが、使用されるタイヤがスポーツラジアルということで、PN専用タイヤ仕様よりも、よりしなやかな動きと安定したトラクションを生み出せるようにセッティングしました。
ユーザー様のご都合で取付は来週末ですが、とても楽しみです(^^ゞ

86&BRZ用ニューBPSダンパー・発進です!

2019年3月22日

ニューBPSダンパー・1号機発進です!
新品のバルブシムでの動きも想定通り! いや、想定以上でした。
まだまだ細かいセッティングはこれからですが、UC-03の特性とのマッチングも直ぐに取れそうです。
PN仕様での標準キャンバーはフロント3度、リア2度30分。まずは、ここからスタートです(^^ゞ

86用スーパーオーリンズ・タイプR:100%スペック

2019年3月20日

同じなのは外観だけ。
中身はまったくの別物です♪
あ!もちろんダンパーの話ですよ。
スーパーオーリンズ・タイプR:100スペック!
サーキットはもちろん、街乗りや高速道路での乗り味もかなり変わると思います。
ユーザー様のインプレが楽しみです。
ありがとうございましたm(__)m

徳永選手BRZ・デモラン動画

2018年12月18日

ご存知!四国チャンピオンの徳永選手BRZ。
路面温度が10℃と05Dの守備範囲を下回る路面温度ですが、特に前半のコントロールはさすがです♪
この路面温度ですと後半は若干アンダー気味なタイヤ温度となるのが一般的ですが、前後のタイヤの使い方が巧いのでアンダーステアは見事に抑え込まれています。
セッティングも巧く出ていますね(^O^)/
https://www.youtube.com/watch?v=_jJbaGs-v-Y

A052の特性

2018年12月5日

関東地区の86&BRZのユーザー様はダンパーの減衰が初期(動き出し)からキッチリ出ている特性が好みの人が多い。
コース設定がテクニカルかと言えば、それほどでも無い。
主な要因は関東地区の場合、タイヤが052が多いという事。
05Dユーザー様は、初期の動きが速く、その後にしっかり減衰が出ている方がタイムが出ています。
β02の場合はその中間的な感じです。(ちょっと05D寄り)
ということは、052の特性としてアクセルで向きを変える乗り方が合っているということですね。
でも、052で更なるタイムアップを狙う場合は、もっと先のセッティングがあるように思えます。
タイヤは奥が深いですね!
https://www.youtube.com/watch?v=7JbpSCNgkhg&feature=youtu.be

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