インフォメーション
AZURへメールを送っていただく際のお願いです。
2026年3月24日
最近の詐欺メールの件名が、AIのおかげでメチャ進化しています。（こんなことを進化させるな！！）
うちのHPに登場する重要なキーワードを使って「らしい」件名で送って来ます。
超ーーーーーーーーーーーーーー鬱陶しいです。
簡単に削除してしまうと、ユーザー様からのメールだと大変ですからね。
本当に鬱陶しいです。
なので、AZURへメールしたのに、全然返信が無いぞ！という方は、お手数ですが、もう１度ちょっと件名を変えて送っていただくと大変助かります。
なお、携帯＆スマホから送っていただいた場合、返信は全てパソコンで行っていますので、その期間だけパソコンからの受信をOKに設定してください。※初期設定はNGとなっていると思います。
お手数をお掛けしますが、よろしくお願いいたしますm(__)m
5FIVEX・Gerun055Aというタイヤ。
2026年3月24日
今、履いている５FIVEX・Gerun055A。去年交換して走行約１万１千キロ、アタック本数は不明ですが、２００本は軽く超えています。（コース設定時・デモラン以外は連続走行はしません）
この前のセットは他のタイヤとの比較もしていたので、ずっと履きっぱではありませんでしたが、このセットは新品からずーーっと履きっぱです。
真夏の高速も真冬の凍結路面もジムカーナでも軽い周回でも、毎日の通勤でも、ずっと履いたままです。
もちろん、タイヤのカス取りなんて１度もやったことがありません。
去年の秋頃まで十分なグリップ力を発揮してくれていましたが、冬場になって、路面温度が低くなって来てからは、さすがにグリップは落ちて来てしまいました。どんなタイヤも同じですが、グリップ力が落ちて来ると全然減らなくなってきます。
しかし、ずっと履きっぱで、この程度減って来ても、タイヤ自体のグリップバランスは保たれています。
ピークグリップ力は確かに最近のTW280のトレンドタイヤと比べたら見劣りしますが、懐に超やさしいことは確かです。
残念なのはラインナップが少ないこと。
RFにベストマッチな２１５サイズもありません。
８６＆BRZサイスもまだありません。
去年、社長さんに直接お願いしましたが、直ぐには展開出来ないようなので、私自身も今後の装着タイヤを悩んでいます。
さて、どうしましょうかねーーー
頑張れ！ファイベックス！！
※写真は２０２６年３月２３日時点のタイヤの摩耗状態です。
ハイエースの車高を３０ｍｍほど下げてみました。
2026年3月18日
マジで腰がヤバくなって来ました。
まあ、いつものことなのですが、ん？と思った翌日から痛みが出て、日が経つにつれて痛みが増して来ます。
多分、今日から日曜日くらいまでがピークだと思います。
ハイエースもノーマルでは車高が高く、乗り降りがちょっと辛いので、今日、約３０ｍｍほど車高を下げてみました。
これで、ちょっとは乗り降りが楽になります♪
ハイエース君、夏タイヤ（純正）で評価開始です。
2026年3月11日
今日からハイエース君は夏タイヤ装着です！（純正バンラジアルだけどね）
バンラジアルとはいえ、気持ち良くタイヤが転がって、乗り味が良いエアー圧があります。
メーカーの指定空気圧って、あくまでも「標準」ですからね。
「標準」と「基準」は違って当たり前です。
というわけで、PAに寄ってはエアーの調整を繰り返して、美味しい「基準値」が出ました。
その後は軽くワインディングを走って、国道２３号のバイパスを走ってTOOLBOXさんへ。
明日は、幸田スポーツドライビング・ラボで、某選手のマシンの動きの確認をします。
その後にAZURに持ち帰って悪巧みです！
時間が無いので、かなりタイトなスケジュールですが、イニシャルスペックの出来が良いので、今回の悪巧みの内容はほぼ決まっているんです。
明日は、その内容で問題が無いかの確認をするという感じです。
ちょっとドラポジが窮屈ですが、まあ何とかなるでしょう。
話は戻って、ハイエースはやっぱり良いね♪
今日・明日と出張しますので、メールの返信が遅くなります。ご了承ください。
2026年2月27日
明日、ズミーさんの練習会に参加されるユーザー様へ業務連絡です。
私は青い◯の場所（広瀬選手のＳ二千のパドック）か、土手の上（青い▢の場所）のどちらかに居ます。
何かありましたら、いつでも来てください！
また、今日＆明日とメールの返信が夜遅くになると思います。ご了承ください。
ＧＲ８６用ダンパー・ＯＨ＆仕様変更
2026年2月25日
今日は悪天候の中、遠方からダンパーのOH＆仕様変更にお越しいただきました。
１月にご依頼いただきましたが、こちらの都合で本日の作業となってしまいました。
大変、大変お待たせいたしました！
また、幸田やモー鈴でよろしくお願いいたしますm(__)m
しかし、この色、カッコ良いな♪
ZC32Sスイフトスポーツ用サーキットスペック。
2026年2月20日
最近、毎月のように作業依頼をいただくスイフトスポーツ用モンスタースポーツさんの特注オーリンズ。
ほとんどが中古で買われたユーザー様からのご依頼です。
特注品の中古ダンパーということもあって、かなり余計な出費がかかるケースが多いので、中古品をご購入される際は、それまでのOH履歴や使用状況がハッキリとした物を選んでいただくと間違いは無いと思います。
今回はユーザー様の使用目的に合わせて、バルビングを含めベストコンディションになるように作業させていただきました。
大変、お待たせをいたしました！
引き続き、今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
新車のハイエース君が納車されたので、早速ファーストインプレッションです！
2026年2月19日
やっと、新車が納車されたので、早速Style藍を移植して、ナラシを兼ねてファーストインプレッション動画を撮影して来ました。
富士スピードウェイでイベントがあったので、そのついでに箱根を少し走って来ました。
当たり前ですが、新車は良いです♪（笑）
これから、このハイエース君で色々な動画を撮影しますので、ぜひお付き合いください！m(__)m
https://www.youtube.com/watch?v=dctaST1fgdQ
キャラバン用Style藍・OH＆仕様変更
2026年2月18日
ハイエース用と比べると販売数が圧倒的に少ないキャラバン用Style藍。
ユーザー様のほとんどがお仕事で使われているのも特徴の１つです。
細かい部品や工具を積んで移動されるので、当然ですが跳ねに強く、大きなピッチングの収まりも抜群な走りとなっています。
本日のユーザー様はお住まいがAZURのお近くなので、クルマごとお持ちいただいてOH＆ちょっとだけ仕様変更させていただきました。
また、次回のOHもよろしくお願いいたしますm(__)m
インフルエンザＢ型・経過報告と現在の作業状況です。
2026年2月15日
熱がほぼ下がった一昨日の昼から休み休みメールの返信を再開して、昨日も７時前からやって、夕方までにやっと昨日までいただいた分の返信が終わったところです。大変お待たせしまして申し訳ありませんでした！
いやしかし、時間が掛かりましたーーー。
なぜかと言うと、まだ頭がボーっとしているので、やたらとキーを打ち間違えるんです。
打っては消して、打っては消して。
あ！それは、いつもと同じかも？（汗）
現状は熱は下がりましたが、咳が出だすと夜中でも眠れなくなります。なので１日中寝たり起きたりの繰り返しです。
人生初の４０度超えは半端なかったようです。胸の苦しさもあって、声もまだ宇宙人です。
作業は影山さんと、そう君が頑張ってくれていますが、出荷する数より、御依頼分で入荷する方が３倍ほどという状況で本当に有難く思います。１番の薬です♪
ただ、毎年この時期は同じですが、お待たせしてしまう期間は通常の倍ほどかかっている状況です。
特に古いタイプのダンパーや改造等が必要な場合は、長めにお時間をいただくことを予めご了承ください。
引き続き、よろしくお願いいたしますm(__)m
Calendar Loading
