GRヤリス・ジムカーナ仕様・BPSダンパースペック２・テスト走行動画

2020年11月11日

ヤリスGR4でタイムアタック！

2020年10月3日

ヤリスGR4のコーナーリング！

2020年10月3日

ヤリスGR4でスラローム！

2020年10月3日

本邦初公開！ヤリスGR4でスラロームしてみました！
タイヤはもちろんノーマルタイヤ。デフはオープン。脚とブレーキだけ交換したヤリスGR4でのスラローム動画です。
ドライバーがクルマに慣れる前に走ってみたかったので朝一に撮影しました。
というわけで、ヘタクソです♪
タイヤがノーマルでも素直な動きをしているのがよく分かると思います(^^ゞ

https://www.youtube.com/watch?v=lNUosZSsyvM&t=6s

新型FFヤリス。１次スペックテスト走行動画。

2020年7月6日

稲川選手（奥様）のFFヤリスの１次スペックをテストしていただきました。

前回、フィッティング用の超暫定スペックから大幅にスペックを見直した１次スペックは、狙い通りの動きをしてくれました。

残念ながらリアのブレーキシューがイマイチでサイドターン（特に後半の路面が食う箇所ではまったく効いていません）に課題が残ってしまいましたが、そこはシューの材質で対応です。

UC-03＋ESAアシストスプリングの効果。

2020年6月23日

ESAスプリング＆ESAアシストスプリングの組み合わせは、色々と試してもらっていますが、UC-03とESAアシストスプリングの組み合わせも良い感じです♪

動画は逸早くESAアシスタントを投入していただいた山口選手のロードスターの走りです。

ターンのトラクションは目に見えて良くなっているのが分かります！(*^^)v

続・ERSスプリング＆アシストスプリングの動きを目で見てみよう！

2020年6月9日

巧選手が、土曜日のデモラン動画をアップしてくれました。
脚の動きの映像も良い感じです！誰が観ても分かり易いです。
NTPコーナーのイン側脱輪（１番掘れている個所）もしっかりカメラが捉えていますね♪（笑）
あ！巧君のBPSダンパーのダストブーツも青くしないとね(^O^)／

早く、竹刀を持ってシゴキたいなーーー(^O^)／

2020年4月26日

巧選手の８６にESAスプリングとESAアシストスプリングを装着していただいてから、まだきっちりとテストが出来ないまま自粛中です。
今の状況が収束して、１日でも早くテストできる日がくるといいですね♪
それまで、竹刀は玄関にしまっておきます！(^^ゞ

ESAアシストスプリング・評価走行動画。

2020年3月18日

先週末の幸田サーキットアタック第１戦のデモランで、ESAアシストスプリングのシェイクダウン走行をしてきました。

生憎のウェット路面でしたが、その効果ははっきりと実感できました。

ちなみに、リアのメインスプリングは１０Kです。

ダート用タイヤ＆ダートラ用BPSダンパーでジムカーナコースをアタックしてみました！

2019年11月18日

M2ファクトリーさんのダートラ用８６に装着していただいたBPSダンパーの初期の減衰特性を確認するために、ジムカーナコースをちょこっと走らせてもらいました。
スタート直後から、かなりドSなコース設定ですが、とてもコントロール性がよく、トラクションもしっかり掛かりました。
最近のダートラ用タイヤはトラクション性能が素晴らしいですね。