スーパーオーリンズ&BPSダンパー・製作&メンテナンス業務

スーパーオーリンズ新規製作

VAB用スーパーオーリンズ・タイプS:80%・R:20%仕様

2022年5月29日

VAB用スーパーオーリンズ・タイプS:80%・R:20%仕様を装着にお越し頂いただきました。
走るサーキットは鈴鹿レーシングコースと美浜サーキットということで、スピードレンジの違う2つのサーキットを気持ちよく走れることと、ご家族からクレームが入らない乗り心地の確保という、非常にハードルが高いご希望です。
ダンパーは前後アズライトスペック、セットするバネはUC-03の前後7インチ。その他諸々現状のスペックに合わせて細かく調整しました。
まずは、ご家族からクレームが入らないこと!
これが最も大変です。乗られる人の感じ方は本当にそれぞれですから、とある奥様は全然OK♪だとしても、別の奥様が同じスペックで「こんなの乗れない」と言うことも十分に考えられます。
そこはユーザー様と相談の上、運動性能を極力犠牲にしないで後部座席の乗り心地(主に突き上げ)を対策しました。
美浜サーキットと鈴鹿サーキットの両サーキットでの運動性能ですが、スペック自体が完璧なアタック仕様では無いので、それほど大きな違いは無いです。どちらも気持ちよく走っていただけると思います。
というわけで、大変お待たせしました。
快適サーキット仕様完成です!
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

VAB用スーパーオーリンズ。タイプS:80%、C:20%仕様

2021年9月23日

本日、スーパーオーリンズを装着していただいたVABさん。
街乗りメインで、高速道路の安定性とワインディングでの軽快さを狙ったタイプS:80%、C:20%でセッティングさせていただきました。
組み合わせるバネは、もちろんUC-01です。
タイヤ&ホイールがいっぱいいっぱいのサイズなので、ダンパー&スプリングとフェンダーとの接触をクリアできるように細かい部分をセットアップ。
なかなか良い感じにまとまりました!
本日は、ありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

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