スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

テスト走行記事

回頭性とトラクションのバランス

2017年11月23日

鈴鹿南のＧＹＭ枠走行動画です。
この時はダンパーはスーパーオーリンズ・タイプＧ：１００％アズライトスペック。バネはフロントにＵＣ－０３、リアにＵＣ－０１で、主にプリロードと車高での変化を評価しました。
ＬＳＤはクスコＲＳの１．５ウェイ。セッティングはクスコさんにお任せ仕様です。
結果的に、この時の車高がベストで、この後も色々とテストしましたが、現在はこの車高に落ち着いています。
Ｓ２０００はフロントの反応が良過ぎると、どうしてもリアにその影響が来ます。コントローラブルなブレーキ＆素直な回頭性と、ドカンと前へ出るトラクション。そして、安定した旋回軸が乗り易さの鍵だと思います。
エンジン＆ＥＣＵ＆ミッション＆ファイナルはすべてＡＰ１のノーマルです。
この仕様でＧＹＭスタート分切りは、なかなか良いタイムです。
Ｓ２０００はノーマル状態での性能が高いので、そのバランスを更に高めていけば、ノーマルパワーでも十分に楽しめますね♪
と、言いながら本当はパワーも欲しいですが(^o^)丿

Style藍・ニュースペック評価中（まだまだ続きます）

2017年11月22日

先週末に、富士～新東名～東海環状道～東海北陸道～高山～安房峠～松本～中央道～朝霧～富士とニュースペックの評価を、そう君にお願いしてきました。
タイヤをスタッドレスに交換したので、ちょっと評価内容に疑問な部分があったので、今週末は私が大阪方面へ行く用事があるので、評価の続きをしてきます。
新名神を使う予定でしたが、名阪国道経由で行って来ます。
また、新たな発見がありそうです♪

ＳＷ２０・ＮＡ用Black★Progressスーパーダンパー完成

2017年11月22日

ＳＷ２０・ＮＡ用Black★Progressスーパーダンパー完成です。
バランスの良いＮＡマシンを更に乗り易く、速く、気持ちよく走ることをコンセプトにセッティングしました。
主に走るステージがおわらサーキットと間瀬サーキットということで、ブレーキング＆トラクション性能を特に重視したスペックとなっています。
本日発送いたします。
ありがとうございますm(__)m

Ｓ１５シルビア用Black★Progressスーパーダンパー

2017年11月21日

Ｓ１５シルビア用Black★Progressスーパーダンパー完成です。
菅生タイムアタック・スペシャルセッティングとなっています。
前後スプリングはハイパコをチョイス。リアのアシストはスイフトの５キロです。アシストの作動長を調整できるようにリアは全長調整式を採用しました。
大変、お待たせしました！明日、発送いたします。

ディレチャレ・タカス大会。クラス４優勝！

2017年11月19日

クラス４優勝の石川選手。
決勝ヒートでは小雨になって、路面の水幕が少なくなってヌルヌル路面が顔を出す、最も走り難い路面コンディションとなってしまいました。もう少し水幕が無くなれば、またグリップも良くなると思いますが、フルウェットでセッティングした脚の所為でオーバーステアが顔を出してしまい、各所でかなり苦労しているのが解ります。
しかし、上位選手のみなさんの走りは見応え十分でした！
その中での優勝！おめでとうございます～～～(*^^)v