スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

アジュールの日記帳

お陰様でAZURは４１周年☆

2023年10月1日

☆祝・４１周年♪(^O^)／☆

お陰様で、本日でAZURは満４１歳になりました！

今日までAZURを支えて来てくださった皆様に心より感謝申し上げます。

今日からも、いつも通りに我々に出来ることを１つ１つ丁寧に、確実に作業していきます。

今後も末永くAZURをよろしくお願いいたします。

９月２８日で気温３３℃です！

2023年9月28日

本日、Style藍を装着していただいたハイエースさん。

普段から警察犬（シェパード君）と一緒に移動されているそうです。もちろん、シェパード君専用のエアコンが常時働いています。

リアダンパーを交換する際に、コンデンサーが真横に来るので熱風が顔に！（汗）

しかも、今日の富士市は３３℃の夏日です。

リアダンパー２本交換するだけで汗だくになってしまいました。

フロントはそう君担当ですが、高速を走って来て直ぐに作業を開始したので、そう君も汗だくに！

もちろん直ぐに着替えましたが、いったいこの暑さはいつまで続くんでしょうね？

農作物への影響がマジで心配です。

と、いうわけで、今回のStyle藍の乗り味の評価はシェパード君にお任せだそうです。

気に入っていただけると良いですね♪(^O^)／

※写真は暑さの所為？で撮り忘れました！

本日より出張です！

2023年9月28日

本日夕方から全日本ジムカーナ選手権最終戦「見学」のため鈴鹿へ出張となります。

日中はメールの返信が出来ませんが、夜に順番に返信させていただきますので、よろしくお願いいたします。

工場は通常通り営業しておりますので、お急ぎの案件は工場へご連絡ください。

全日本決勝日１０月１日はアジュールの４１周年創立記念日となります。

４２年目も、１日１日、今までと変わらずにユーザー様１人１人のご希望を形に出来るように日々精進してまいります。

皆様からのたくさんのご依頼をお待ちしています♪

Style藍テストスペック。本格的に評価を開始しました！

2023年9月18日

往復約６００キロのハイエース評価の旅へ行って来ました。
新しいテストスペックは、もちろん凄く良いです。
と言っても、その良さは伝わらないと思いますので、これから色々な評価道路で、そのパフォーマンスをご紹介して行きたいと思います。
次は鈴鹿スカイラインへ行く予定です。
もちろん、旬まるさん経由でね♪(*^-^*)

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https://www.youtube.com/watch?v=5GX8U9soSyo&t=306s

ご自分で、オーリンズダンパーのアッパーマウントを脱着しようとして、シャフトの頭の６角部分を舐めてしまって、アッパーマウントを外せなくなってしまった。という内容のお問合せ、修理ご依頼を良くいただきます。通常のオーバーホール時にも同様な内容のご依頼をいただきます。オーリンズのシャフトトップの６角部分は修正が効かないので、ロッドASSYの交換が必要になってしまいます。ロッドが生きているのに交換って、それは実に勿体ない話ですよね。という分けで、そういう状態にすでになってしまったというオーリンズユーザー様や、ちょっと舐めそうで怖い！というユーザー様のために、AZURではこのような対策をしています。という内容と、インパクトレンチを使用する際の注意点をお話させていただきました。ご自分で作業される際の参考にしてください。

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https://www.youtube.com/watch?v=iPbuL_17Cn4&t=24s

Style藍、新テストスペック評価第一弾。

2023年8月28日

さて、先週末の菅生への出張は私の体調の所為で、郡山で急遽折り返して戻って来てしまったわけですが、出発前に組み込んだハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍の新テストスペックの乗り味は十分に評価出来ました。

ちなみに、今回のメインバルブスペックは過去に実績があるスペックです。当時のDFVバルブスペックが現在のDFVスペックとかなり違いがあるので、この両者の組み合わせを今回テストしてみました。

その当時からDFVスペックは何度か新しいスペックを評価して来て、現在のDFVの形となっています。もちろん、ボディタイプやユーザー様の使用状況によって全体的な強さは変わって来ますが、特性自体は同一にしています。

とまあ、うんちくはこのくらいにして、実際の走り＆乗り味はどうなの？ですが、まず、そう君の評価は、新スペックの方が、安定感があって乗り易い、硬さも十分な許容レベルなので、もっと段数を絞っても良いかも？というものでした。

仙台へ入ったら、私もハンドルを握って評価をする予定でしたが、残念ながらそれは次回の出張までお預けとなってしまいました。

帰りの東北道～圏央道～東名～新東名も助手席の私の身体への負担もほとんど無く、無事に富士市まで帰って来れたので、それだけでも今回の新スペックがハズレでないことが分かります。

後は、以前のスペックと同じように段数を絞った際の突き上げ等もほとんど気にならないのも大きな収穫でした。

ワイド＆ロングボディに重い荷物を載せて走るユーザー様には、今まで以上に強い味方になると思います。

新品ダンパーはもちろんですが、現行のStyle藍にイマイチ物足りなさを感じていらっしゃるユーザー様は、ぜひ次回のオーバーホール時に、この新スペックをお試しいただければと思います。

その夜に緊急手術を受けた私が言うので、間違いありません！（謎）

本日２４日より２７日まで出張いたします。

2023年8月24日

本日午後から全日本ジムカーナ選手権・SUGOラウンドのサービスのため出張です。
日中はメールの返信が出来ませんので、ご了承ください。
夜、または翌朝に返信させていただきます。
なお、工場は通常通り営業（午後１２時～午後１８時）しておりますので、荷物の受取等は問題ありません。
ご面倒をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。