ブラックプログレス・スーパーダンパー
アルトワークス４ＷＤ用ブラックプログレス★スーパーダンパー完成
2018年7月26日
アルトワークス４ＷＤ用ブラックプログレス★スーパーダンパー装着完了です。
フロントはＵＣ－０１．リアノーマル形状の特注品をセット。
車高はフロント－４０ｍｍ、リア右－２５ｍｍ、左－３０ｍｍです。
私が運転席に1人で座ると前後＆左右のバランスが狙い通りになるようにしました。
リアはバリアブルの部分が多くストロークするので、この前後バランスとなりました。
ドライバーが乗ってナンボですからね。
心配したバンプタッチも、ダンパーの減衰のお蔭もあってまったく気になりませんでした。これ以上、下げる場合は何らかの対策が必要です。
クルマが軽いのでバルブシムが完全に馴染むまでに３０００キロ程度かかると思います。
その過程もお楽しみください。
ありがとうございましたm(__)m
注：写真のリアバネは１Ｇ状態です。
ドライバーさんにお任せ仕様！
2018年7月25日
広瀬選手のＳ２０００。
使っていただいてるスーパーオーリンズは、スポーツラジアルでジムカーナ、ＳタイヤでＴＣ２０００を分切りしたい仕様です♪(^-^;
タイヤも速度域もまったく違うステージで最高のパフォーマンスを発揮できるダンパーなんて有り得ない！と思うかもしれませんが、実際に有り得ません！（笑）
ただ、細かいセットアップとドライバーの操作で両方に対応することは可能です。
まあ、ようするにドライバーさん頑張ってスペックですね(*^^)v
https://www.youtube.com/watch?v=G5YHKuvATPI&feature=youtu.be
宿題終了！
2018年7月24日
宿題が終了しました！
詳しい内容はとてもここには書き切れませんが、２駆から４駆、ナローボディからワイドハイルーフまで、幅広く対応できそうです。
このようにユーザー様からいただく宿題はとても勉強になります。
ほんと、有難いですね♪
宿題♪
2018年7月23日
今日は、宿題を持ち帰ってきました！
ちょっと頭を使って難問を解きたいと思います(^O^)／
ＺＣ３３Ｓスイフトスポーツは、やはり相当に速いです！
2018年7月20日
ファクトリー・イオ梅澤代表ドライブの３３Ｓスイフトスポーツ。まだ乗り方が試行錯誤と言いながらこの走りです。
ジムカーナではギアの選択が難しいそうですが、サーキットでは相当速そうですね(^O^)／
https://www.youtube.com/watch?v=CVAQmgr2Dz0
ランサー用純正形状オーリンズをスーパー化。
2018年7月18日
今日はランサーエボ８さんのオーリンズ純正形状のOH＆仕様変更作業のご依頼でした。
リアシートにご両親を乗せることが多いので、リアの突き上げ防止と、ランサーらしいハンドリングの両立がご希望です。
ユーザー様とじっくり話込んで、タイプS：６０％、タイプC:４０％のアズライトスペックでセッティングさせていただきました。
来週、北海道へ行かれるそうなので、バルブシムの馴染みは完璧に出そうです。快適なドライブをお楽しみください♪
ありがとうございましたm(__)m
明日の秒殺トレーニングは予定通りです。
2018年7月18日
明日の秒殺トレーニングは予定通りです。
天気予報は曇り時々晴れ。
予想最高気温は３３℃です。
熱中症対策を万全にして、お気をつけてお越しください！
お待ちしています♪
新型アルトワークス４ＷＤ用ブラックプログレス★スーパーダンパー
2018年7月17日
２日連続でアルトワークス４ＷＤに新品ダンパー取付。（まったく違うスペックです）
ちょっと問題もありましたが、お蔭でより良いセットが出せます。
ユーザー様には少しの間、ご迷惑をお掛けしますが、完璧なセットの乗り味をお楽しみにお待ちくださいm(__)m
特注ダンパー、極希にあるある！(^-^;
2018年7月16日
今日は御殿場のユーザー様の工場で、特注ダンパーの取付でした。
特注品は特に念入りに各部の寸法を出すのですが、希に「あれれ？」ということもあります。(^-^;
簡単にどうのこうのという状況では無かったので、急いでＡＺＵＲへ持ち帰り、新しく作り直して、またとんぼ返りで午後２時前に何とか装着！
昼ご飯を食べ損ねました～～～。
きっと夕飯が美味しいぞ♪(^O^)／
やっぱりＡＺ－１は良いね♪
2018年7月16日
半年振りの走行とは思えないスムーズな走りです♪
ドライバーも凄く巧いですが、やっぱりＡＺ－１は速いです(^O^)／
